Man tūlīt jau gads būs apkārt, kā mans iepriekšējais 9k aero stāv sētā kopš avarēšanas. Arī katru reizi eju garām un nobirdinu asaru. ;( Tas laiks ārā tāds pasūdīgs, lai kaut ko darītu zem klajas debess. Ok, pagājušo nedēļu mums te sētā notika motora izcelšanas procedūra. :D Bet nu, tur bija pusasis...

Kārba gadījumā vēl nav pati no sevis izkritusi un viegli savācama? :)

Bet zin kā - dažkārt gribās sajust sava auto spēku. :) Un tas prieciņš tajā brīdī ir lielāks par nelietderīgi nosvilināto beņu.

Mjā, bet vai viņi 9k vispār čipo? Es īsti neesmu iebraucis, kāpēc internetā lielākoties visi čiptuninga varianti tiek piedāvāti uz >93.gada autiņiem un dažkārt pat tikai uz >94.gada? Kas 91-92.gada kompim tik būtiski atšķirās, ka viņu neviens nečipo? Atradu it kā vienu linku - http://www.saabperform...

Par kumeļu daudzumu, t.i. par jaudas atšķirībām es pat nez.. Es nevaru teikt, ka ar 98`to ietu labāk. It kā šķiet, ka strādā tā kā vienmērīgāk un patīkamāk dūc ar 98, bet tā laikam tikai tāda iedomā - figu tu to tā uz ausi saklausīsi. :) Taču par degvielas patēriņu gan ir skaidrs, ka uz identiskiem ...

Sūdīgāk kā Jūrmalā. :D Nez, varbūt tāpēc, ka jau klopēja ciet praktiski. Čīzīts arī tāds apkaltis bija, bet nu vajadzēja tak notestēt. Tā igauņu meitene tik smieklīgi izrunāja "tortilla", ka varēja pārsmieties. Un tortilllai bija viens gals kaut kā vaļā, Latvijā parasti abus aizsaiņo ciet....

Nu pag, viena lieta ir vidējais. Es izteicos par konkrēta maršruta izbraucienu, pārsvarā pa šoseju. Ja skatās ilgāka laika vidējo par saviem ikdienas maršrutiem (tikai pilsēta), tad man turās ap 10. Plus mīnus vienu litru parasti īpaši galvā neņemu, tomēr no laikiem atkarīgs, no ceļa apstākļiem, utt...

Vēl viens patēriņa eksperiments. (Jā, jā, kā VWFans sāku mērīt. :D ) Vakar vakarā radā spožā ideja aizlaist uz Igauniju, lai pagaršotu, vai turienes Hesburgerā Tortilla garšo citādāk kā Latvijā. Domāts darīts. Kopumā Maršruts sanāca Rīga-Sigulda-Turaida-Ragana-Sēja-Saulkrasti-Pērnava-Rīga. Nobraukti...

Nu pieleca man vienmēr. Bet jā, dažu rītu, kad bija riktīgi augsts pa nakti bijis, vai tik nebija visas 10 sekundes pāris reizes. Bet tā 5-7. Tagad tāda bauda, ka lēc uz sitiena. :)

Emm... man reku tikko ilga startēšana bija saistīta ar tiem pašiem abs dačikiem un degošo anti-lock. :) Interesanti jau it kā.. bet, kad novērsa šo problēmu, pēkšņi arī lec kā bitīte. Nav vairs 5 apgriezieni, bet divi vajadzīgi.

Šitā man vienu sirņiku tirgojot bija. Tika pirkts tikai ziemas priekiem, galvenais, ka uz priekšu gāja. Bija visādas sīkas ķibelītes salonā, durvis neslēdzās nevienas, izpūtējs caurs un traki rūc, motors neuzsilis slāpst nost un rij nenormālu kvantumu zupas, taču pēc tam jau nokrītās līdz litriem 12...

Hah, kā man bija zināt, ka otrā stāvā var redzēt kaut ko. :)

Greger: bet ir vēl viens apstāklis, kura dēļ gribās savām rociņām darīties vai vismaz līdz pēdējam to mēģināt - interesanti. Līdz zināmam brīdim, tiesa gan.

Es ar savu TCS`a problēmu aizdzinos beidzot līdz Vikingiem. Klik klak, piesprauda, palūrēja, ka tiešām abs dačiku problēma, saprauda visu pareizi, viss tagad notiek. Ņemot vērā, ka ārā un super pretīgs laiks un, lai arī man teorētiski ir garāža kur iebraukt, bet tur ir tāpat drēgns un auksts - un at...

Mjā, bet, ja tev ir grūti izvēlēties starp pieciem variantiem, tad visiem uztaisīt diagnostiku jau ir 250 Ls.. lai gan.. pats uzrakstīju un tad padomāju, ka tas tāds štrunts vien ir, ņemot vērā iespējami ietaupītos izdevumus. Elbruss: man uz šosejas uz 90 kmh ar 9k 2.3T arī piecus litrus kompis rāda...

Man arī itin bieži pie likšanas atpakaļ gaitā kaut kas nav riktīgi, velk uz krakšķi. Ja pirms tam bijis pirmā robā vai dajebkurā citā, tad ieslīd ideāli. Un tas notiek tik bieži, ka vienkārši tagad esmu jau iemanījies pirms atpakaļgaitas vienmēr iekabināt pirmajā un tad pakaļgaitā. Jā, un interesant...