trolli arpus LV gan var nopirkt pat 2x daargaak nekaa LV.
tur taads ~99.g maksaa saakot no 12kEur... LV diezvai savu pa 8Eur vareetu kadam pardot

Ja ir instrumenti un zināšanas, tad teorētiski jau var...

vjachiks wrote:

zaz wrote:

vjachiks wrote:Isteniibaa tie 9-3 ir veel dargaaki par 9-5! Tas starp citu taa interesanti! Ka ir, to keedi tak nevar pats maajas nomainiit? vai ne! Un zobsiksnu?

Tā ķede arī ir zobsiksnas vietā :laugh:

\

es saprotu! :D es biju domaajis vai ja ir siksna vai to pats var nomainiit! un ja ir keede vai to var! vnk nepareizi izteicos! :D

Lai nomainītu ķēdi, tak bija jāceļ ārā motors...

Kāds to tiešām ir darījis savā garāžā?:woohoo:

Ir paņēmiens arī neceļot. Vienkāršāk un vieglāk ir izcelt, bet var nomainīt arī sagāžot pusrāmi (atskrūvējot vienu pusi un atlaižot otru) Jebkurā gadījumā - problemātiski, bet iespējams ir!

Ja man būtu tādas prasības kā topa autoram es ņemtu šādu SAABu

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hQV0=.html

svara/jaudas/ekonomiskuma/remonta izmaksu perfekts savienojums.
Ja kļūdos Arnijs mani palabos, bet manuprāt 9-5 ar pietiekamu jaudu nekādā gadījumā nebūs ekonomisks un lēti uzturams, bet 9-3 ar mazāku motoru būs nīkulis.

Gregers wrote:Ja man būtu tādas prasības kā topa autoram es ņemtu šādu SAABu

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hQV0=.html

svara/jaudas/ekonomiskuma/remonta izmaksu perfekts savienojums.
Ja kļūdos Arnijs mani palabos, bet manuprāt 9-5 ar pietiekamu jaudu nekādā gadījumā nebūs ekonomisks un lēti uzturams, bet 9-3 ar mazāku motoru būs nīkulis.

... kautkur redzēts ;) B)

Arnijs wrote:Ir paņēmiens arī neceļot. Vienkāršāk un vieglāk ir izcelt, bet var nomainīt arī sagāžot pusrāmi (atskrūvējot vienu pusi un atlaižot otru) Jebkurā gadījumā - problemātiski, bet iespējams ir!

Nu man arī šķiet, ka izcelt... vai pareizāk - nolaist dzinēju ir vienkāršāk kā mainīt motortelpā.

dzervens wrote:Netamborejiet smadzenes labak paskiet kados servisos to ķēdi letak var nomainīt.

Ne vienmēr lētāk ir labāk!!!
Savam 9-5 ķēdi mainīju Alfa motors - pēc ķēdes maiņas tecēja gar galvas blīvi eļļa. Pēc tam Vikingos pārlasīju motoru, nomainīju blīvi, izrādījās, ka bija nomainījuši tikai ķēdi un zobratus, bet spriegotāji un ķēdes mierinātāji bija vecie! Tā ka ne vienmēr lētāk ir labāk! Tas gan bija 2005 gadā, bet arī tad kopumā lēti gan tas nebij!

:)

zaz wrote:

Gregers wrote:Ja man būtu tādas prasības kā topa autoram es ņemtu šādu SAABu

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hQV0=.html

svara/jaudas/ekonomiskuma/remonta izmaksu perfekts savienojums.
Ja kļūdos Arnijs mani palabos, bet manuprāt 9-5 ar pietiekamu jaudu nekādā gadījumā nebūs ekonomisks un lēti uzturams, bet 9-3 ar mazāku motoru būs nīkulis.

... kautkur redzēts ;) B)

Vel pasaki, ka tu tirgo?!
LHSu arī tirgoji?
Bij pie šīs pašas pils tik pat kvalitatīvas bildes, to iespaidā gandrīz nopirku to mello vellu, bet negaidīti tiku pie 300m.
Bildes vēl ilgi rādiju kā izcila sludinājuma paraugu.

Gregers wrote:

zaz wrote:

Gregers wrote:Ja man būtu tādas prasības kā topa autoram es ņemtu šādu SAABu

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hQV0=.html

svara/jaudas/ekonomiskuma/remonta izmaksu perfekts savienojums.
Ja kļūdos Arnijs mani palabos, bet manuprāt 9-5 ar pietiekamu jaudu nekādā gadījumā nebūs ekonomisks un lēti uzturams, bet 9-3 ar mazāku motoru būs nīkulis.

... kautkur redzēts ;) B)

Vel pasaki, ka tu tirgo?!
LHSu arī tirgoji?
Bij pie šīs pašas pils tik pat kvalitatīvas bildes, to iespaidā gandrīz nopirku to mello vellu, bet negaidīti tiku pie 300m.
Bildes vēl ilgi rādiju kā izcila sludinājuma paraugu.

saabs ir Zaz auto ;)