Vilcins wrote:Nemainās, skava tāda pati, feisliftam tik alumīnija stupica jau

Spriežot pēc Maptun nederēs gan.
https://www.maptunparts.com/brake-syste ... 3-9-5.html

Vilcins wrote:Drīkst padiskutēt?
Aero bremzes visiem ir vienādas sākot no 2000 līdz 2009 gadam. Tas kas ir 308 un 300mm
Ieteiktu priekšā pameklēt no opela vectra 314mm,tam vēl var uzlikt 16 collas diskus. Der 1pret 1

Skavām vai tad caurumi ar stupicām sapasēs? No facelift nemainījās?

Sveiki!
Tā kā plānoju uzstādīt 308/300 mm bremzes meklēju supportus ar skavām un aizsargus no 9-5 aero pirms face lift modeļiem (<'02).
Ar piedāvājumiem PM vai divi deviņi četri 6 4 deviņi 1 1 . Ja nepaceļu, atzvanīšu!

Droši vien tāpēc tāda cena... vispār es sāku domāt, kad uz gada otro pusi, ja nekas nemainīsies, mēģināšu atgriezties pie saaba, laikam mēģināšu skatīties EE vrzienā. Tur kaut kā biš cerīgāki eksemplāri parādās. Vispār, čalis, kam pārdevu savu 9-5, tā starp citu piedāvāja atpirkt atpakaļ - par štuk...

Tu ir traks vai, tur viss tik dārgs! :naughty: Ātri SAAB nav lēti! Stockam liec klāt intercooler, izplūdi. Tie būtu mazākie steidži. Gribi nopietnāku: Ņiprāks turbo ( ja galīgi nopietns, tad pieskaiti custom kolektoru), nopietnākas iekšas, sajūgs, silikona trubas, wastegeiti, sprauslas, sūknis, FPR...

Help, meklēju pašu jaudīgāko saabu! Ko tur jāņem, 3,0 benzīns, vai labāk 3,0 dīzelis. Pārējie skatos ka ir kaut kādi piena paku litrāžas motori. Pēc "stock" parametriem jaudīgākie būs ar 2.8 V6 mot. Tad seko 260Zs 2.3Aero. Un paši jaudīgākie SAAB dzīvojas pārsvarā pa Skandināviju. A kur t...

Dīvaini, ka tik mazi motoriņi! Vasarā man 3 gabali saabi ar 2ciparu numuriem uz dienvidnieka palidoja garām kā stāvošam! Pat nodomāju, ka Bembim motors izģērbās! :mrgreen: Viens pa vienu pusi, otrs pa otru pusi, un tad vēl trešais pagāja garām. Likās, ka tiem tur toč V8 visiem ar superchargeriem kā...

Henry wrote:priekšējā reste tam "Viggenam" tāda interesanta. piezāģēta no jaunāka modeļa vai tāda arī nāca viggeniem?

Izskatās no 9-5 FL. Reste 9-3 OG nevienam neatšķiras.

Ko jūs ar tiem telefoniem dariet, ka ir mega procesori ? Tas ir tikai, lai būtu apziņa, ka tāds ir ? Pats nu jau 3. gadu Lumia 930 lietoju. Ne reizi uzkāries, mistiskā veidā izslēdzies vai softs nomirtu. Pēc mūsdienu standartiem krietni novecojis un pārāk mazs. Vispār ērtai lietošanai jau par lielu...

Ko jūs ar tiem telefoniem dariet, ka ir mega procesori ? Tas ir tikai, lai būtu apziņa, ka tāds ir ? Pats nu jau 3. gadu Lumia 930 lietoju. Ne reizi uzkāries, mistiskā veidā izslēdzies vai softs nomirtu. Pēc mūsdienu standartiem krietni novecojis un pārāk mazs. Vispār ērtai lietošanai jau par lielu....

Tas nav parasts dīzelis, tas tak ir sporta dīzelis, Hiršu kāvējs! :mrgreen: Tādēļ jau laikam Mentiņš un Druvis uz ziemas trasi nebrauc, bet brauc tikai ar muti šeit virtuāli - vai tad tiešām bail no mana traktora 125 zs un 240 Nm ? :mrgreen: Nebraucu, jo negribēju Tavu dīzeli pazemot! :hand: Kā nek...

240 Nm ir tikai par 10 Nm mazāk, kā 9-3 OG B205R ar tomātu.
Ir no kā baidīties

skirem wrote:

lawyer wrote:Nu, ko kam pirmajam būs kaut kas šāds?

http://www.abbottsaab.com/product/limit ... 5-5-speed/

Sen jau ir , bet tici man tās nav superzāles ziemas trasei bez saķeres

Piekrītu!

Es šorīt atkal novēroju, ka piedarbinot it kā visi cilindri nešansētu. Pēc 10 sek viss smuki aiziet. Otrā reize jau. Pielec gan ātri Pirms nedēļas atvelkot pie 5500 RPM kārtīgi detonējās ar mirgojošu check engine ar P1300. Sprauslas ??? Skaties, vai kāda vakuuma trubiņa nav nošauta nost vai defektī...

Tranquillo, kā tev izpaužas rausteklis sākumā? Man, kamēr auksts, sajūta, ka kāds pods kārtīgi nešautu, takā dubultā skaņa ir, burbuļojoša. Sapņi un cerības, ka tas ir no aukstā laika, un Trionics nesaprot, ko darīt ar mīnusgrādiem ieplūdē :mrgreen: Rīt no rīta mēģināšu nofilmēt. Cerams, ka būs ko ...