edijs wrote:Dzīve visu saliek visu savās vietās.. tu tiec pie tā, par ko regulāri kladzini "NEGRIBU".

Jāsāk kladzināt ka negribu vinnēt miljonu Viking loto loterijā!

ha ha, man arii šitaa ir sanaacis - par 9-3 og vemstiijos pirms kaadiem 5 gadiem a tagad ieķēru vienu un liekās pat smukāks par 9-5

Gac wrote:Likteņa ironija... Es, piemēram, kādu 12 gadu vecumā (1993.gadā), kad skolas direktore nopirka baltu 900 OG, toreiz noviebos (pat tagad vēl atceros) - fuj, ku' drausmīgs auto. Nekad sev saabu negribētu... šobrīd šitas 9-5 man ir jau 3. SAAB.

nopeerkot jebkuru lietotu auto neesmu dzirdeejis nevienu gadiijumu kur saakotneeji nav ieguldiiti vismaz 300-500 eur...

viens no variantiem ir nopirkt sū** un tajaa ielikt 1000 eur un zināt ka auto ir labā darba kaartiibaa vai nopirkt 5 gadu lietotu auto daudz daargaaku kuram nav zinaams vai tosola vietaa nav liets ūdens no peļķēm (mans stāsts iegaadajoties 9-3 og ) kā arī motorā nav ielieta citam auto nolieta eļļa lai tik pārdevējs varētu pateikt ka tikko mainīta eļļa "labā" servisā... un tad jau ja parēķina tad tādam jaunaakam auto arī jāieliek pāris simti eur lai nomainītu darba šķidrumus, savestu auto braukšanas kārtībā utt... grūti pateikt kurš no variantiem būtu labāks... laikam izskatāms case by case un pēc tā brīža vajadzībām...

ARTEH vakar iztīrīja karteri - esot viss bijis baigi aizaudzis, kas acīmredzot arī bija par cēloni eļļas lampiņas mirgošanai

P.S. Šāles izskatoties nesen mainītas

Šonedēļ paremontējām piekari uz 160 EUR un uzlikām vasaras ripuļus - tīri labi piestāv šim 9-5 tie Viking diski bez vāciņiem, manuprāt

Par diskiem,gaumes jautajums,manuprat pretigakie saab diski,tas kurs vinus pali uzprojektejis ari nav bijis pie pie pilna prata.

Tiešām gaumes jautājums... man šķita reti tizli uz 9-3 un vēl jo tizlāk uz 9-5. Bet lūgtum neietekmēties no mūsu izteikumiem! Ja pašam tā līdz mielēm patīk, tad jau štrunts par apkārtējo izteikumiem. Cik reizes neesmu dzirdējis, ka 9k Aero diski ne pēc sūda neizskatās, par Super Aero pat nerunājot - tukli, apaļīgi, neizteiksmīgi, kādi tik komentāri nav dzirdēti. Bet pašam patika un viss, pie sevis nodomāju "ai, ko viņi saprot no 9k aero" un smaidīgs turpināju braukt. Tagad esmu tajā fāzē, kad par pretīgiem šos abus diskus gluži nenosauktu, taču pašam likt arī vairs nekārojas.

Pie visa piemineetaa par aizaugushiem karteriem nesen uzzinaaju, ka (piedodiet speci ja naivi izsakos) klokjvaarpstas balansieri (vaigi) ir tie, kas karterii, vai taa daljaa virs starpplaaksnes (kaa nu kuram biidelim), uzkulj ellju miglinjaa un met to cilindru cjaulaas no apaksjas, arii uz klanja un, atkariibaa no konstrukcijas, arii uz virzulja lejasdalju. Lidz ar to ne tikai eeljo, bat arii normalizee/samazina virzulja temperatuuru. Ja shis process ir apgruutinaats, tad tas jotuls tur augshaa iisti pareizi nedarbojas. Veel viens iemesls ellju mainiit peec graamatas.

Diski atbilst taa laika dizaina veesmaam. Ne visam lemts paardzivot 1/4 gadsimta un palikt seksiigam. Take it or leave it.

Diski pieskaņoti galvenam garāžas braucamam : 900 OG

Gaumes jautājums - Man Viking diski patīk. Nezinu kāpēc, bet patīk. Tie, kas ar vāciņiem. Un daudz labāk uz 9-3OG.

Man šķiet, ka Viking diski bez vāciņiem ir paši glītākie 16" oriģinālie diski, kas nākuši uz 9-3og, turklāt tie ir arī salīdzinoši viegli

Bet uz mana 9-5 tie nokļuva tikai tādēļ, ka maksāja komplekts 50 EUR - tikpat labi varēja būt arī jebkuri citi

FAAAAAAAAK!!!! Kā tas var būt, ka 9-5 nav ISOFIX stiprinājumu!?

lawyer wrote:FAAAAAAAAK!!!! Kā tas var būt, ka 9-5 nav ISOFIX stiprinājumu!?

Ir. Bet ne tik vecaam miskasteem

lawyer wrote:FAAAAAAAAK!!!! Kā tas var būt, ka 9-5 nav ISOFIX stiprinājumu!?

Nopirki beņķi ar ISOFIX?

bio wrote:

lawyer wrote:FAAAAAAAAK!!!! Kā tas var būt, ka 9-5 nav ISOFIX stiprinājumu!?

Nopirki beņķi ar ISOFIX?

Jā, un tā kā traktorā ir isofix, neienāca prātā, ka markas flagmanī, kas visur lielās ar augsto pasīvo drošību, to nav...