nu uz štuku jau nu gan nebūs ,tā turbīna varētu vilkt uz 400

kas tur pa vadu ,lai kompis nerāda kļūdu man interesē. es savam arī ieliku hrenonus bet arī uzrāvos , ka bez elektiķa neiztikt, vajag to vispirms pārbaudīt vai deg un nau problēmas

kā būtu ja roceni palaiž vaļīgāk, iebāžot caurumā skrūvgriezi un pagriežot?

braucot esu novērojis ka mašīna nošūpojas diezgan izteikti nospiežot gāzi , tāpēc es domaju par tiem stiprinājumiem jo tie ir vaļīgi

sveicināti,manam 9-5 problēma ar ātrumkārbas(OE Engine Mount (Rod, Left)latviski nemāku pateikt, atrodas pie ātrumkārbas it kā atbalsta kārbu, un lieta tāda ka ar roku to verķi var pakustināt(teikšu godīgi to pat ar diviem pirkstiem var pakustināt) , cik lielā mēra tam vajadzētu staigāt ?:(

diski jauni nekas nau apaudzis, un domāju ka mainīt vietām ar nav jēgas.

mēģināšu balansēt kaut gan švaki, bet nu mēģināts nau zaudēts:lol:

tas viss notiek ar 225 /45 r17 riepām ar šaurām 195 /65 r15 tā purināšana nenotiek:huh:

diski jauni rudenī likti, par to gultni nevaru pateikt!

manam kumeļam laižot uz 100 sāk parādīties purināšana, vainu lieku uz pakaļējiem riteņiem ,bet nevar atrast kas tieši ir vainīgs. Mainītas abas pakaļējās lodbukses bremžu diski . Vai varētu būt vaina ar roceni jo griežot disku bremzējās , kaut arī nav uzlikts bremžu suports.:(

aizbrauc pie elektriķa lai salodē, bet no sākuma varbūt pakustini releju tad redzēsi ja iedegas tad vajadzētu būt tā vaina;)

man arī bija tāds gadījums ka reizēm atsakās degt un atrada vainu pie relejiem ,shēmu vajadzēja salodēt jo bij kaut kur vaļā kāds lodējums vari tā pārbaudīt to lietu

kāds tas atvērtais gaisa filtrs ir? cik $$$

vai tad tie arī ir ar skaņu ,izskatās satandarta?