Jautājums par 9-3OG.
Kur var dabūt visus pričendāļus, plauktu, panelīti, lai saabā ieliktu aftermarket magnetolu?
Kaut kādu pāreju arī vajadzēs?
Kas notiks ar antenu, ja tiks pievienota aftermarket magnetola - strādās vai būs izvilkta visu laiku?

Sazvanīju no ss'a čali, šis pat nosūtīja ar autobusu, pārliku atslēgā immo čipu un viss notiek.
Noveicās, ka vecā tipa atslēga, ka immo čipu var pārlikt.
Ar laiku mēģināšu tikt pie jaunas oriģinālās, jo ir divu atslēgu, pulšu komplekts.
Bio, paldies!

Jā, zinu, viss vietā.
Maza aizdoma, ka iekšā tajā caurumā, kur liekas serde, jāpiespiež plastmasiņas(ar slēdzeni gan jau piespiež) - šīm ir tāds gājiens, liekas, ka jābūt piespiestām.

Atslēga blakus, bet rāda "key not aceepted", hvz kāpēc.

Mēģināju piedarbināt, tad sanāca pagriezt - beigās izlēmu ņemt ārā, kamēr nav par vēlu
Tagad kā izņemta, vispār vairs nekustās.
Pagaidām ielikšu no kāda donora, tad būs jāinteresējas, cik izmaksās jauna.

Meklēju Saab 9-3(1st gen) 2.2TiD aizdedzes slēdzeni, atslēgu.
Šādu, pašu pulti, protams nevajag.

Labvakar! Saab 9-3, 2.2tid, 1999., manuālis. Atgadījās kārtējā šaize - vakarā ieliekot atslēgu aizdedzē, to nesanāk pagriezt. Izņēmu patronu, pārtīrīju, saeļļoju, protams, nedarbojas. Vai varbūt pēc VIN var pasūtīt jaunu? Varbūt šeit kādam ir kāds donors, interesē aizdedzes atslēga ar pliku atslēgu(...

Labs vakars!
Baigā šaize - saab 9-3, 1999., 2.2 tid.
Ieliekot atslēgu aizdedzē, nevar pagriezt - iesalusi? Viss it kā kustās, tikai liekas, ka nekas neatlec pašā slēdzenē.
Ir ielikts atpakaļgaitā, bet ieliekot atslēgu aizdedzē tā neatbloķējas. Izsildīju ar fēnu, nekas nemainās.

Man nav elektroniskais rec. vārsts.
Man ir vecais motors.
http://home.amis.net/bban/slike/map2.jpg
Edit:
Tika iztīrīts interkūleris, turbīna, nomainītas blīves, solenoīdi, visas vakuumtrubas uz cietajām un mans "traktors" atkal murrā

Diemžēl nesanāk atrast, vienkāršāk būtu atrast te kādu, kuram ir tāds pats motors.
Skatīšos varbūt saab wis kkas būs.

Sveiciens! Vēršos ar sīku problēmu, ar ko netieku galā. Ir Saab 9-3, 2.2 TiD, ar vecā tipa dzinēju, ar vakuuma recirkulācijas vārstu. Problēma bija, ka diagnostika uzrādīja nepietiekamu spiedienu kolektorā, tika nomainīts kolektors, jo vecais izrādījās defektīvs. http://www.bildites.lv/images/cq0umm...