9-3 problem

Posted: **Sat Sep 08, 2018 7:07 pm**

Tāda lieta. Pārgāju no 98 uz 95, domāju ieekonomēt, pazuda jauda, aizbraucu uz artehu, samainīja sveces, teica ka detonācija un jāmaina atpakaļ uz 98. Pamazam samainīju pilnu baku, jauda atkal parādījas (vispār pamazam bija labāk un labāk). Kādu nedēļu bija ok, tad atkal pazuda. Pārbaudīju sveces - nekas, notīrīju TB un MAF, atkal kļuva vis ok, bet tikai uz 2 dienām. Un vis, neiet atkal. Es to kā jūtu, tā arī stāv atsevišķs manometrs, redzu ka kad normā, tad 0,9-1,05 bar, neiet 0,4 -0,75, dažreiz arī 0,3 (no rīta bija otrā - 0,5, trēšā - 07, ceturtā -1, pēc tām pt 0,5-0,7 ceturtā, vispār kā kad). Pēc dažām dienām samainīšu TB (man tā jau noteikti slīkta bija, to es zinu), bet kaut kā šaubos ka jauda parādīsies. Vēl tāda lieta, ka stage 1 no arteha un sveces melnas. Maisījums bagāts. Ir kādi padomi? Paldies par uzmanību.

Posted: **Sun Sep 09, 2018 1:58 pm**

Nav idēju?

Posted: **Sun Sep 09, 2018 3:22 pm**

Nekad nav bijusi problema delj degvielas.
Ja neesi pildijis kautkada pagrabaa, diezvai degviela bus iemesls

Posted: **Sun Sep 09, 2018 5:05 pm**

Manuprāt, degvielas veids te ir tikai plika sagadīšanās, bet runājot par 95 vs 98, ar 98 gan iet, kā jāiet, kā arī vairāk var nobraukt, ar 95 tu sevi tikai māni.
Paskaties ko OpenSid rāda pie adaptācijām, gan jau Arteh softam ir ieslēgts.

Ar pirkstiem nerādu, bet tie stg1 ir pilnīgi generic softs.

Posted: **Sun Sep 09, 2018 7:02 pm**

Ainars wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 3:22 pm Nekad nav bijusi problema delj degvielas.
Ja neesi pildijis kautkada pagrabaa, diezvai degviela bus iemesls

Nu, as arī domāju, ka trionic 8 adaptēsies, bet izskatās ka nē. Jo tā būtu nereāla sakrišana. Par OpenSid neko nezinu, kā arī generic soft = tas pats kā visiem čiptuninga servisiem?
Kaut kādi mistiskie defekti, ja samainīšu TB un jauda tā arī nebūs, varbūt pie Arni būs jābrauc, pat jau nezinu. 8 gadus gribēju Saabu, no tā momenta kad pabraucu ar brāļa 9000 (griffin sedāns, tas bija lābs), nopirku tieši benzinnieku, ieliku maptun sajūgu uz 450nm (kaut gan kārba ir F35 uz 350nm

) un, bļāviens, jauda ir kā stokā.

Posted: **Sun Sep 09, 2018 7:08 pm**

Tu domā kad sajūgu ieliekot kas tur 450nm tad tev autiņam ar parādīsies 450nm?

Posted: **Sun Sep 09, 2018 7:19 pm**

Vilcins wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 7:08 pm Tu domā kad sajūgu ieliekot kas tur 450nm tad tev autiņam ar parādīsies 450nm?

Protams, jopt, vai tas tā nav? Trionics redz ka tev ir sajūga uz 450 nm un palielina jaudu?

Bet nu tiešam, ir idējas kādam? MAF var dot tādu sūdu?

Posted: **Sun Sep 09, 2018 8:20 pm**

T8 nepatīk spoles un mafs, droseles vairāk slimo 9-5.

Posted: **Sun Sep 09, 2018 8:28 pm**

Topika autors, tu esi stulbs vai izliecies?

Posted: **Sun Sep 09, 2018 8:33 pm**

Vilcins
Topika autors, tu esi stulbs vai izliecies?

Gan jau ka izliecies

Posted: **Sun Sep 09, 2018 9:09 pm**

rzmzr wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 8:20 pm T8 nepatīk spoles un mafs, droseles vairāk slimo 9-5.

Paldies. Nu ar droseli man noteikti bija švaki, agrāk auto piegāzēja kad bija ieslēgts A/C, droseles tīrīšana uz kādu laiku risināja problēmu, bet bija ok kad AC bija izslēgts. Tagad jau pat kad AC ir izslēgts, dažkārt piegāzē un gadās arī limited performance. Nu tad pēc TB vai nu pie speciālistiem vēršos, vai MAFu samainīšu. TB jābūt rītā, ja būs tad samainīšu uz uzrakstīšu par rezultātiem vakarā.

Posted: **Sun Sep 09, 2018 9:18 pm**

Yust wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 7:19 pm
Vilcins wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 7:08 pm Tu domā kad sajūgu ieliekot kas tur 450nm tad tev autiņam ar parādīsies 450nm?
Protams, jopt, vai tas tā nav? Trionics redz ka tev ir sajūga uz 450 nm un palielina jaudu?
Bet nu tiešam, ir idējas kādam? MAF var dot tādu sūdu?

Tu draiveri atjaunoji? Trionic joprojām domā, ka tev ir vecais sajūgs un protams, ka necels jaudu

Posted: **Sun Sep 09, 2018 9:21 pm**

Silver wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 9:18 pm
Yust wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 7:19 pm
Vilcins wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 7:08 pm Tu domā kad sajūgu ieliekot kas tur 450nm tad tev autiņam ar parādīsies 450nm?
Protams, jopt, vai tas tā nav? Trionics redz ka tev ir sajūga uz 450 nm un palielina jaudu?
Bet nu tiešam, ir idējas kādam? MAF var dot tādu sūdu?
Tu draiveri atjaunoji? Trionic joprojām domā, ka tev ir vecais sajūgs un protams, ka necels jaudu

Točna!

Posted: **Mon Sep 10, 2018 1:14 pm**

Yust wrote: ↑Sat Sep 08, 2018 7:07 pm Tāda lieta. Pārgāju no 98 uz 95, domāju ieekonomēt, pazuda jauda, aizbraucu uz artehu, samainīja sveces, teica ka detonācija un jāmaina atpakaļ uz 98. Pamazam samainīju pilnu baku, jauda atkal parādījas (vispār pamazam bija labāk un labāk). Kādu nedēļu bija ok, tad atkal pazuda. Pārbaudīju sveces - nekas, notīrīju TB un MAF, atkal kļuva vis ok, bet tikai uz 2 dienām. Un vis, neiet atkal. Es to kā jūtu, tā arī stāv atsevišķs manometrs, redzu ka kad normā, tad 0,9-1,05 bar, neiet 0,4 -0,75, dažreiz arī 0,3 (no rīta bija otrā - 0,5, trēšā - 07, ceturtā -1, pēc tām pt 0,5-0,7 ceturtā, vispār kā kad). Pēc dažām dienām samainīšu TB (man tā jau noteikti slīkta bija, to es zinu), bet kaut kā šaubos ka jauda parādīsies. Vēl tāda lieta, ka stage 1 no arteha un sveces melnas. Maisījums bagāts. Ir kādi padomi? Paldies par uzmanību.

Problēmas apraksts ir tik haotisks!!!

Posted: **Mon Sep 10, 2018 2:15 pm**

Yust wrote: ↑Sun Sep 09, 2018 7:02 pm kaut gan kārba ir F35 uz 350nm

Nu man vispār kārba ir F25, neko, tuvu 400Nm sagremo..

9-3 problem

9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem

Re: 9-3 problem