Laaabdien...
Nekur nesanāk atrast nosaukumu un/vai PART numuru sensoram, protiet, tas kurš D308L (6V 3.0TID) skrūvējas ieplūdes kolektorā...
Zinu, ka Jūs palīdzēsiet

Man likties, ka gaisa ieplūdes temperatūras sensors, bet nu jā, gaidīšu labāk atbildi

Jo lielāka atstarpe,jo mazāk vārsts atveras. Teorētiski,ja 0.4 vietā būs 0.45 ,tad nekas traks. Jā,un burbuli gaisa filtrā tas nedos. Vai esi ticis līdz kompresijas mērīšanai? Diemžēl, neesmu gan, gribēja iestāstīt, ka no tā neesot jēgas, bet sāku domāt, ka, laikam, ir... tas tā kā spiež uz liektie...

Arnijs wrote:Lielāks nenodarīs nekādu skādi. Tas pareizi.
Bet var taisīt troksni.

Troksnis uz gaisa filtru(?) jo, jo kaut ko atver par daudz un nepagūst ko aizvērt vai kā tas izpaužas?

pa pa pa, tātad, ja lien 0.45 tad tas jau tā kā pa slikto(?) :shock: es domāju, ka brīvāks tā kā var... Ir jābūt tik, cik rakstīts. Tad jau varētu atstāt jebko, kas > par 0.4 njā, bija tāda doma, bet tobrīd pieņēmu, ka "spec" skaidroja, ka lielāks var būt, galvenais, lai neatsitas, likās ...

No vecā motora 1:1 likt nav ieteicams, jo vārstu attālumi abiem motoriem var nebūt (un pārsvarā arī nekad nav) vienādi. Vari izmantot šaibas no otra motora, lai noregulētu, bet tas arī viss. Akli pārliekot 1:1, rezultātam vajadzētu būt sliktākam. Njā, laikam jau :D Kā ar to eļļu tur iekšā - varbūt ...

No vecā motora 1:1 likt nav ieteicams, jo vārstu attālumi abiem motoriem var nebūt (un pārsvarā arī nekad nav) vienādi. Vari izmantot šaibas no otra motora, lai noregulētu, bet tas arī viss. Akli pārliekot 1:1, rezultātam vajadzētu būt sliktākam. Njā, laikam jau :D Kā ar to eļļu tur iekšā - varbūt ...

NB jautājums...
Kompensātora cilindriņā iekšā tač eļļa nevar būt sakrājusies, sakaltusi(?) ka jāņem laukā un jāsamazgā.
Laikam, jāliek no vecā motora

Samērīju, visur 0.4mm indikators salien,vienā starpā, varbūt tuč tuč vieglāk iegāja, vienā tučiņ smagāk (tas varbūt dēļ apgrūtinātas piekļūšanas), bet iegāja. Pamēģinot uz vecā dzinēja - tur likās, ka visiem diezgan pasmagi.
Ehh, ko varētu vēl(?)

Sveiciens... Labumpāt vēlētos iegādāt Xenon HID bloku (vai kā tur šaamo sauc), uz korpusa rakstīts Valeo (kkas šāds: http://i.ebayimg.com/images/g/yl8AAOSwPCVX-C-V/s-l1600.jpg ), njā, izskatās, ka maksā kosmosā, bet, varbūt kādam ir aizstāvējies un vēlas atbrīvoties pa zemākām naudiņām. Tāpat, inter...

Arnijs wrote:

airomfly wrote: Varbūt kādam ir kur pierakstīts vai zināms cik lielam jābūt atstatumam starp kompensatoru un sadalenes kulaciņu?


Atgādināšanai par auto:
9-5 3.0TiD 2004.g.

0.4mm. Gan ieplūdei, gan izplūdei.

Paldies

hofmaks wrote:Atstarpes tur praktiski nav,ja ir hidrokompensators. Bet vai tur nav šaibas?

Jā, taisnība - šaibas ir, protams, ar atšķirīgiem biezumiem.
Tāpēc domāt kādai būtu jābūt tai atstarpei, lai var piemērīt... Praktiski - šobrīd varētu būt, ka kāda ir tā kā biezāka(?), vai kā... hmm

Sveiciens...
Labu veiksmi darbā.

Esmu, jā, jā, vien tik tagad, pieķēries pie savas problēmas...

Varbūt kādam ir kur pierakstīts vai zināms cik lielam jābūt atstatumam starp kompensatoru un sadalenes kulaciņu?


Atgādināšanai par auto:
9-5 3.0TiD 2004.g.

Manā gadījumā raustīšanās nav novērotas...
Bet, vismaz jaucoties, BEIDZOT, sapratu kā tie xenoni veic regulēšanos pašam prieks

Sveiki.... Galīgi nebija tieksme veidot jaunu postu... jautājums arī par Xenoniem, protiet, vienā jaukā dienā izdega xenon, protams, brauciens uz servisu, pasūtījums un noorganizējam maiņu..., paiet pāris dienas un kolēģi saka, ka nedegot viena lampele... Bāac, man lielais bļāviens, nodomāju, pa pri...

Paldies, problēma atrisināta...
Tik tiešām ne līdz galam izleca serde pārjaucot atkārtoti, bik tā kā ķērās kaut kāds pipļuks, ieziedu ar eļļu sliedi (tur kur tam pipļukam jānobīdās no sliedes)...