"Saab" iesniedz tiesā bankrota pieteikumu
Posted: Mon Dec 19, 2011 11:53 am
19 Dec 2011 10:52
STOKHOLMA, Dec 19, BNS/AFP - Finanšu grūtībās nonākušais Zviedrijas autobūves uzņēmums "Saab" pirmdien iesniedza apgabaltiesā bankrota pieteikumu, paziņoja tiesas ierēdnis.
Tiesa pašlaik izskata šo pieteikumu.
Jau vēstīts, ka Zviedrijas tiesa piektdien aizliedza " Saab " reorganizācijas administratoram Gujam Lofalkam atkāpties no amata, pirms pirmdien tiesa lems, vai saglabāt " Saab " aizsardzību pret bankrota pieteikumiem.
Lofalks šomēnes paziņoja, ka kompānijai nav nākotnes, un pieprasīja, lai tiktu atcelta autobūvētājam noteiktā aizsardzība pret bankrotu un izbeigts reorganizācijas process, kas būtībā nozīmē kompānijas nonākšanu kreditoru rokās.
Nīderlandes kompānijai "Swedish Automobile" ("Swan") piederošais " Saab" jau no gada sākuma atrodas uz sabrukuma robežas, naudas trūkuma dēļ apturot ražošanu, kavējoties ar algu izmaksu darbiniekiem un nespējot norēķināties ar piegādātājiem.
Kompānija piektdien nosauca jaunu administratoru, kas stātos Lofalka vietā, lai gan bija jānosauc cits kandidāts, jo izraudzītais atteicās uzņemties šo amatu.
" Saab" otrdien paziņoja, ka Ķīnas kompānija "Youngman" ir piešķīrusi " Saab" piecus miljonus ASV dolāru (2,6 miljonus latu), lai grūtībās nonākušais uzņēmums varētu veikt tūlītējus nodokļu maksājumus un, iespējams, izķepuroties no bankrota.
Lai paglābtos no bankrota, " Saab" pēdējā laikā noslēdza vairākus finansējuma darījumus ar ķīniešu investoriem, taču tos bloķēja " Saab" bijušais īpašnieks ASV kompānija "General Motors", kurai joprojām pieder " Saab" tehnoloģiju licences.
"Swan" šefs Viktors Mullers 5.decembrī informēja, ka "Swan" ar Ķīnas partneriem mēģinot rast īstermiņa risinājumu, kas dotu "Swan" iespēju samaksāt " Saab" darbiniekiem algas par novembri un turpināt kompānijas reorganizāciju. Viņš tomēr noliedza, ka banka, ar kuru tiek vestas sarunas, ir "Bank of China".
Mullera iepriekš sniegtā informācija liecina, ka kompānijas parādsaistības sasniedz 150 miljonus eiro (105 miljonus latu). " Saab" rūpnīca Trollhetenā darbu pilnībā pārtrauca jau jūnijā, bet periodiski darbības pārtraukumi rūpnīcā sākās jau aprīlī, jo " Saab" nespēja samaksāt piegādātājiem un tie pārtrauca piegādes.
3700 " Saab" darbinieku algu izmaksa kavējas jau piekto mēnesi pēc kārtas. Strādājošie līdz šim vēl nav saņēmuši algas, kuras bija jāizmaksā 25.novembrī, un arodbiedrības nesen piedraudēja iesniegt pret " Saab" bankrota prasību, ja algu izmaksa turpinās kavēties.
" Saab" automašīnas sāka būvēt 1947.gadā. 1990.gadā ASV autobūves koncerns "General Motors" (GM) iegādājās 50% " Saab" akciju, bet pēc 10 gadiem kļuva par tās vienīgo īpašnieku. 19 no 20 gadiem, kad " Saab" bija GM kontrolē, " Saab" ir strādājis ar zaudējumiem.
"Swan", kas agrāk bija pazīstama ar nosaukumu "Spyker", iegādājās " Saab" no GM pērn janvārī. Ir kļuvis zināms, ka šo darījumu ir finansējis "Latvijas Krājbankas" māteskompānijas Lietuvas nacionalizētās bankas "Snoras" bijušais lielākais akcionārs Krievijas uzņēmējs Vladimirs Antonovs.
BNS
www.bns.lv
STOKHOLMA, Dec 19, BNS/AFP - Finanšu grūtībās nonākušais Zviedrijas autobūves uzņēmums "Saab" pirmdien iesniedza apgabaltiesā bankrota pieteikumu, paziņoja tiesas ierēdnis.
Tiesa pašlaik izskata šo pieteikumu.
Jau vēstīts, ka Zviedrijas tiesa piektdien aizliedza " Saab " reorganizācijas administratoram Gujam Lofalkam atkāpties no amata, pirms pirmdien tiesa lems, vai saglabāt " Saab " aizsardzību pret bankrota pieteikumiem.
Lofalks šomēnes paziņoja, ka kompānijai nav nākotnes, un pieprasīja, lai tiktu atcelta autobūvētājam noteiktā aizsardzība pret bankrotu un izbeigts reorganizācijas process, kas būtībā nozīmē kompānijas nonākšanu kreditoru rokās.
Nīderlandes kompānijai "Swedish Automobile" ("Swan") piederošais " Saab" jau no gada sākuma atrodas uz sabrukuma robežas, naudas trūkuma dēļ apturot ražošanu, kavējoties ar algu izmaksu darbiniekiem un nespējot norēķināties ar piegādātājiem.
Kompānija piektdien nosauca jaunu administratoru, kas stātos Lofalka vietā, lai gan bija jānosauc cits kandidāts, jo izraudzītais atteicās uzņemties šo amatu.
" Saab" otrdien paziņoja, ka Ķīnas kompānija "Youngman" ir piešķīrusi " Saab" piecus miljonus ASV dolāru (2,6 miljonus latu), lai grūtībās nonākušais uzņēmums varētu veikt tūlītējus nodokļu maksājumus un, iespējams, izķepuroties no bankrota.
Lai paglābtos no bankrota, " Saab" pēdējā laikā noslēdza vairākus finansējuma darījumus ar ķīniešu investoriem, taču tos bloķēja " Saab" bijušais īpašnieks ASV kompānija "General Motors", kurai joprojām pieder " Saab" tehnoloģiju licences.
"Swan" šefs Viktors Mullers 5.decembrī informēja, ka "Swan" ar Ķīnas partneriem mēģinot rast īstermiņa risinājumu, kas dotu "Swan" iespēju samaksāt " Saab" darbiniekiem algas par novembri un turpināt kompānijas reorganizāciju. Viņš tomēr noliedza, ka banka, ar kuru tiek vestas sarunas, ir "Bank of China".
Mullera iepriekš sniegtā informācija liecina, ka kompānijas parādsaistības sasniedz 150 miljonus eiro (105 miljonus latu). " Saab" rūpnīca Trollhetenā darbu pilnībā pārtrauca jau jūnijā, bet periodiski darbības pārtraukumi rūpnīcā sākās jau aprīlī, jo " Saab" nespēja samaksāt piegādātājiem un tie pārtrauca piegādes.
3700 " Saab" darbinieku algu izmaksa kavējas jau piekto mēnesi pēc kārtas. Strādājošie līdz šim vēl nav saņēmuši algas, kuras bija jāizmaksā 25.novembrī, un arodbiedrības nesen piedraudēja iesniegt pret " Saab" bankrota prasību, ja algu izmaksa turpinās kavēties.
" Saab" automašīnas sāka būvēt 1947.gadā. 1990.gadā ASV autobūves koncerns "General Motors" (GM) iegādājās 50% " Saab" akciju, bet pēc 10 gadiem kļuva par tās vienīgo īpašnieku. 19 no 20 gadiem, kad " Saab" bija GM kontrolē, " Saab" ir strādājis ar zaudējumiem.
"Swan", kas agrāk bija pazīstama ar nosaukumu "Spyker", iegādājās " Saab" no GM pērn janvārī. Ir kļuvis zināms, ka šo darījumu ir finansējis "Latvijas Krājbankas" māteskompānijas Lietuvas nacionalizētās bankas "Snoras" bijušais lielākais akcionārs Krievijas uzņēmējs Vladimirs Antonovs.
BNS
www.bns.lv
