SAAB 9-5 SE 2.3t
Posted: Sat Apr 14, 2012 2:26 am
Sveiki. Anglijā iegādājos 1999. gada SAAB 9-5 SE 2.3t. Tātad - stūre "otrā" pusē. Ir doma vest viņu uz Latviju. Tad nu jautājums - kas būtu vajadzīgs un cik ~ varētu izmaksāt stūres maiņa Latvijas standartiem? Vai labāk būtu nopirkt Latvijā nokautu 9-5 (tikai šaubos, vai pa lētām naudām varētu dabūt tiešām labā stāvoklī) un pārlikt detaļas?
Mašīna +/- labā stāvoklī, salons vispār kluss, motors kluss. No eBay pasūtīju Bloetooth ODB2 adapteri, tad arī domāju sajūgt kopā ar PC, lai redzētu, ko par mašīnu domā ECU.
Pagaidām vienīgā problēma, kas redzama uz spidometra ir /!\ zīme un Air Bag. Pieslēdzot ODB2 adapteri redzēšu plašāk, as par problēmu
Pievienoju arī vienu bildi (viena arī tikai ir pagaidām :D )
Un vēl vēlējos jautāt, cik tālu jums ir jāatlaiž sajūgs, lai auto sāktu kustēties uz priekšu? Es dabūju atlaist vismaz pusi pedāli.
Un kādas spuldzītes vajadzīgas spidometram? Pusi iedaļas man nerāda.
P.s. Auto tika iegādāts par £300.
Mašīna +/- labā stāvoklī, salons vispār kluss, motors kluss. No eBay pasūtīju Bloetooth ODB2 adapteri, tad arī domāju sajūgt kopā ar PC, lai redzētu, ko par mašīnu domā ECU.
Pagaidām vienīgā problēma, kas redzama uz spidometra ir /!\ zīme un Air Bag. Pieslēdzot ODB2 adapteri redzēšu plašāk, as par problēmu
Pievienoju arī vienu bildi (viena arī tikai ir pagaidām :D )
Un vēl vēlējos jautāt, cik tālu jums ir jāatlaiž sajūgs, lai auto sāktu kustēties uz priekšu? Es dabūju atlaist vismaz pusi pedāli.
Un kādas spuldzītes vajadzīgas spidometram? Pusi iedaļas man nerāda.
P.s. Auto tika iegādāts par £300.
