rzmzr wrote:Ja trasē ir taisni posmi ar lēzeniem līkumiem, neko tas nemaina, ja trase ir veiksmīgs mix's ar līkumiem un taisniem posmiem, ātrāks būs tas, kuram līdzi ieķērās semi-sliki ar mega bremzēm

Tās visas ir iedomas. Reālas iedomas.
Man ir neatregulēts T5.5 ar, labākajā gadījumā 190zs, miskastes riepas un ielas kluči. 1:45.01 biķerniekos. Un c900 ar minimālām piekares modifikācijām vadās krietni labāk par 9000, 9-3 un 9-5.

Nauris_t16 wrote:

rzmzr wrote:Ja trasē ir taisni posmi ar lēzeniem līkumiem, neko tas nemaina, ja trase ir veiksmīgs mix's ar līkumiem un taisniem posmiem, ātrāks būs tas, kuram līdzi ieķērās semi-sliki ar mega bremzēm

Un c900 ar minimālām piekares modifikācijām vadās krietni labāk par 9000, 9-3 un 9-5.

Vot par 9-3 radās jautājums, vai runa ir par 9-3 Og vai 9-3ss. Ar ss var līkumu ņemt uz 110,kamēr ar 9-5 to pašu līkumu uz Max 80-90. Starpība ir milzīga. Ja vēl ar 9-3ss izveic šādas tādas modifikācijas, domāju ka 900og nav izredžu. Un te nav runa pat par 9-3 awd izpildījumā.

Es aizmirsu, ka eksistē šis hondveidīgais saab spēkrats, my bad Bet jā, essesietim jau ir normāla piekare

Bet esesietis ir tukls jaunietis Un FWD iet grūti, kad vajag vienlaicīgi novadīt daudz zs un nm uz asfalta, lai to tuklo miesu kustinātu. Un SAAB XWD īsti te nav palīgs, jo primāri nav domāts, lai n-to zs simtus novadītu uz asfalta - tikai tik, lai palīdzētu mājsaimniecei neiebraukt grāvī uz apledojuša ceļa

lawyer wrote:Bet esesietis ir tukls jaunietis Un FWD iet grūti, kad vajag vienlaicīgi novadīt daudz zs un nm uz asfalta, lai to tuklo miesu kustinātu. Un SAAB XWD īsti te nav palīgs, jo primāri nav domāts, lai n-to zs simtus novadītu uz asfalta - tikai tik, lai palīdzētu mājsaimniecei neiebraukt grāvī uz apledojuša ceļa

Tu pats sajēdz ko raksti? Asā līkumā Fwd priekša mēdz izslīdēt, bet ar Awd pie tāda paša ātruma nekas tāds nenotiks. Uz slapja vai slidena seguma šī atšķirība ir izteikta!

elmo wrote:

lawyer wrote:Bet esesietis ir tukls jaunietis Un FWD iet grūti, kad vajag vienlaicīgi novadīt daudz zs un nm uz asfalta, lai to tuklo miesu kustinātu. Un SAAB XWD īsti te nav palīgs, jo primāri nav domāts, lai n-to zs simtus novadītu uz asfalta - tikai tik, lai palīdzētu mājsaimniecei neiebraukt grāvī uz apledojuša ceļa

Tu pats sajēdz ko raksti? Asā līkumā Fwd priekša mēdz izslīdēt, bet ar Awd pie tāda paša ātruma nekas tāds nenotiks. Uz slapja vai slidena seguma šī atšķirība ir izteikta!

Nu bet par to jau arī ir runa - savākt auto, kad tas izslīd, un tas arī viss Tas nav nekāds aļa Subaru pastāvīgais 50:50 mehāniskais sadalījums pa asīm

P.S. Ne tuvu ne visi FWD stumj priekšu ārā līkumā (tā nav FWD pazīme) - man personīgi tas visvairāk nepatīk iekš 9-5 un 9-3og, 9-3ss nemanīju tādu noslieci

Šodien nobildējām fēnu dzīvajā

Ķirurga kabinetā nebildējām - diez ko glīti šobrīd neizskatās. Tika domāts, ko darīt ar starpdzesētāju - tas, kas bija man, ir sapuvis pilnīgi Vai nu pasūtīsim jaunu aftermarket ķīnieti ar taisnajiem galiem vai arī no rokas uztaisīts tiks, ja cena būs pieņemama 9k starpdzesētāju neliksim dēļ galiem, jo tie trubu līkumi stipri tālu torčīs ārā un nevarēs aero kitu uzlikt

Lawyer, tikko šodien FBukā DO88 iepostēja, ka ražos c900 IC, lielu, ka 9000, tikai ar galiem uzreiz uz motortelpu orientētiem. Tagad skatos mājas lapā ka vēl nav. Paskaties viņu FB profilā.

Tieši gribēju rakstīt par DO88, izskatās seksssss, žēl, ka pirms 10 gadiem tāda nebija Bet nu savu es jau vairs nepartaisīšu, lol nav vērc

Šķiet, man krājumos bija viens IC no 9k, kuram gali vērsti motortelpas virzienā..

edijs wrote:Šķiet, man krājumos bija viens IC no 9k, kuram gali vērsti motortelpas virzienā..

Tas ir pats sliktākais priekš c900, vilkšanas āķi tāpat jāzāģē un trubas jālaiž pa mašīnas apakšu

Tad jau varēšu beidzot svinīgi izmest, jo priekš 9k arī īsti neder, kaut kā caur dupsi bija iemudrīts.

Iemet 200sx.lv. agrāk viņi izmantoja tieši šos.

Būtu jāapauj 16" crosspoke diski ar lietus riepām. Tikai maza dilemma par izmēru - 205/45? 205/50? Kā es saprotu, 205 ir max platums, ko c900 arka var ietilpināt ar 9k disku?

lawyer wrote:Būtu jāapauj 16" crosspoke diski ar lietus riepām. Tikai maza dilemma par izmēru - 205/45? 205/50? Kā es saprotu, 205 ir max platums, ko c900 arka var ietilpināt ar 9k disku?

Kur tik lielus diskus!?