Arnijs wrote:

KoreFun wrote:Paziņam ieskrēja pakaļā smagais. Par laimi ne ļoti stipri. Līdz ar to tiek meklēti, 9000-am, aizmugurējais spārns, vadītāja pusē, lukturis un tas štrunts, kas ir starp lukturi un bamperi. Edijs, vai ir pieejamas šādas detaļas?

kura gada auto?

1996.gads, 2.3t

elmo wrote:Njā, ja varētu to DI bloku aistāt ar kaut ko vienkāršāku un ilgspēlējošāku!
Bet še tev, Saab inženieri paņem labu Opeļa motoru un sabojā ar brāķētiem DI blokiem! :D

Nu tak vajag ražotājam kaut kā naudu "pacelt":laugh: :P

Naudu-nē, tikai benzīnu;)

Paziņam ieskrēja pakaļā smagais. Par laimi ne ļoti stipri. Līdz ar to tiek meklēti, 9000-am, aizmugurējais spārns, vadītāja pusē, lukturis un tas štrunts, kas ir starp lukturi un bamperi. Edijs, vai ir pieejamas šādas detaļas?

elmo wrote:Cik lasu citu pieredzi, tad tie DI bloki vienkārši nokūp!Bet ši nebij sadedzis!

Tātad pienācis gala sākums:)

Kaut kā visbiežāk pie raustīšanām ir vainīgi vai nu DI, vai CKP:)

Nu kas tad par iemeslu bija?

Iceman wrote:apskate uz pirmo reizi bez blata un pie nejauka inspektora B) :woohoo: B)

Uz aizdedzes atslēgu trāpījās?:laugh:

Nu tad jābrauc līdz kamēr auto apstāsies:P

Nu dumaju, 4to sovetskij ciatim tozhe pojdet,a to u menja celaja banka v garazhe stoit.:laugh:
spasibo za sovet. A ja vse-taki dumal, 4to svistjat sami kolodki:huh:

6.septembrī SCOOTER Ogres estrādē!!!:woohoo: :woohoo: :woohoo:

:laugh: :laugh: :laugh:

CKP;) :P

Protams, attiecīgā kantora cenu politika ir pavisam cita lieta, bet piekares detaļas jau nav nekāds kosmoss, tās var nomainīt jebkurā servisā, kur vari arī stāvēt klāt un skatīties uz pirkstiem, vai arī darīt to pats, ja māki... Nu gan Offtopiku sataisīšu nelielu: Nezinu ka ir ar 9-5, bet ar 900 OG...