pie kādiem apgriezieniem ir jāpaveras tam štokam kurš ir klāt pie turbīnas:blush: vai tam ir jāatveras tikai pie max rpm:blink:

ar kādām krāsām krāsojat ja drīkstu zināt?:blush:

nomainot blīvslēgus atšķirība starp jauno un veco izdulušo ir ~1,5mm izdilums:ohmy: pietiekams iemesls lai ēstu eļļu:S

ja nr 11 ir divās daļās uz pusēm tad tas ir, (bildē izskatās savādāk)

bēdīga ziņa man ,vai Vikingos var dabūt vārstam štucerīti(kas ir vārstam galā ko uzmauc)man viņš aizgāja pastaigāties:unsure:

ja godīgi ,tad es nemaz nezinu vai sābam ir melna metālika:blush:

thanks;)

Vai kāds nezinātu kur saab 9-3 ap 2003gadu atrodas krāsas kods, durvīs un uz stoikas nau, motor telpā arī nevarēju atrast vai tad tiešām saabam melnā krāsa ir tikai viena ar kr kodu 170?:S

kā ir sābam vai var noņemt galvu nost neceļot motoru ārā, jo ķēdi jau vajag nost:unsure:

man šis joks bij ar tāliem arī pārlodēj relejam ķepiņas , tālie man viens nedega nebija tā ,ka abas nedeg

Vaina būs atrasta apmainīju citus blokus vietām un vēl nau nevienu reizi izslēdzies:cheer: ,bet nu ir cits jautājums tāds nesvarīgs ,kur tagad slēpjas tie saucamie kelvini , vai no blokiem atkarīgi kelvin jeb pašas spuldzes ?

svaigāks noteikti:laugh:

a man ir GREEN filtrs:P B)

ja

vo vo 4300 vai 6000 ir lai redzētu uz priekšu pārējie jau sākot ar 8000 un uz augšu domāts skata pēc, cik es dabūju pabraukt man bija 8000k sūdzēties nevarēja, te nu ir jāizvēlas vai redzēt kaut ko vai smukumam, protams vienozīmīgi jebkura kelvinu temperatūra būs labāka par parastām halogēnām spuldz...