Sveiki SAABisti.

Man ir uzradies jautājums par sava SAABa kārbu.
Kad motors ir auksts un eļļa motorā un ātrumkārbā arī, ātrumkārbai ātrumi slēdzas ar nelieliem grūdieniem, dažreiz starp 3 un 4 ātrumu parādās pārāk aizture, liekas ka būtu nospiests sajūgs (apgriezieni aiziet uz augšu) apmēram 1 sek. un pēc tam pārslēdzas uz 4 ātrumu.
Kad mašīnai motors ir uzsilis jeb darba temperatūrā tā saucamā bedre starp ātrumiem vairs nav bet dažreiz tāpat ir nelieli grūdieni pārslēdzoties.

Tas varētu būt tikai tāpēc ka nav mainīta ātrumkārbā eļļa vai arī kāda cita problēma varētu būt pie vainas?
Jo man liekas ka nevajadzētu just to kā pārslēdzas ātrumi.
nobraukums mašīnai ir 201k

Daudzi bija teikuši lai eļļu nemainu ātrumkārbā kamēr ātrumi slēdzas kā vajag, jo pēc eļļas maiņas var sākties citas problēmas.
Pašam nav ne jausmas kad pēdējo reizi ir mainīta ātrumkārbā eļļa un vai vispār ir mainīta.

Kuzits wrote:Sveiki SAABisti.
Daudzi bija teikuši lai eļļu nemainu ātrumkārbā kamēr ātrumi slēdzas kā vajag, jo pēc eļļas maiņas var sākties citas problēmas.
Pašam nav ne jausmas kad pēdējo reizi ir mainīta ātrumkārbā eļļa un vai vispār ir mainīta.

saki paldies tiem daudzajiem gudriniekiem, kuri, iespējams, būs nobeiguši Tev automātu

nomaini eļļu uz oriģinālo un skaties tad. var veca eļļa visādus pigorus taisīt.

jaa, ar eļļas maiņu Tev ir jaasaak. un jāmaina tā ir regulāri pēc ražotāja ieteikumiem. retoriski: motoram arī eļļu maina tikai tad, kad sākas kādas problēmas ar to?

saki paldies tiem daudzajiem gudriniekiem, kuri, iespējams, būs nobeiguši Tev automātu

nomaini eļļu uz oriģinālo un skaties tad. var veca eļļa visādus pigorus taisīt.[/quote]

un kas būs ja pēc tam tas viss nepāriet?

Henry wrote:jaa, ar eļļas maiņu Tev ir jaasaak. un jāmaina tā ir regulāri pēc ražotāja ieteikumiem. retoriski: motoram arī eļļu maina tikai tad, kad sākas kādas problēmas ar to?

nav ne jausmas kas ar viņu pirms manis ticis darīts un kā ticis braukts, bet vienu zinu tiešām ja sāk mašīnu taisīt, tad līdz galam un kārtīgi.
Jo pa šo laiku kopš viņš ir mānā īpašumā no viņa ik pa brīdim parādās kādas problēmas saistītas ar visdažādākajām lietām, bet protams, ko varu, to taisu un ņemos pats.

Pirmoreiz mainīt vajadzēja jau gandrīz 100k atpakaļ.

Kā jau teica - sāc ar eļļas maiņu kārbai Un visdrīzāk ar to tavas problēmas būs beigušās.

Un tiem draugiem, kas ieteica nemainīt, veco šķidrumu iešļaksti sejā.

Kuzits wrote: Daudzi bija teikuši lai eļļu nemainu ātrumkārbā kamēr ātrumi slēdzas kā vajag, jo pēc eļļas maiņas var sākties citas problēmas.

Neteica kādas, piemēram, problēmas?

KoreFun wrote:

Kuzits wrote: Daudzi bija teikuši lai eļļu nemainu ātrumkārbā kamēr ātrumi slēdzas kā vajag, jo pēc eļļas maiņas var sākties citas problēmas.

Neteica kādas, piemēram, problēmas?

teica, bet īpaši paskaidrot nemācēšu, cik īsumā sapratu, skalojot eļļu var aiziet ciet hidrocilindrīši ar metāla skaidiņām līdz ar to automāts nevarēs pārslēgties un beigās var ''iebersties'' uz labu kārbas remontu