19 Dec 2011 10:52
STOKHOLMA, Dec 19, BNS/AFP - Finanšu grūtībās nonākušais Zviedrijas autobūves uzņēmums "Saab" pirmdien iesniedza apgabaltiesā bankrota pieteikumu, paziņoja tiesas ierēdnis.

Tiesa pašlaik izskata šo pieteikumu.

Jau vēstīts, ka Zviedrijas tiesa piektdien aizliedza " Saab " reorganizācijas administratoram Gujam Lofalkam atkāpties no amata, pirms pirmdien tiesa lems, vai saglabāt " Saab " aizsardzību pret bankrota pieteikumiem.

Lofalks šomēnes paziņoja, ka kompānijai nav nākotnes, un pieprasīja, lai tiktu atcelta autobūvētājam noteiktā aizsardzība pret bankrotu un izbeigts reorganizācijas process, kas būtībā nozīmē kompānijas nonākšanu kreditoru rokās.
Nīderlandes kompānijai "Swedish Automobile" ("Swan") piederošais " Saab" jau no gada sākuma atrodas uz sabrukuma robežas, naudas trūkuma dēļ apturot ražošanu, kavējoties ar algu izmaksu darbiniekiem un nespējot norēķināties ar piegādātājiem.

Kompānija piektdien nosauca jaunu administratoru, kas stātos Lofalka vietā, lai gan bija jānosauc cits kandidāts, jo izraudzītais atteicās uzņemties šo amatu.
" Saab" otrdien paziņoja, ka Ķīnas kompānija "Youngman" ir piešķīrusi " Saab" piecus miljonus ASV dolāru (2,6 miljonus latu), lai grūtībās nonākušais uzņēmums varētu veikt tūlītējus nodokļu maksājumus un, iespējams, izķepuroties no bankrota.

Lai paglābtos no bankrota, " Saab" pēdējā laikā noslēdza vairākus finansējuma darījumus ar ķīniešu investoriem, taču tos bloķēja " Saab" bijušais īpašnieks ASV kompānija "General Motors", kurai joprojām pieder " Saab" tehnoloģiju licences.
"Swan" šefs Viktors Mullers 5.decembrī informēja, ka "Swan" ar Ķīnas partneriem mēģinot rast īstermiņa risinājumu, kas dotu "Swan" iespēju samaksāt " Saab" darbiniekiem algas par novembri un turpināt kompānijas reorganizāciju. Viņš tomēr noliedza, ka banka, ar kuru tiek vestas sarunas, ir "Bank of China".

Mullera iepriekš sniegtā informācija liecina, ka kompānijas parādsaistības sasniedz 150 miljonus eiro (105 miljonus latu). " Saab" rūpnīca Trollhetenā darbu pilnībā pārtrauca jau jūnijā, bet periodiski darbības pārtraukumi rūpnīcā sākās jau aprīlī, jo " Saab" nespēja samaksāt piegādātājiem un tie pārtrauca piegādes.
3700 " Saab" darbinieku algu izmaksa kavējas jau piekto mēnesi pēc kārtas. Strādājošie līdz šim vēl nav saņēmuši algas, kuras bija jāizmaksā 25.novembrī, un arodbiedrības nesen piedraudēja iesniegt pret " Saab" bankrota prasību, ja algu izmaksa turpinās kavēties.

" Saab" automašīnas sāka būvēt 1947.gadā. 1990.gadā ASV autobūves koncerns "General Motors" (GM) iegādājās 50% " Saab" akciju, bet pēc 10 gadiem kļuva par tās vienīgo īpašnieku. 19 no 20 gadiem, kad " Saab" bija GM kontrolē, " Saab" ir strādājis ar zaudējumiem.
"Swan", kas agrāk bija pazīstama ar nosaukumu "Spyker", iegādājās " Saab" no GM pērn janvārī. Ir kļuvis zināms, ka šo darījumu ir finansējis "Latvijas Krājbankas" māteskompānijas Lietuvas nacionalizētās bankas "Snoras" bijušais lielākais akcionārs Krievijas uzņēmējs Vladimirs Antonovs.

BNS
www.bns.lv

Tā paiet pasaules godība...

Šo bēdīgo ziņu man arī zviedri apstiprināja, ka GM liek sprunguli visos iespējamos riteņos, lai SAABs neatdzīvotos... :(

Izsaimniekotājs Antoška beidzot panāca savu.

Domāju, ja nebūtu aizmuguriski apkrāpuši GM un šā vai tā iefīrējies Antoška SAAB, tad GM iespējams nebūtu tik strikts savos lēmumos. Kā atceramies, tas bija pirmais priekšnosacījums, lai Antoška nebūtu ne tiešā ne netiešā veidā saistīts ar SAAB.

Slikti :(

Nākamgad bija doma mainīt auto un tagad pat nezinu ko lai ņem. Jāsāk skatīt kaut kādi volvo.

Ja maksātnespējas procesi norisinās pēc tādiem pašiem principiem kā Latvijā, tad tas jau tikai ir ieguvums, ja uzņēmumam ir maksātnespēja un savs čoms par administratoru.:laugh:

Paskat kā mūsu administrātori kaujas par Krājbanku, bet amatu dalītāji vērtē administratoru kompetenci un dalīšanās ar varku piedāvājumus.:laugh:

Vai bankrota gadījumā SAAB zīmols nonāks Zviedrijas valdības īpašumā?

:(

Nu ko mums visiem tagad būs ekskluzīvi automobīļi :woohoo:
Man šajā sakarā patika viens ārzemju komentārs , ka varam apsveikt zviedru arodbiedrības ar kārtējo uzvaru ...;)
Lai vai kā , šodien ir iemesls iedzert :P

Sic wrote:Slikti :(

Nākamgad bija doma mainīt auto un tagad pat nezinu ko lai ņem. Jāsāk skatīt kaut kādi volvo.

Pērc Insignia un nomaini emblēmas :D

Es te pāris mēnešus atpakaļ runāju ar zviedru kolēģiem par SAAB nākotni. Tie teica, ka everybody likes this cars, but in finance aspects it always was'nt profitable.... Un ka Zviedrijā visi ir samierinājuīses ar to ka rūpnīca tiks slēgta un SAAB nepastāvēs.

Es teicu, ka man ir veseli 2 saabi uz ko viņi man atbildeja: save it!

http://www.saabsunited.com/, kas pēdējā laikā publicēja tikai sev vēlamos komentus, ar ir aizklapējies ciet.

andrisem wrote:Vai bankrota gadījumā SAAB zīmols nonāks Zviedrijas valdības īpašumā?

Nē, zviedrijas valdība neko nedabūs!

Protams, ka wasn't profitable.

Lai mūsdienās ietu tāds bizness, ir jāražo lētajās valstīs, kā to dara kaut vai VW Polijā.

Saab vajadzēja ražot Latvijā :D

Hmm, bet kam tad paliek īpašumtiesības uz to zīmolu visas tās epopejas beigu galā? Vai nepastāv opcija, ka kādreiz SAAB atkal pieceļās no miroņiem?