Aizmugurējās bremzes + aizmugurējās bremžu maģistrāles tika uzstādītas jau šī gada pavasara sākuma .
Un kopā ar bremzēm tika uzstādīts papildus vēl šis

1. BIlstein B8 amīšu komplekts;
2. Eibach Prokit Performance -30mm atsperu komplekts;
3. Vizuāli savestas kārtībā amortizatoru statnes un nomainīti visi loriņi, kas bija jāmaina pie šiem darbiem.

Atzīšos, laika trūkuma dēļ un + nedaudz biju piekusis no skrūvēšanas, bet auto gribējās savest kārtībā, pēc iespējas ātrāk šai sezonai, šos piekares un aizmugures bremžu maiņas darbus uzticēju Arteh vīriem. Paldies viņiem

Tā kā pats nemainīju, vairāk par šo, bildes man uz doto brīdi nav.

Ā, un ārpus šiem darbiem + papildus stock degvielas sūknis tika nomainīts uz jaunu Walbro GSS342 sūkni kas pumpē 255litrus/stundā. Tā kā ar degvielas ražību, pie nākamajiem dzinēja upgreidiem, problēmām nevajadzētu būt

IZPLŪDE!

Tad nu uz doto brīdi pēdējais lielais darbs, kas ir paveikts, tā ir izplūde sistēma.

CatBack daļa (abi bunduļi un caurule starp viņiem) tika iegādāta 2,5 collīga "ķjipa" ņeržas no Maptune. Aizmugurējais bunduļa gals būs noteikti spīdīgākā daļa autiņā.

Nu un Downpipe

Uzminiet, kam atkal jāsaka lielais paldies?
Protams, ka Hofmakam! Paldies Tev liels par ātro un kvalitatīvo darbu, tiešām Super

Kā jau varat noprast, ja iesaistīts Hofmaks, tad ir tapusi vēl viena custum resna un gara 3 collīga ņeržas kanalizācijas caurule.

Šoreiz sanāca pavisam pa glauno. Zinu, ka būtu pilnībā pieticis ar 304 markas nerūsējušo tēraudu, bet tā kā bija 316 markas 3mm biezu cauruļu un līkumu piedāvājums, tad paņēmu tās. + vēl protams 76mm ņeržas Vband savienojums, "ķjipa" ņeržas 76mm gofras un visi pārējie loriņi.

Bildē redzams, ka beidzamā bunduļa uzgalis ir nedaudz šķībs, bet Hofmaks teica, lai neuztraucos. Vispirms esot tas pasākums vairākas reizes jāuzkarsē kārtīgi,jo ņeržai esot tieksme sākumā nodeformēties un nedaudz sagriezties. Un tad,pēc tādām darbībām man pienāksies uzgaļa pārmetināšana pareizajā leņķī .

Bet laikam, Hofmakam, būs diezgan jāuzgaida, jo kā pēc auto izplūdes maiņas auto savākts, tā stāv garāžā un nav kustināts.

Principā uz doto brīdi tas arī viss , bet kā jau teicu, ceru ka tuvākā mēneša laikā būs kaut kas jauns.

Ja neskaita tos drīzumā ieplānotos dzinēja uzlabojumus, tad nu beidzot ir plānā arī vizuālie uzlabojumi, pēc kuriem varēs uzņemt arī kaut cik sakarīgas smukuma bildes

Nelielai intrigai varu ieliekt vienu bildi minējumiem, kas ietīts, tajos maisos

hofmaks wrote: ↑Sun Apr 12, 2020 10:38 pm Apņēmības šajā projektā ir pārāk daudz! Tie vakari,brīvdienas ,kas pavadīts garāžā ir nenovērtējami. Tāpāt arī līdzekļi - nav saskaitāms ,kaut domāju ,ka Matīss noteikti visu ir uzskaitījis. Apmēram galvā piemetot tos ciparus tur varēja nopirkt kādu amg mersi

Nu tik traki jau nav, Tādam AMG, kādu gribētu es, tur būtu jākrāj klāt ilgi un dikti vēl

Bet nu jebkas, ko gribi izdarīt salīdzinoši kvalitatīvi maksā naudu. un Ja visu nepērk uzreiz + meklē izdevīgākus piedāvājumus tad nav tik traki

Aigar, tāds arī bija tas mērķis, kaut ko radīt un izdarīt pašam (nu neskaitot tās metināšanas, softus, un krāsošanu, ko nemāku un ko arī jādara savas jomas pazinējiem. Viss visiem nav jādara un jāmāk, tad arī nekas labs līdz galam nesanāks ).
Kaut ko atstāt mehiem uz pateikt lai uztaisa ko labu, nav liela māksla un romantika.

Paldies par jaukajiem vārdiem un vērtējumu! Vienmēr esmu gatavs kaut nedaudz piedalīties projektos!

Pēc paveiktā izskatās, ka sēdi garāžā 24/7 Izskatās tiešām lieliski!
Lai gan šo īpaši nereklamēju (jo viņi aiziet tāpat), priekšējie OEM bremžu aizsargi man bija/ ir uz vietas. Bez jebkādām pārbūvēm. Tavs apgreids vienīgi ļauj uzreiz pāriet uz lielajām bremzēm, nepielāgojot aizsargus.

Arnijs wrote: ↑Mon Apr 13, 2020 11:53 am Pēc paveiktā izskatās, ka sēdi garāžā 24/7 Izskatās tiešām lieliski!
Lai gan šo īpaši nereklamēju (jo viņi aiziet tāpat), priekšējie OEM bremžu aizsargi man bija/ ir uz vietas. Bez jebkādām pārbūvēm. Tavs apgreids vienīgi ļauj uzreiz pāriet uz lielajām bremzēm, nepielāgojot aizsargus.

Nu nav Jau 24/7 garāžā. Pirmkārt šis viss papildinājums ir gandrīz pa pēdējo 10 mēnešos padarīto, otrkārt neesmu viens, liels paldies brālēnam, kas piedalās gandrīz vai visos darbos, Paldies

Par priekšējiem bremžu disku aizsargiem, tas ja nemaldos aktuāli bija novembrī, un tu manuprāt biji pirmais, kam par viņiem jautāju. Uz to brīdi uz vietas nebija, un to ka varētu uzlikt no 9-3NG 314mm bremzēm, arī bija tavs ieteikums, tā kā paldies TEV , jo manuprāt šis ir daudz labāks variants, kā pielocīt OEM aizsargus no oriģinālajām 288mm bremzēm. Šie tomēr ir lielāka diametra

Man kādi brīdi bija sagriezta saulīte no 288mm uz 308mm. Izskatās ļoti radoši

Kārtīgam saabam vispār priekšā nenāk aizsargi, Hirsch Performance

Sveiki, Visiem
Šoreiz gari rakstīt kaut ko, ir liels slinkums, pietiks tikai ar bildītēm .
Varu tikai pateikt:
* Paldies Ainār, Tev par Aero/Viggen body kita atdzīvināšanu un sakrāsošanu.Ir ļoti labi
* OSC, Gaidi ciemos, beidzot esmu gatavs braukt

Ja runājam par tehnisko pusi, atlicis vēl tikai iebāzt tās 550cc sprauslas ar jaunu softu un citi sīkumi.

P.S. Diksi BBS RK1, 8Jx17 (8.2kg gab.) + manas mīļās Hankook evo2 v12 (225/45/17). Esmu vienkārši šokā, cik daudz pie vadāmības dod viegls ritenis

Brauciens Rīga - Kuldīga, Izbaudīts pēc pilnas programmas

Motortelpā, trūkst vēl gaisa filtra termo aizsarga. ceru ka tas nebūs kā ar nepieliktajām kājlīstēm remontā (kad pieliek tās pēc nakamā remonta) un atradīšu laiku, kad to izlocīt.

Nu un runājot par pēdējiem uzlabojiem, beidzot tās 550cc sprauslas ar 3bar MAPu un 3.5bar degvielas spiediena regulatoru arī ir ienstilētas.
Paldies Korefunam un Jancim par softu. Vakar ar Janci un viņa platjoslas zondi tika nobraukt 150km, bet nu tāpat, gaidām vēl skaistos punktus uz "i" no Janča, jo boosta līknes bija tik svārstīgas kā degvielas cenas pēdējā mēnesī jeb kā laika prognozes par nākamo nedēļu. Un degvielas sūknis arī izrādījis tik jaudīgs, ka degmaisījuma izcilai saregulēšanai arī vajadzīgs ilgāks laiciņš.
Boosta pieprasījums pagaidām līdz 1.6 Bar.

Liekas jau nedaudz smieklīgi, bet pēc T5 suite rakstītā sanāk, ka tagad būs Stage 4 kabrio

Lieliski lai vairāk neko neteiktu

Turba izjuks, būs arī Stg5