Pag...kas te bija ar tiem preduras beņķiem iekš saaba?
Tā vai tad nav orgāna staipīšana? :d
Ja tā tad paskatās uz manu traktoru

Vēl viens foto no sērijas "Šmulīgs rallija auto". Burtiski dažas dienas no rīta un vakarā pa slapju granti un paskats cūcisks. Bet nebraukt caur mežu pa granti ir grūti... Pa asfaltu garāks gabals un garlaicīgi. Savukārt, pēc nelielas panīkšanas satiksmē, ir sasodīti feini izlīkumot caur mežu un, iebraucot savā sētā, paklapēt Saabam pa "plecu" un smaidot teikt "baaac, patīk man šis auto!".

Starpcitu, kā tautai šķiet - iesēdināt nevajadzētu?

Zinja, neviennoziimiga, bet kas par bildi

http://apollo.tvnet.lv/zinas/turpmak-au ... tes/723097

rechijs wrote:Pag...kas te bija ar tiem preduras beņķiem iekš saaba?
Tā vai tad nav orgāna staipīšana? :d
Ja tā tad paskatās uz manu traktoru

Vot to es saprotu, īsts traktors ar īstiem prelūdes beņķiem, lai manevrējot starp kartupeļu maisiem rudenī nav jāšļūkā pa beņķi!

elmo wrote:Lawyer sarakstīja milzīgu palagu, bet tā arī nepateica vai traktors viņam sniedz "to" smaidu pēc brauciena, kāds ir "tiem" čipoto benzīnnieku īpašniekiem, kuri pēc brauciena noliek savu benzīnnieku stāvvietā, bet projām ejot uz viņu atskatās vairākkārtīgi!

Pakaļu pārvietot no punkta A uz punktu B var arī ar zapiņu, tam nav vajadzīgs ne traktors, ne čipots airis.

"To" smaidu man dod kārtīgs gāziens pa trasi - ar vienalga cik zs, galvenais, ka brauciens ir uz manu un auto spēju robežas (ko es kategorisku nedaru uz ielas), bet tas, cik ātri un ar kādu spēku es tieku katru reizi tieku katapultēts 0-60 km/h vai 50-80km/h ir diezgan vienaldzīgi, jo pie tā ļoti ātri pierod un jebkurš mega-paātrinājums pēc īsa laika tiek pieņemts kā pašsaprotams

Bet es tagad saprotu, ko man vajag darīt, lai šeit pārdotu savu 9-5, ja radīsies tāda vajadzība - "čipiņu" iekšā ar 200+ zs un aidā!

P.S. Es jau gandrīz padevos nesen 530d 6MT kārdinājumam, un kārdinājums bija ļoti liels, bet labi vien ir ka veselais saprāts (attiecībā uz prioritātēm dzīvē) ņēma virsroku

lawyer wrote:
"To" smaidu man dod kārtīgs gāziens pa trasi - ar vienalga cik zs, galvenais, ka brauciens ir uz manu un auto spēju robežas.

Bet es tagad saprotu, ko man vajag darīt, lai šeit pārdotu savu 9-5, ja radīsies tāda vajadzība - "čipiņu" iekšā ar 200+ zs un aidā!

Iedomājies cik reizes tu varētu izgāzt ar kartingu par prelūdes beņķu naudu!?Turklāt kartings jebkurā gadījumā 333 trasē būs ātrāks par traktoru vai 900to ar visiem prelūdes beņķiem un 9k bremzēm. 5-9 zs, bet iemēra visiem!
Un pēc tavas kritikas par 9-5, šaubos vai šeit kāds pircējs atradīsies!Nu vismaz es nepirktu mašīnu no cilvēka, kas to mašīnu noliek līdz ar zemi!

elmo wrote:

lawyer wrote:
"To" smaidu man dod kārtīgs gāziens pa trasi - ar vienalga cik zs, galvenais, ka brauciens ir uz manu un auto spēju robežas.

Bet es tagad saprotu, ko man vajag darīt, lai šeit pārdotu savu 9-5, ja radīsies tāda vajadzība - "čipiņu" iekšā ar 200+ zs un aidā!

Iedomājies cik reizes tu varētu izgāzt ar kartingu par prelūdes beņķu naudu!?Turklāt kartings jebkurā gadījumā 333 trasē būs ātrāks par traktoru vai 900to ar visiem prelūdes beņķiem un 9k bremzēm. 5-9 zs, bet iemēra visiem!
Un pēc tavas kritikas par 9-5, šaubos vai šeit kāds pircējs atradīsies!Nu vismaz es nepirktu mašīnu no cilvēka, kas to mašīnu noliek līdz ar zemi!

Ar prelūdes beņķu naudu, šķiet, kartinga priekiem pietiktu tikai uz kādām 10 minūtēm

Nu nez, man šķiet, ka tie kartingi, kurus dod visiem īrē, nav ātrāki 333 par manu c900 pat pagājušā gada ekipējumā

Sajūtas gan kartingā n-reizes dramatiskākas - tas jau to sportisko dzelzi atšķir no pārējiem

P.S. Kad tad es 9-5 esmu "nolicis līdz ar zemi"?

Pirms prom brauksanas no SAAB kluba tusina
Sorry par kvalitati, bija tumsh un neesmu fotografs...

Kur video no dragrace?

OSC wrote:Kur video no dragrace?

Un par burnoutu piemirsi vēl

OSC wrote:Kur video no dragrace?

Tas nebija bērnudārza grupiņas salidojums

kur pazuda eļļas spiediens un kāpēc norāvās 4.cilindra šāle un 4.cil. viss cilindrs/virzulis sašvīkāts... un tas viss - ķēdes izstiepuma dēļ. nu nevar braukt ar jau žvadzošu ķēdi, kur nu vēl ar degošu/mirgojošu eļļas spiediena lampiņu

ir teiciens - pirmais, kas cieš ir tieši 4. cilindrs

Ķēdei nav nekāda sakara ar eļļas sūkni. Ķēde ietekmē tikai uz fāzēm. Eļļas sūknis sēž pa tiešo uz kloķenes.

Sodien kolegim palidzeju nopirkt riteni. Carbons, 2015 gada modelis un maksa vismaz pusi no GM opelsaabiem. 1600 eur cash

Brand wrote:

kur pazuda eļļas spiediens un kāpēc norāvās 4.cilindra šāle un 4.cil. viss cilindrs/virzulis sašvīkāts... un tas viss - ķēdes izstiepuma dēļ. nu nevar braukt ar jau žvadzošu ķēdi, kur nu vēl ar degošu/mirgojošu eļļas spiediena lampiņu

ir teiciens - pirmais, kas cieš ir tieši 4. cilindrs

Sabeigta balansieru spriegotaja un ķēdes izstiepuma dēļ tā mazā itkā nevainīgā ķēdīte izgrauž eļļas kanālā sieniņu un eļļas spiediens aidā. Bildē redzamas smuki izgrauztas švīkas.