Maneejie jau nav gaishie bruundzeltenkreemiigie... :( taadi man arii diktam patiktos... bet nu kaadi ir taadi ir.

Un parcik DUPSIS SHKJIRBU NEJUUT... :P :D
tad ar prieku seezhos ieksh tiem pashiem tumshi peleekajiem...

Es teiktu, ka SAABam atgaisot sajuugu nebuus sarezhgjiitaak kaa njivai... varbuut dazhe vienkaarshaak- jo nav jaalien zem mashiinas... :P Tas pats pipuks, vien ir, kas pie sajuuga gorza pa atveri torchii laukaa... nu turpat blakus, kur sajuuga hidraulikas trubinja ieiet ieks taa sajuuga nodaliijuma....

Aga... tie ir tie peleekie...

bet nu manupraat jau melnajiem ar nav nekaadas vainas... :)

TB = Throttle Body

Sveiki shejienieshi! :) Ned. nogalee nomainiiju to elljas spiediena deveeju... un viss kaartiibaa... taatad vaina bija shameejajaa... Jau kad njeemu veco nost, mociijos ar atskruuveeshanu... (bez pareizajiem instrumentiem taa pagruuti bija)... tad jau tas vecais deveejs izgjeerbaas... nokrita gals n...

Kadi tev prieksejie benki - Rekaro spaini vai 2adu (zamsadas un parastas) ar lidmasinu uz atzveltnes ? Nee, nav ar lidmasiinu uz atzveltnes... un nava zamshaadas... taatad laikam tie spainji... :P Nu iisaak sakot AERO benkji- tipa recaro... Shaadi te tie benkji ir... : http://www.saabclub.lv/images...

Un ko tev saka pakaleja benka atzveltnes arejie sturi par sadu lausanu ? Kura gada 9000 aero tev ir ? Man ir 97. gada 9000 Aero. un benkju aareejie stuuri neko kriminaalu nesaka... nu jaa, protams, ka peec shiis nolociishanas, kad kaadulaiku ir pabraukts, un atloka atpakalj, tad aada ir taa kaa ned...

VAiraakaas vietaas esmu lasiijis, ka 9k Aero pakaljeejos benkjus nevar nolociit kaa naakas... (ka tikai par 45 graadiem varot...) Bet gribu apgaazt sho miitu... Jo man pasham ir Aero benkji, un smukiv aru vinjus nolociit... protams ar nelielu uzspeishanu uz taa benkja, bet rezultaataa normaali tas d...

Jautaajums Arnijam, vai arii kaadam citam zinoshajam... Skatiijos uz to motoru, un nekaadi nevareeju ieraudziit to elljas spiediena deveeju... vik atradu aprakstos, tad turbo motoriem vinsh atrodas kaut kur ceturtaa cilindra pusee, laikam jau lejas daljaa... vai pareizi... tad nu, no kuras puses, un...

Nu jaa, piekriitu Arnijam.

Es tiko skatiijos AutoData CD (taads softs ir), un tur bija rakstiits, ka jaabuut 2,7 bar pie 2000 apgr/min.
(Tas tieshi 9000jam 2,3T)

Nostrādes slieksnis SAAB eļļas devējiem ir~ 0.4 atm, pilnīgi pietiekoši, lai pie mirgojošas lampiņas nenokautu motoru. Bet devēju "melošana" arī ir samērā izplatīta lieta. Parasti pirmajiem eļļas spiediena nepietiekamība nepatīk kompensatoriem! Mēdz skaļi lamāties! ;) Un ja man kompensaat...

Sāc ar devēja maiņu, bet tas neizslēdz iespēju, ka būs jārauj nost arī karteris. Eļļas sūknis pie vainas, visticamākais, nebūs! Vai nu devēja defekts (vienkāršākais), vai nu aizaudzis uztvērējs (tīrīšanas darbi), vai arī izdilums (kapremonts) Arnij, ar izdilumu to domaa, shaales klokjenei utt utjp?...

Un kas ir ar Auto jaudu? pazuda? vispaar veel iet, pabraukt var? Ja taas ir izpluudes gaazes, kas tev pa eeljas vaacinju naak laukaa... (iet iekshaa karterii), tad visticamaak, ka gredzeni kaput... bet manupraat shaadas lietas diezko biezhi nenotiek... varbuut driizaak vaarstu kompensaatori kirdikt...

Bet interesantaakais ir tas, ka viss shitas joks baigi atkariigs no motora temperatuuras... vai tas ir taapeec, ka sakarsusi ellja kljuust shkjidraaka? vai taapeec, ka tas spiediena deveejs pie sasliusha (sakarsusha) motora saak raadiit pavisam no citu, nekaa nesakarsis...:unsure: