Saab i gazovoe oborudovanie.

Posted: **Wed Apr 14, 2010 9:59 pm**

Funluvinbadass wrote:Iekārta man ir primitīva kā tāds vecs žigulis :laugh: respektīvi 1. paaudzes (kaut kāda holandiešu) Remontējos es pie tādiem tipipņiem kā Heinrihs gāze. Jāstāv jau ar koku blakus, lai visu kā nākas izdarītu, bet principā nav ne vainas. Pēc savas pieredzes varu teikt, ka iekš LV ar tiem gāzes kantoriem vispār ir sū, aber šitie ir salīdzinoši ok (nav tik traģiski) un arī naudiņas baigās neplēš.

Varu vēl piebilst, ka neskatoties uz to, ka mans auto ir pavecs (9k 94. gada 2.3 t) ar gāzi jaudas zudums ir diezgan neliels un arī ar patēriņu ir ok - ziemā ~12 l/100km; vasarā ap 8-9 l/100km.

Bet gāze tev ir uz katru cilindru sprausla jeb viena kopēja uz ieplūdi. Ja uz ieplūdi vai nav šaušana un tamlīdzīgi.

Posted: **Wed Apr 14, 2010 10:34 pm**

maily wrote:
Funluvinbadass wrote:Iekārta man ir primitīva kā tāds vecs žigulis :laugh: respektīvi 1. paaudzes (kaut kāda holandiešu) Remontējos es pie tādiem tipipņiem kā Heinrihs gāze. Jāstāv jau ar koku blakus, lai visu kā nākas izdarītu, bet principā nav ne vainas. Pēc savas pieredzes varu teikt, ka iekš LV ar tiem gāzes kantoriem vispār ir sū, aber šitie ir salīdzinoši ok (nav tik traģiski) un arī naudiņas baigās neplēš.

Varu vēl piebilst, ka neskatoties uz to, ka mans auto ir pavecs (9k 94. gada 2.3 t) ar gāzi jaudas zudums ir diezgan neliels un arī ar patēriņu ir ok - ziemā ~12 l/100km; vasarā ap 8-9 l/100km.
Bet gāze tev ir uz katru cilindru sprausla jeb viena kopēja uz ieplūdi. Ja uz ieplūdi vai nav šaušana un tamlīdzīgi.

a la karburators :laugh: ja piešķiļ ar bendžu un pirms dzinēja izslēgšanas ~ 1 min padarbina tukšgaitā, tad var iztikt bez šaušanas.

Posted: **Wed Apr 14, 2010 11:09 pm**

Funluvinbadass wrote:
maily wrote:
Funluvinbadass wrote:Iekārta man ir primitīva kā tāds vecs žigulis :laugh: respektīvi 1. paaudzes (kaut kāda holandiešu) Remontējos es pie tādiem tipipņiem kā Heinrihs gāze. Jāstāv jau ar koku blakus, lai visu kā nākas izdarītu, bet principā nav ne vainas. Pēc savas pieredzes varu teikt, ka iekš LV ar tiem gāzes kantoriem vispār ir sū, aber šitie ir salīdzinoši ok (nav tik traģiski) un arī naudiņas baigās neplēš.

Varu vēl piebilst, ka neskatoties uz to, ka mans auto ir pavecs (9k 94. gada 2.3 t) ar gāzi jaudas zudums ir diezgan neliels un arī ar patēriņu ir ok - ziemā ~12 l/100km; vasarā ap 8-9 l/100km.
Bet gāze tev ir uz katru cilindru sprausla jeb viena kopēja uz ieplūdi. Ja uz ieplūdi vai nav šaušana un tamlīdzīgi.
a la karburators :laugh: ja piešķiļ ar bendžu un pirms dzinēja izslēgšanas ~ 1 min padarbina tukšgaitā, tad var iztikt bez šaušanas.

skaidrs!

Posted: **Thu Apr 15, 2010 8:32 am**

Ir labs spečuks par karburātora gāzes iekārtām Rīgā, Raņķa dambī 1, tel. 2922-80-75. Pats neesmu tur bijis, bet citi viņu tikai slavē. :silly:

Posted: **Thu Apr 15, 2010 9:47 am**

Smith wrote:Ir labs spečuks par karburātora gāzes iekārtām Rīgā, Raņķa dambī 1, tel. 2922-80-75. Pats neesmu tur bijis, bet citi viņu tikai slavē. :silly:

Mans kantoris ir gandrīz pretī Alfa Motors - Ganību dambja otrā pusē:) Aber numuru piefiksēšu;)

Posted: **Thu Apr 15, 2010 12:11 pm**

Funluvinbadass wrote: Remontējos es pie tādiem tipipņiem kā Heinrihs gāze.

heinrihs man jau 3 nedēļas neatbild, cik pie viņa maksā uzlikt PRINS VSI.

Nav nopietns kantoris.

Posted: **Thu Apr 15, 2010 2:10 pm**

elmo wrote:
Funluvinbadass wrote: Remontējos es pie tādiem tipipņiem kā Heinrihs gāze.
heinrihs man jau 3 nedēļas neatbild, cik pie viņa maksā uzlikt PRINS VSI.

Nav nopietns kantoris.

Kā jau teicu - jāstāv ar mietu klāt:( Es parasti viņiem nezvanu - vnk aizbraucu un terorizēju. :evil: esmu bijis vēl kādos trijos - tas pats, tikai kad sataisa ziepas, tad visu atbildību no sevis noņem:angry: ar šitiem bija līdzīgi - tagad raustās, jo domā, ka man beisbolene visu laiku bagažniekā :laugh:

Posted: **Thu Apr 15, 2010 3:22 pm**

Salīdzinājumam, Autogāze deglava ielā atbildēja pus stundas laikā! :)

Tas tomēr ir patīkami.

Posted: **Thu Apr 15, 2010 7:22 pm**

Funluvinbadass wrote:
elmo wrote:
Funluvinbadass wrote: Remontējos es pie tādiem tipipņiem kā Heinrihs gāze.
heinrihs man jau 3 nedēļas neatbild, cik pie viņa maksā uzlikt PRINS VSI.

Nav nopietns kantoris.
Kā jau teicu - jāstāv ar mietu klāt:( Es parasti viņiem nezvanu - vnk aizbraucu un terorizēju. :evil: esmu bijis vēl kādos trijos - tas pats, tikai kad sataisa ziepas, tad visu atbildību no sevis noņem:angry: ar šitiem bija līdzīgi - tagad raustās, jo domā, ka man beisbolene visu laiku bagažniekā :laugh:

Tieši ta !!!Ar to Henriju un viņa kantori tikai problemas ,saku pec pieredzes kad liku gazes iekartu Volviķim,jau ZB vienu bridi braukat pie viņiem lai piregule un sataisa jo negaja ka vajadzeja beigu beigas pec 6 menešiem atrada ka balons vainigs ....Autogaze rulle labak !!!!Tur man nomainija pat jaunu gazes iekartu kad nevareja pieregulet pirmo kuru uzlika un bez jebkadam problemam.B)

Posted: **Thu Apr 15, 2010 9:28 pm**

elmo wrote: heinrihs man jau 3 nedēļas neatbild, cik pie viņa maksā uzlikt PRINS VSI.
Nav nopietns kantoris.

Brauc pie Uģa uz Smith norādīto adresi.
;)

Posted: **Fri Apr 16, 2010 8:21 am**

Nīgrais wrote:
elmo wrote: heinrihs man jau 3 nedēļas neatbild, cik pie viņa maksā uzlikt PRINS VSI.
Nav nopietns kantoris.
Brauc pie Uģa uz Smith norādīto adresi.
;)

Cik zinu, tad viņš darbojās tikai ar karburātora agregātiem, jo, kad zvanīju par savu problēmu, viņš atteica man, jo iešprices netaisa...:(

Posted: **Fri Apr 16, 2010 8:24 am**

SAABaeroist wrote:
Funluvinbadass wrote:
elmo wrote: heinrihs man jau 3 nedēļas neatbild, cik pie viņa maksā uzlikt PRINS VSI.

Nav nopietns kantoris.
Kā jau teicu - jāstāv ar mietu klāt:( Es parasti viņiem nezvanu - vnk aizbraucu un terorizēju. :evil: esmu bijis vēl kādos trijos - tas pats, tikai kad sataisa ziepas, tad visu atbildību no sevis noņem:angry: ar šitiem bija līdzīgi - tagad raustās, jo domā, ka man beisbolene visu laiku bagažniekā :laugh:
Tieši ta !!!Ar to Henriju un viņa kantori tikai problemas ,saku pec pieredzes kad liku gazes iekartu Volviķim,jau ZB vienu bridi braukat pie viņiem lai piregule un sataisa jo negaja ka vajadzeja beigu beigas pec 6 menešiem atrada ka balons vainigs ....Autogaze rulle labak !!!!Tur man nomainija pat jaunu gazes iekartu kad nevareja pieregulet pirmo kuru uzlika un bez jebkadam problemam.B)

Es jau otrajā reizē puišiem pateicu, ko izdarīšu, ja viss nestrādās kā vajag :evil: Tagad pat vairs nemēģina batonus spraust - ja kko nezin, tad tā arī pasaka.. pārsvarā daudz ko nezin:laugh: es arī laikam nākamreiz braukšu uz Smith norādīto kantori.

Posted: **Fri Apr 16, 2010 8:39 am**

Smith wrote: Cik zinu, tad viņš darbojās tikai ar karburātora agregātiem, jo, kad zvanīju par savu problēmu, viņš atteica man, jo iešprices netaisa...:(

Viņš netaisa konkrēti šo Vialles iekārtu, jo nav ne rezerves daļu, ne tehn. informācijas. Tava problēma ar Uģi jau tika aptirzāta ziemā. ;)

Posted: **Sun Apr 18, 2010 8:31 pm**

Skatos te iet karsta diskusija par gazi uz saab, man 3 gadus atpakal ari bija aero saab ar gazi, pirku Vacija un sistema tur ari bija uzstadita(pat pabrinijos) ja godigi, biju pat loti apmierinats...ekonomija bija tocna, vrb nedaudz jauda mazaka neka vajadzeja, bet uz to neiespringu. To saabu pardevu un jaunais ipasnieks to novakoja:unsure: tagat auto stav srota un domaju ka to gazes iekartu no vina var dabut...ja kadam interese varu iemest kontaktus.

Posted: **Sun Apr 18, 2010 10:42 pm**

Lietotai iekārtai nebūs sertifikāta, tāpēc nevarēs iziet TA.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.

Re:Saab i gazovoe oborudovanie.