Pēc visa spriežot labākais variants laikam būs pirkt jaunu vai meklēt kādu šrota variantu. Bet tā cena par šrotinieku arī laba ~150 eur.... jauns 350 eur. Izdevīgāk to saabu liekas, ka pārdot vai atdot šrotā

Vēl variants paskatīties ebay.co.uk (angļu). Tur ar EGR vārstiem diezgan bieži tirgojas(jāskatas gan opeļiem, gan saab). Jauni gan arī maksā kosmosu... Starp citu, pamanīju šitādu brīnumu: ebay.co.uk/itm/EGR-VALVE-CHEATER-REPLAC ... 2a38c0a336 Nez vai tas varētu atrisināt problēmu... Hmm, tas ir kā...

Jauns maksā kaut kur ap 400 EUR - ARTEH Tev pateiks precīzāku ciparu. EGR vārstu var mēģināt "restaurēt" - izjaukt un iztīrīt, bet tas nevar atkārtoties bezgalīgi - gumijas detaļas tam var būt pilnīgi nolietojušās, kādēļ tas sprūdīs atkal un atkal... Man viņu aptuveni pus gadu atpakaļ tīr...

Saab 9-3, 2003.g. 2.2 tdi, noklājies EGR vārsts pēc visa spriežot - deg nepatīkamais "check engine", pieslēdzot pie kompja uzrāda, ka nestrādā, kā arī saabs auksts veras normāli, tikko sasniedz vai tuvojas darba temperatūrai, tā vairs neceļ un apgriezieni arī tikai līdz 2.5 iet. Apzvanīju ...

Arnijs wrote:Mehānismi komplektā ar motoriņu (jauni OEM) mums ir uz vietas. Pieļauju, ka eiropiešiem tie šrotos būs deficīts. Cenās kkur ap 130Eur

ok, paldies!
izskatās, ka pieķerties klāt iznāk rītdien, tad arī varēs spriest kas tur īsti par vainu.

saab 9-3, 2003.gads 2.2tdi, braucot vakardienas slidotavas apstākļos un intensīvi izmantojot logu tīrītājus atteicās darboties vadītāja puses logu tīrītājs, pasažiera pusē darbojas. Kas varētu būt par vainu? motoriņš, mehānisms? Ja nedarbojas tikai vadītāja pusē, tad jau būs mehānismis pajucis, noņ...

saab 9-3, 2003.gads 2.2tdi, braucot vakardienas slidotavas apstākļos un intensīvi izmantojot logu tīrītājus atteicās darboties vadītāja puses logu tīrītājs, pasažiera pusē darbojas. Kas varētu būt par vainu? motoriņš, mehānisms?

Vai tiešām kādām garāža nemētājas kāds nevajadzīgs sensors priekš 9-3?

chippy wrote:Ja derētu no 9-5 (2004.gada), tad par piecām naudiņām mazāk varētu braukt pakaļ... Ir viens moldings ar sensoriem garāžā.

Tomēr atšķiras 9-5 no 9-3, tā kā jāmeklē vien tālāk, paldies!

chippy wrote:Ja derētu no 9-5 (2004.gada), tad par piecām naudiņām mazāk varētu braukt pakaļ... Ir viens moldings ar sensoriem garāžā.

Tagad tikai jautājums vai der? Kurš gads? Jāpameklē info...

Būtu labi, ja kāds zinātājs konkrēti varētu pateikt par opel sensoriem vēl labāk būtu, ja kāds sensora īpašnieks pieteiktos

Par tādu naudu jau var mēģināt iekš to ebay.com pilnīgi jaunu un nelietotu noganīt! Lai zinošāki veči pakomentē, bet man domāt, ka der arī no Opel! :wink: Un šrotā opeļoiem tie sensori varētu būt lētāki, jo nav tāda pačotnā marka kā saab. No e-bay būs jāgaida kāds laiciņš, man tā pa fikso vajadzētu...

Saab 9-3, 2003.g 2.2.tdi. Kādam varbūt kaut kur aizķēries nevajadzīgs 1 parkošanās sensors? Varētu iegādāties par saprātīgu cenu, Rīgas centrā. Šrotā prasīja 25 jaunās Evropas naudiņas.

Ko mēs no tā visa varam secināt - SAAB ir ziemeļnieks un mīl vēsumu un tas nav tikai ar motoriņiem! :twisted: Kaut vai tas pats CKP- kamēr auksts, motors rūc kā bitīte, bet kad uzsilts, skuju tu viņu pielaidīsi! :mrgreen: Visas lielās šaizes man autiņam izlien tieši karstumā! Par to karstumu tiešām...

Sveiciens visiem ziemas sezonu uzsākot! Saab 9-3, 2003.g 2.2TDi, problēma sekojoša - durvis slēdzot ar pulti ne vienmēr atslēdzas un aizslēdzas, brīžiem 2 vai 3 atslēdzas, brīžiem tikai vienas. Tas viss notiek pie gaisa temperatūras ~+10, tagad, kad iestājās maizais sals ~-3 slēdzas visas durvis 90%...