Hmm, rezervē ir divi reduktori, tik ej nu sazini kādā stāvoklī viņi ir. Varbūt jāizlīdzas ar zāģu skaidām! :woohoo:

Novērojums sekojošs - liekot motoru slodzē, pārsvarā atmetot gāzi un bremzējoties ar motoru, kārba rada skaņu kā trolejbuss (piemērotāku apzīmējumu nevaru iedomāties). Vai tas ir kaut kas nāvējošs?

Jā, gaismas nepārbaudīju, tad jau būs vien kāda spuldze.

Huberts ir braucams! :) Problēma ar sajūga atgaisošanu bija darba cilindrītī, tas nelaida cauri gaisu. Noņēmu sprostgredzenu, pavilku drusku ārā stienīti un varēja atgaisot. Kārba strādā labi, tik robi jāmeklē pa visu grīdu. Laikam jau kulise vainīga. Redzēs kādus brīnumus viņš man rādīs rīt, kad sa...

Netieku gudrs. Arī ar pedāli vietā nekas nemainās.

Varbūt pamēģināt sapumpēt kārtīgu spiedienu pa taisno trubiņā, kura pienāk pie bačuka?

Nebūtu visi autiņi vienlaikus salūzuši, varētu aizvilkt uz servisu un miers..

Huberts rūc!!! :woohoo: Problēma, varbūt ne problēma, bet nebiju uzlicis atpakaļ trubu, kas nāk no galvas uz ieplūdes kolektoru un gaisa ieplūdes vietu pirms tā. Ar sajūgu vēljoprojām nekā.. bačuks pilns, spiedienu sataisu, bet ārā nekas nenāk. Atskrūvēju trubiņu savienojumu (metāla ar gumiju) virs ...

Nja, 2.5h un nekas nesanāca. :dry: Atskrūvēju gaisojamo trubiņu, uzmeistaroju uzliku uz bremžu šķidruma bačuka un pumpēju. Spiediens kāpj, bet nekas nenāk ārā. Arī 3 atmosfēras nelīdzēja. Es kaut ko daru ačgārni vai arī kaut kur ir aizcietējums? Par nelekšanas tēmu - neatceros no kurienes noskrūvēju...

Skaidrs, nekas sarežģīts tātad nav. Paldies! ;) Čupiņa, kas izbira atverot kārbu -> http://www.saabclub.lv/images/fbfiles/images/P4062421.JPG Kārbai ir izlauzta mazākās ass gultņa sēža korpusā un līdz ar to ir pajucis pats gultnis, kas ar visām atlūzām izmalies caurs zobratiem. Tāds mans secinājums....

Kārba iepirkta no tieši tāda paša gada sāba pa 45 naudām (pa ceļam gan dabūju vēl 40Ls sodu, tad nu kopējās izmaksas x2 :D), tiesa gan kods nav GMT, bet GM, nu neko, vienīgā atšķirība, ka šitai ir eļļas ščups. Uzgāja virsū viegli. Pašlaik aktuālākā problēma - kā atgaisot sajūgu? PS. Nākama aktuālā p...

Tad nu arī man, beidzot, ir brīvdiena un daļu no tās veltīju Hubertam. Novests līdz baltkvēlei, pēc 1.5h pūliņiem atskrūvēju startera augšējo skrūvi un kārbu mierīgu garu izvilku caur arku. To ceļot dzirdēju krikumu graboņu, kas par neko labu neliecināja. Viens divi, vāks nost un bilde skaidra - vaj...

Lieliski, tagad tā doma ir aptuveni skaidra. Nākamo svētdienu atkal ķeršos klāt.
Paldies par informāciju!

Beidzot brīvdiena, tad nu to veltīju "Huberta" (tā viņš tagad sauksies :D ) kārbas demontāžai. Skrūvēšana noritēja visai raiti līdz atdūros pret pāris neiespējamajām skrūvēm, "izlaužot" roku un ar pāris lamām arī tās tika atskrūvētas, izņemot viena - startera augšējā, tā arī neti...

Edij, Sābs ir tas, kurš ss'ā bija pa 599 naudām un tirgonim esot vēl 20 - 30 auto, bla bla bla. Rumbulas placis.
Par vadu štekeriem tagad mierīgs prāts, likās, ka kaut kādas daļas izrautas. :D
Par žiku magnetolu - uzraksti kontaktus, ielikšu forumā, ka tāds ir pieejams. ;)

Tad nu tā! Apskatot auto ar kritisku aci esmu secinājis, ka tas ir piederējis latvijas valstspiederīgajam (Georgija lente bardačokā), kurš strādājis celtniecības nozarē (cementa paliekas bagāžniekā), pīpējis kontrabandu un nav varējis atļauties tosolu. Virsbūve un krāsojums ir pat ļoti labā stāvoklī...

Paldies! ;) Žikus gan tāds kā hobijs, bet jau kuro reizi dzīvības glābējs! :D

Sābs rīt kaut kā tiks nogādāts mājās no servisa, tad arī izpētīšu katru stūrīti, kas tad viņam īsti ir, kas nav un ko vajag. Tad jāzvana Nilam.