SAAB 9-5 SE 2.3t


Post Reply
cesedy
Māk arī atbildēt
Māk arī atbildēt
Posts: 75
Joined: Mon Nov 22, 2010 11:30 pm
Location: Roja

SAAB 9-5 SE 2.3t

Post by cesedy »

Sveiki. Anglijā iegādājos 1999. gada SAAB 9-5 SE 2.3t. Tātad - stūre "otrā" pusē. Ir doma vest viņu uz Latviju. Tad nu jautājums - kas būtu vajadzīgs un cik ~ varētu izmaksāt stūres maiņa Latvijas standartiem? Vai labāk būtu nopirkt Latvijā nokautu 9-5 (tikai šaubos, vai pa lētām naudām varētu dabūt tiešām labā stāvoklī) un pārlikt detaļas?
Mašīna +/- labā stāvoklī, salons vispār kluss, motors kluss. No eBay pasūtīju Bloetooth ODB2 adapteri, tad arī domāju sajūgt kopā ar PC, lai redzētu, ko par mašīnu domā ECU.
Pagaidām vienīgā problēma, kas redzama uz spidometra ir /!\ zīme un Air Bag. Pieslēdzot ODB2 adapteri redzēšu plašāk, as par problēmu
Pievienoju arī vienu bildi (viena arī tikai ir pagaidām :D )

Un vēl vēlējos jautāt, cik tālu jums ir jāatlaiž sajūgs, lai auto sāktu kustēties uz priekšu? Es dabūju atlaist vismaz pusi pedāli.

Un kādas spuldzītes vajadzīgas spidometram? Pusi iedaļas man nerāda.

P.s. Auto tika iegādāts par £300.

Image
User avatar
Ainars
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3202
Joined: Tue Jan 15, 2008 12:29 pm
Location: Darbnīca

Re:SAAB 9-5 SE 2.3t

Post by Ainars »

domaju ja Tavs ir labs un plano braukt ilgi, tad var meģinat parmest stuuri. pardošanai gan šāds pasākums bus bezjēdzīgs. cenas tiem nav augstas un pardot nav tas atrakais pasaakums
tirgojas jau visaadi te ik pa laikam pa 500ls ar beigtiem motoriem
SAAB 900og cv
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
Post Reply