Nu būs tik jāsāk ņemties. Darba pietiekoši būs.

Arnijs wrote:

incredibly89 wrote: Kā to saprast,ka būs dažādi VIN kuzovam un elektronikai?

ļoti vienkārši. Benzīnnieka elektronika paliks ar tai piesaistīto šasijas nr. Bet bez komponentu maiņas (vai TECH iejaukšanās), auto nebūs iedarbināms.

Nu ja,sapratu. Nu bet tas viss taču ir izdarāms?

Mehāniskie darbi ir paredzamākais aspekts. Vēl visas elektronikas lietas, lai dīzeli pārtaisītu par benzīnu. Nu un cik tie elektronikas darbi būtu sarežģīti? Bez Tech 2 tā īsti neiztikt, ja vien neesi gatavs samainīt 3-4 blokus (ieskaitot instrumentu paneli) Un arī tad kuzovam būs viens VIN, elektr...

Kārba arī droši vien būs jāpārmet :think: Degvielas maģistrāle līdz pat bākai arī laikam :think: Ja pats to vari darīt, aiziet! :wink: Mehāniskie darbi ir paredzamākais aspekts. Vēl visas elektronikas lietas, lai dīzeli pārtaisītu par benzīnu. Nu un cik tie elektronikas darbi būtu sarežģīti?

lawyer wrote:Kārba arī droši vien būs jāpārmet

Degvielas maģistrāle līdz pat bākai arī laikam

Ja pats to vari darīt, aiziet!

Tāda doma arī bija pašam skruvet.cik sapratu tad tur palielam tik skruvesanas vaina. Ņem un skrūvē.

Vilcins wrote:Vajag donoru, un aiziet.

Donors ir,ar beigtu virsbūvi.

Vienkārši ir divi 9-5. 3,0tid ir beigts dzinējs,bet otram 9-5 ar 2,3t ir beigta virsbūve. Tāpēc interesējos cik tas ir reāli.

Sveiki. Gribētos zināt ar kādām problēmām varētu saskarties mainot dzinēju 9-5 3,0 TiD uz 2,3t benzīna dzinēju. Varbūt kāds to ir jau darījis? Cik sarežģīti tas ir?