Par piedevu meklā rokā Walcc, ņemu no viņa.
Par cenām arī prasi viņam.
Lietoju 1ml piedevas uz 1l degvielas, piedevu ieleju bākā pirms ieleju degvielu, tādēļ vienmēr bāku leju pilnu, lai ir vieglāk rēķināt

Ja tev sieva pilsetā brauc ar automātisko kārbu, aukstā laikā un īsus gabalus, tad motors nedabū uzsilt un patēriņš tiešām ir sirsnīgs.
Man nav Webasto, tādeļ motora darba temperatūra tiek sasniegta vēsajos rītos nobraucot pat kādus 15km t.i. kad ir kādi -5C ārā. Lai gan pat tad vidējais virs 6.5 l/100km nekāpa un ar 1 bāku stabīli varēja izbraukt 1000km.

Distances tiešām īsas, vidējais ātrums 13km/h.

pfffff 13kmh.. tad tev piedevas nelīdzēs..

ZingZeng wrote: Man nav Webasto, tādeļ motora darba temperatūra tiek sasniegta vēsajos rītos nobraucot pat kādus 15km t.i. kad ir kādi -5C ārā. Lai gan pat tad vidējais virs 6.5 l/100km nekāpa un ar 1 bāku stabīli varēja izbraukt 1000km.

Tu tak dzīvo privātmājā?! Tad ieinstalē šo verķi. Sev tādu ieliku, pa divi stundām -10 grādu salā motors ir uzsildīts līdz +10 grādiem. Tas ir tas, ko var nomērīt ar lāzera termometru. Elektrības patēriņš pa 2.5 h ir 1kW/h, jeb 18 centi, kas atbilst 150 gramiem dīzeļa, ar kuriem Tu vari nobraukt ~2 km, ar aukstu motoru gan jau mazāk. Motoram atkrīt aukstais starts, ātrāk uzsilst utt. Man patīk, es pat tādos rītos, kā šodien, lieku taimeri, lai kādu stundu pasilda. Piedarbinu mašīnu, kamēr aizšnorēju kurpes, jams jau darbojas ar gāzi un pūš siltu salonā, forši!

Saule, esmu izkramējis garāžu un auto pēdējos 5 mēnešus stāv tagad tajā, pat lielakajā salā šoziem infopanelis, no rīta piešķiļot, nerādīja zemāk par +1C, problēma bija tikai, tad, kad ārā ir reāli auksts, tas +1C neko nedod, jo mašīnai braucot tas aukstums motoru tomēr saldē, nu kaut kā tā.
Priecē tikai tas, ka no rīta nav jākasa stikli.

envoy wrote:pfffff 13kmh.. tad tev piedevas nelīdzēs..

Tieši tā, īsās distancēs un ar tādu vidējo (man šķiet, ka mūžīgais korķis tikai var dot tādu vidējo) tas cipars tāds arī paliks

Varbūt labāk iet kājām vai izmantot velo?

saule wrote: Tu tak dzīvo privātmājā?! Tad ieinstalē šo verķi. Sev tādu ieliku, pa divi stundām -10 grādu salā motors ir uzsildīts līdz +10 grādiem. Tas ir tas, ko var nomērīt ar lāzera termometru. Elektrības patēriņš pa 2.5 h ir 1kW/h, jeb 18 centi, kas atbilst 150 gramiem dīzeļa, ar kuriem Tu vari nobraukt ~2 km, ar aukstu motoru gan jau mazāk. Motoram atkrīt aukstais starts, ātrāk uzsilst utt. Man patīk, es pat tādos rītos, kā šodien, lieku taimeri, lai kādu stundu pasilda. Piedarbinu mašīnu, kamēr aizšnorēju kurpes, jams jau darbojas ar gāzi un pūš siltu salonā, forši!

Tev ir tikai motora sildelements? Vai arī viss pilnais komplekts ar salona sildītāju, akumulatora lādētāju, utt.?

Ar sābiņu viss pa vecam, uzticami kalpo, riepas neplēš, degvielu neēd.
Pagājušo nedēļu saabiņam atskrēja māsiņa - Lauviņa

Arteh šitos arī labo?

Nepārāk, bet man ir citas vietas, kur to apkopt, piedevām tas ir samērā primitīvs un daudzko var paveikt mājas garāžā.
Sieva par auto ir sajūsmā, bet 3 meitas saka, ka aizmugurē esot tik pat daudz vietas cik sābā.

Nu kaut kāds Honda Civic un Nissan Pulsar pat aizmugurē ir ietilpīgāks par SAABU, tā tas ir!

ZZ_ZingZeng wrote:Ar sābiņu viss pa vecam, uzticami kalpo, riepas neplēš, degvielu neēd.
Pagājušo nedēļu saabiņam atskrēja māsiņa - Lauviņa
308.jpg

Man te mājās arī viena fano par šādu, līdz šim veiksmīgi esmu atrunājs.

Mums bija vajadzība pēc otras nelielas ekonomiskas mašīnas.
Prasības bija - hečbeks, dīzelis (ne lielāks par 1.6), manuālā karba, 5 durvis, 5 zvaigznes kraštestos, ne vecāka par 2008.g., ne spaiņa un ne melna krāsa, vēlams riteņi uz 15", vidējais patēriņš ap 5l/100km, mazais auto nodoklis un cena ne leilāka par eur4500.
Izvēlētā kategorijā iekrita - Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio. Nākošie, ja nekas neatrastos bija Citroen C4 un Peugeot 308.
Tā kā pirmajā grupā nekas prātīgs gada laikā tirgū neparādijās, pēkšņi uzpeldēja šī 308 ar pilnībā pārskatāmu vēsturi un 100% ticamu noskrējienu. Nodoklis gan nav pats mazākais un riteņi ir uz 16", bet viss pārējais atbilda prasībām.
Tā arī to paņēmām un līdz šim neesam nožēlojuši.

Tu taču visu laiku cierē uz Alfām, tas ir, uz kaut ko tiešām skaistu

Bet šis lauvēns izskatās tā, it kā normālam auto būtu uzlieta sērskābe un tad tas vēl gadu būtu nogulējis ezera dibenā

Uz Alfām tiešām skatījos, bet tās pirmkārt ir dārgas, otrkārt ar ĻOTI maziem saloniem.

Aigars