lai mūsu saabisti nedomātu, ka šis pasākums ir galīgi iesprūdis, atļaušos informēt, ka, tā kā vairs nav laika ilgai domāšanai un lemšanai, esam izlēmuši, pirmkārt, ka pasākums notiks 14. janvārī, sestdien, otrkārt, tas notiks pie Motormuzeja un tā telpās.

drīzumā tiks publicēta oficiāla informācija un aicinājums piedalīties :)

Gustavs wrote:Cik nereāli būtu sarunat Biķernieku trasi? Par kkādu saprātīgu samaksu (1-2ls) no ekipāžas - izbraukt goda apli safilmēt kādu mazu klipiņu un uztaisīt koppbildi. Tā dirnēšana stāvlaukumos kaut kā tā..., var jau, protams, taču tā būtu saturīgāk un tematiskāk.

+1

vasils wrote:

Gustavs wrote:Cik nereāli būtu sarunat Biķernieku trasi? Par kkādu saprātīgu samaksu (1-2ls) no ekipāžas - izbraukt goda apli safilmēt kādu mazu klipiņu un uztaisīt koppbildi. Tā dirnēšana stāvlaukumos kaut kā tā..., var jau, protams, taču tā būtu saturīgāk un tematiskāk.

+1

Biķernieku trasi šoreiz atceļam, jo, pirmkārt, tā ir brīvdiena, trase ir jāslēdz un jānodrošina personāls tās uzraudzībai, kas savukārt prasa izmaksas no kluba vai dalībniekiem, otrkārt, lielai daļai mūsu automašīnu ir riepas ar radzēm, kuru izmantošana nav atļauta. Nepārdzīvojiet, gan arī trasē noorganizēsim kādu braucienu!

Tas ir kaut kāds cerības stars :) Bet, ja GM ietiepīgi paliks pie sava, tad ķīniešiem būs jāiegulda ļoti daudz naudas, lai dabūtu gatavu kādu jaunu auto (cerams, ka tas nebūs kaut kas līdzīgs esošajiem Geely utml) vai arī tad jāiepērk jau kādas gatavas tehnoloģijas no kāda sakarīga autoražotāja (kurš gan ar tām tagad vēlētos dalīties?) :silly:

SAAB Phoenix platforma būtu labs sākums un iespējams tā 10%, kas izmanto GM tehnoloģijas, ir iespējams aizstāt.

"The rights to the PhoeniX platform is 100% owned by Saab, but it uses some parts (less than 10%) that are bought from GM"

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_PhoeniX

Es radījums tāds primitīvs, tādēļ arī nesaprotu, kas tās par ūberpuperkrutām GM tehnoloģijam? A vai neaizietu tas GM bišķ atslābināties, kamēr autobuss stāv? :angry:

Kīnieši vienkārši paņems līniju, aizvedīs uz Ķīniju un uzspļaus no augsta koka visā GM tiesībām, ražos iekšejam tirgum. Pēc gadiem 10 kaut ko piekoriģējot parādīsies arī starptautiskajā tirgū.

Varbūt arī neko neražos, bet ņems detaļas no ražotājiem, pakos kastītēs ar OEM uzlīmi un tirgos nost ar +% uzcenojumu. :)

Lūk raksts Latvijas Avīzē par šo pašu tēmu :)
Nedaudz arī no manis ;)
http://la.lv/index.php?option=com_conte ... Itemid=128

Rakstā viņiem gan ir radies sajukums ar gada skaitļiem :dry:

Nedaudz ir. Ne tikai ar gada skaitļiem bet arī ar dalībnieku skaitiem.
Bet nu tādas lietas notiekas vienmēr. Un diemžēl pirms publicēt saskaņots vēlreiz netika.