Nedaudz darbiņu - piebeigta kreisā arka , saslīpēti spoguļu vāki un sagatovota labā arka maiņai

Oliņ boliņ čimpiņ rimpiņ

Un neilgi pirms tam :
Glābjam bākas vāciņu

Driz varēsi iet tajā blakus ceha strādāt

Nu galigi traks cilveks!
Loti interesanti paverot, ka step by step tas process notiek. Hofmaks, mosh tomer pardomasi un panemsi pectam sev halturu-citiem SAABiem arkas restauret!

Nē uz blakus cehu neiešu- man tur nepatīk !
Citiem saab arkas remontēt gan negribu, gan klientam slikti paliktu( piem.cik maksā misiņa drāts+ argons).
Step by step var izbaudīt uz savas ādas

Mazliet skaistuma!

Uz Jāņiem būs gatavs

Vēl maza atskaite - divas dienas nomocījos ar bagana vāku. Kad krāsoju auto, tad uz bagana izlēca vēzis Nākošajā dienā to visu noslīpēju ar 120,240,360 un uzmaucu grunti. Parādījās plaisas gruntī. Atkal metam malā. Saprotu, ka kaut kādi materiāli neiet kopā. Šodien daram sekojoši - slìpēju 80,120,240 un kā izolatoru pūšu virsū epoksīda grunti. Tad grunti slīpēju ar 360 un maucam grunti. Viss štokos . Grunti apslīpē ar 400 un beigas 500. Gatavs krāsošanaiun pie viena paraujam līdzi sāniņus Process noritēja ideāli un viss štokos Morāle - krāsošanas darbi nav tikai ar baloniņu nopūst sētas stabu, bet ir 100 un 1 nianse kā panākt vēlamo efektu un kā izmukt no problemātiskām situācijām!

Pie viena tika atjaunota lakas kārta uz spoguļu sānu plastmasām. Vispirms apstrādā ar 1000 sauso un tad var uzliet 1 kārtu lakas. Spìd un laistās

Uzsākam kopā likšanas procesu. Tas ir ilgs un mokošs, jo kā vienmēr tiek pievērsta uzmanība katram sīkumam. Nopakota aizmugures daļa un ielikts tīrs paklājs!

Trakoti labi

Edgar! Jaunu divanu vajag tagad aizmugure. Pie tik sterila paklaja, neiet kopa bilde!!!

Smuku un jaunu dīvānu var dabūt tikai veikalā vai pāršujot. Tādām izvirtībām es neesmu gatavs. Auto vērtība no tā lielāka nebūs + man aizmugurē nav jāsēž!