Page 1 of 4
AT "ik rīta" problēma
Posted: Thu Jul 30, 2009 12:29 pm
by drRD
Sveiki! Manam 9-5, 2,3t, 2002g, 5 ātrumu automāts, ir parādījusies problēma , no rīta iedarbinot auto, uzsildot mazliet un ieliekot "D" režīmā ir 1..2 sekunžu aizture tad ar asu rāvienu auto izkustās un tālāk braucot nekādu problēmu. "R" režīmā viss ir kārtībā. Kaitina šis pirmais rāviens pēc ilgākas stāvēšanas. Ja uz kādu sekundi ieliek "D" tad "N" un atkal "D" ,tad auto izkustās no vietas bez rāviena. Domājams, ka kārbā no kādas eļļas maģistrāles, kāda bojāta vārsta dēļ, eļļiņa iztek ilgākā laika posmā, un piepildoties no jauna rodas šis trieciens. Gribētos apzināt problēmas nopietnību un tad pieņemt lēmumu (ne)remotēt.
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Thu Jul 30, 2009 12:50 pm
by Arnijs
Ir tur viens vārstiņš... Artilērijas ielā zin par šo problēmu.
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Thu Jul 30, 2009 12:56 pm
by drRD
Cik naudas vajadzēs, aptuveni?
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Thu Jul 30, 2009 1:18 pm
by elmo
Pirms kāda laika pats šeit rakstīju, ka kārba slēdzas ar rāvieniem. Bet šī problēma pazuda, kad mainīju ziemas ratus pret vasaras ratiem. Te vienu pusi mašīnai pacēla nolaida, te otru un kā ar roku noņēma šo kaiti.
Kāpēc tādā veidā problēma pazuda, - nezinu, neesmu eksperts tehniskais!Varbūt nebija eļļas tur kur tai jābūt, bet ar auto sagāžšanu tā ietecēja tur kur tai jābūt! Nezinu. Svarīgi ir tas, ka man šī problēma pazuda un nav vairs atkārtoti uzradusies.
Re:AT
Posted: Thu Jul 30, 2009 5:46 pm
by drRD
Arnijs wrote:Ir tur viens vārstiņš... Artilērijas ielā zin par šo problēmu.
Garām braucu, iebraucu, uzzināju ....200Ls:blink:
Re:AT
Posted: Thu Jul 30, 2009 10:15 pm
by SAABaeroist
Bikiņ ir ko maksat :dry:
Re:AT
Posted: Thu Jul 30, 2009 10:37 pm
by Gregers
drRD wrote:
Arnijs wrote:Ir tur viens vārstiņš... Artilērijas ielā zin par šo problēmu.
Garām braucu, iebraucu, uzzināju ....200Ls:blink:
A kas tur ir un no kā rodās?
Pašam nav, bet ja nu
Re:AT
Posted: Fri Jul 31, 2009 10:36 am
by Stamersons
pirms nedēļas novērsu sho probleemu raapā, man bila sitiens pārslēdzoties no 2 uz 3 aukstam motoram(un kārbai), maksaaja tas 80Ls, 45 detalja(laikam tas vārsts)35 darbs
Re:AT
Posted: Sat Oct 24, 2009 3:37 pm
by aldis23
drRD wrote:Sveiki! Manam 9-5, 2,3t, 2002g, 5 ātrumu automāts, ir parādījusies problēma , no rīta iedarbinot auto, uzsildot mazliet un ieliekot "D" režīmā ir 1..2 sekunžu aizture tad ar asu rāvienu auto izkustās un tālāk braucot nekādu problēmu. "R" režīmā viss ir kārtībā. Kaitina šis pirmais rāviens pēc ilgākas stāvēšanas. Ja uz kādu sekundi ieliek "D" tad "N" un atkal "D" ,tad auto izkustās no vietas bez rāviena. Domājams, ka kārbā no kādas eļļas maģistrāles, kāda bojāta vārsta dēļ, eļļiņa iztek ilgākā laika posmā, un piepildoties no jauna rodas šis trieciens. Gribētos apzināt problēmas nopietnību un tad pieņemt lēmumu (ne)remotēt.
Kā atrisināji šo problēmu, cik maksāja, kur taisīji un ko darīja? Man tieši tas pats, tāda pati mašīna.
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Sat Oct 24, 2009 4:09 pm
by drRD
Neesmu vēl remontējis, kad sāku šo topiku braukāju ar moci, tad man auto bija otrajā vietā :blush:
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Thu Jan 28, 2010 9:57 pm
by drRD
:evil: :evil: :evil: Sakasiju naudiņu Ls200, aizbraucu uz RAAP. Abi ar meistaru izbraucām apli, konstatējām problēmas. Šie sataisa, es paņemu autiņu īsi pirms viņu darbalaika beigām. Meistars teica, ka nomainīts viens solenoīds, spiediena regulators un eļļa:) . Aizbraucu mājās, auto sāk jokus taisīt, tagad atpakaļgaitā cirtiens:angry: :angry: . Es šodien braucu pie šiem ap pretenziju...šie saka tas prieks maksā vēl aptuveni 140 ls...es kā muļķis :blush: dabuju prombraukt. Vakarā izbraucot lielāku gabalu kārbai atkal cirtieni tagad jau R un D. :( :( Ienāca prātā pārbaudīt eļļas līmenu, tur smagi pārliets...psc kādi raap strādā speciālisti. Rīt braukšu, ar kāju atspert šefa durvis, jo sanāk ka pa 200ls nomainīju eļļu, varbūt.:angry: :angry:
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Thu Jan 28, 2010 10:19 pm
by drRD
Vidvud, cik pie Jums šī problēma maksā?
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Fri Jan 29, 2010 7:20 pm
by vidvuds
Pirmdien došu zināt. RAAP garantiju nedeva?
Un par problēmas izmaksām. Par tām var zināt tikai tad, kad ir zināma problēma.
Re:AT "ik rīta" problēma
Posted: Tue Feb 02, 2010 12:56 am
by aldis23
Kāds turpinājums??? :evil:
Re:AT
Posted: Tue Feb 02, 2010 3:35 pm
by vidvuds
drRD wrote::evil: :evil: :evil: Sakasiju naudiņu Ls200, aizbraucu uz RAAP. Abi ar meistaru izbraucām apli, konstatējām problēmas. Šie sataisa, es paņemu autiņu īsi pirms viņu darbalaika beigām. Meistars teica, ka nomainīts viens solenoīds, spiediena regulators un eļļa:) . Aizbraucu mājās, auto sāk jokus taisīt, tagad atpakaļgaitā cirtiens:angry: :angry: . Es šodien braucu pie šiem ap pretenziju...šie saka tas prieks maksā vēl aptuveni 140 ls...es kā muļķis :blush: dabuju prombraukt. Vakarā izbraucot lielāku gabalu kārbai atkal cirtieni tagad jau R un D. :( :( Ienāca prātā pārbaudīt eļļas līmenu, tur smagi pārliets...psc kādi raap strādā speciālisti. Rīt braukšu, ar kāju atspert šefa durvis, jo sanāk ka pa 200ls nomainīju eļļu, varbūt.:angry: :angry:
Iespējams, ka RAAP tev ir visu izdarījuši pēc labākās sirsapziņas, bet vienu lietu viņi gribēdami nevar izdarīt. Notestēt un diagnosticēt vainas.
Ja viņi tev ir mainījuši solenoīdu, tad viņš ir "jāsalaulā" ar kārbas smadzenēm. To diemžēl RAAP nevar izdarīt. Tādēļ ar loģiski, ka šādas sekas.
Ja gadījumā nekas jauns nav jāliek iekšā un jāremontē tad kārbas nonemšana un smadzeņu diagnostika + saregulēšana solenoidu ar smadzenem, pie mums izmaksās aptuveni 120Ls (ar visu ņemšanu nost un atpakaļ).
Bet nu drošības pēc būtu jāizskata viss cauri, vai tiešām ir mainīts, kas ir jāmaina un vai nekas nav aizmirsts.
