Page 1 of 3
9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 9:28 am
by arturio93
Sveiki!
Ir Saab 9-3, 2001 gada, kupeja. Benzīna motors. Kādas pāris pēdējās dienas, liekot atpakaļgaitā, grabēja zobrati, kaut gan sajūgu it kā biju izspiedis. Vakar vēl ieliku atpakaļgaitā, kad parkojos. Šodien vairs nevarēja izņemt no atpakaļgaitas - 5 minūtes cik vien uzmanīgi var, nopūlējies, kamēr izņēmu - bet neviena citā ātrumā ielikt nevar. Kaut kā iestūmu atpakaļ atpakaļgaitā, izņēmu atslēgu un viss.
Ir kādas idejas, ko darīt?
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 9:35 am
by elmo
Evakuators!?
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 9:57 am
by arturio93
kur ta nu uzreiz tik šerpi....varbūt pateiksiet, kur jāiepilina pāris pilieni saulespuķu eļļas, lai viss būtu čikeniekā
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 10:40 am
by elmo
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 4:40 pm
by arturio93
njā, kā pirmo variantu būtu jāpamēģina kārbas eļļas nomaiņu...kāds ir to šādam Saab veicis? Cik skatījos angļu val forumā
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=121178" onclick="window.open(this.href);return false; , tur ir dažas viltīgas nianses...
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 5:25 pm
by lawyer
Pēc apraksta spriežot, ar MT eļļas maiņu nebūs vien līdzēts, jo šķiet, ka sajūgs vnk neizspiežas - kaut kas (izspiedējgultnis?) visticamāk būs nobiris un jādabū tas auto būs līdz servisam
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 5:37 pm
by KoreFun
Diez vai eļļa kārbas būs pie vainas.
Ko es darītu:
1. Pārbaudītu vai kulises savienojums nav izļurkājies;
2. Pamēģinātu atgaisot sajūgu.
Var jau arī pamēģināt piedarbināt motoru ar izspiestu sajūgu un ieslēgtu ātrumu, tad uzreiz būs skaidrs, vai sajūgs strādā, vai nē
P.S. Tikai jāņem vērā, ka autiņš var uzreiz sākt kustību līdz ar startera nostrādāšanu
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 8:53 pm
by arturio93
Jā, tiešām - darbināju klāt pie ieliktas atpakaļgaitas un nospiestu sajūgu - un auto brauc uz atpakaļu...Paldies par padomu
Sajūgs nobiris...tā uzreiz, pāris dienu laikā....
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 10:13 pm
by Vilcins
arturio93 wrote:Jā, tiešām - darbināju klāt pie ieliktas atpakaļgaitas un nospiestu sajūgu - un auto brauc uz atpakaļu...Paldies par padomu
Sajūgs nobiris...tā uzreiz, pāris dienu laikā....
Ja,parasti ta notiek ka sis galu nem diezgan peksni.
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 10:20 pm
by KoreFun
Ļoti iespējams, ka būs pie vainas darba cilindrs.
Bremžu šķidrums zūd?
Re: 9-3
Posted: Mon Feb 10, 2014 11:13 pm
by arturio93
Par bremžu šķidrumu rīt paskatīšos gaismā...bet atcerējos vienu niansi - sajūgs nobira pēdējo pāris dienu laikā, bet pirms apmēram nedēļas biju servisā mainījis priekšējos bremžu klučus...
bremžu šķidrumu paskatījos - pilns līdz max atzīmei
Re: 9-3
Posted: Tue Feb 11, 2014 9:41 pm
by arturio93
šodien vakarā nākot no treniņa, ielīdu Sābiņā un paspaidīju sajūgu 10 min - it kā viena no atgaisošas metodēm. Uzlabojums bija - ja pirms tam sajūgu vispār nevienā ātrumā, pie neieslēgta dzinēja, nevarēja ielikt, tad tagad it kā var ielikt visos ātrumos. Bet ieslēdzot dzinēju gan atkal nekas - nekur neslēdzas. Laikam par īsu tā spaidīšanas procedūra bija. Šovakar bija besis tālāk spaidīt, rīt turpināšu.
Re: 9-3
Posted: Tue Feb 11, 2014 11:22 pm
by KoreFun
Atklāšu noslēpumu, ka ar neiedarbinātu motoru sajūgu var neizpiest un tāpat ātrumi slēgsies.
Starp citu, ja veic atgaisošanas procedūru, tad vēl derētu izlaist gaisu caur atgaisošanas štuceri.. Ja to nedarīt, tad pedāli var spaidīt no vakara līdz rītam un efekta nebūs.
Re: 9-3
Posted: Wed Feb 12, 2014 8:00 pm
by arturio93
kurš tur ir atgaisošanas štuceris (kur atrodas)? Un vai procedūra ir šāda (atrasta netā):
"Divatā vajag to darīt. Viens piespiež (NE IZSPIEŽ!!!) sajūga pedāli, otrs atgriež atgaisošanas vārstu, pirmais nospiež līdz galam. Iznāk eļļa ar burbuļiem. Kādas 3 reizes."
Sābu nopirku janvārī un kā jau noprotams, neesmu baigais speciālists.
Re: 9-3
Posted: Thu Feb 20, 2014 2:28 pm
by arturio93
Jā, sajūgs tika atgaisots - un par laimi, tā arī bija tā vaina. Tā ka paldies par padomiem.
Ja pārvarēšu slinkumu, būs jānobildē savs Saabs un jāatrāda te.
