Interesanti - sarkans krusts uz melna fona šobrīd uz tilta pār Ķīšezera kanālu nozīmē tieši to, ka pretim braucšajiem ir zaļš luksofora signāls..

tas imho ir/būs savādāk risināts, jo josla ar maināmu virzienu un tai speciāli veidots luksofors ir pavisam cita opera

lasu to projektu, operatīvie varēs bez ieslēgtām bākugunīm stāvēt bloķējot šauras ielas (mazāk par 3m līdz malai vai līnijai), krustojumos, ieskriešanās, bremzēšanas joslās, apstāties aizliegts vietās, utt...

God mode - on!

Risinājums - pie kājas, jāsāk pētīt, ar kuru pantu var atbumboties kurā variantā. Uz tilta jācitē jaunais variants, bremzējot pie luksofora ar sarkanu krustu - vecais variants.

interesanti, ka saskaņā ar 89 pantu nogriežoties vai apgriežoties ārpus krustojuma nav jādod ceļš tiem, kas brauc pa tā paša virziena tramvaju sliedēm (ir vietas, kur to drīkst darīt) :D

+ un velosipēdam tagad būs jābūt aprīkotam ar bremzēm... nabaga hardcore fiksīšu braucēji :D

Figņa, jāsaka policistam, ka operē nevis ar divriteni, bet gan skrejriteni vai rollerrāmi un jāuzrāda 'spravka' no ražotāja (Fotošopa Ivanoviča).

Ingus bļāva, ka links neiet

te vēlreiz: relīze http://goo.gl/kkm1 un grozījumu download http://goo.gl/57br

:P

"Atvainojiet, inspektora kungs, biju sagriezis galvu par 45 grādiem.."

aha, un pabrauci zem degoša šitāda signāla? pārkāpums man domt tik pat smags, kā vnk zem sarkanā, tāpat, kā nevar braukt zem nedegoša šitā 45 grādu krusta :D (ja nedeg arī zaļā bulta)

Vot tas ir psc. Tikko jauni noteikumu, tā sākas gudrošana, ko teikt CP inpesktoram kad noķers pārkāpjot. Tipa speciāli gatavojaties pārkāpt noteikumus vai kā?

Abet dabīgi! Kad inspektors pēc jauniem noteikumiem bez bākugunīm izlec priekšā no velosipēdistu celiņa un nobloķē 3m platu ceļu ar savu strīpaino korpusu, vienlaikus šaujot brīdinājuma šāvienu galvā. Totalitārismu apkarojam ar anarhiju ;)

es šobrīd neveru iedomāties, kur liks to papildus signālu, nu, kāda tipa krustojumos, vvz, vai var pārkāpt viņu kaut kādā veidā, jo viņš jau man saka, ka pretī braucošajiem ir sarkans. kas man vēl bez tā krusta spīdēs, zaļais? zaļā bulta pa kreisi? vvz...

jastr wrote:es šobrīd neveru iedomāties, kur liks to papildus signālu, nu, kāda tipa krustojumos, vvz, vai var pārkāpt viņu kaut kādā veidā, jo viņš jau man saka, ka pretī braucošajiem ir sarkans. kas man vēl bez tā krusta spīdēs, zaļais? zaļā bulta pa kreisi? vvz...

Laba vieta ir izbraucot ārā no Biķernieka meža un gribot nogriezties pa kreisi. Tur parasti pretīmbraucošiem ir sarkanais, kamēr tev ir zaļš. ;)

Es nesaprast, ko jūs te nebūt saprast.

Piemēram Eksporta/Muitas ielas krustojums. Tie, kuri griež pa kreisi uz Vanšu tilta pusi, reizēm nedaudz vilcinās, jo īsti nesaprot, vai pretīm braucošais jau palēnām bremzē aizliedzošā signāla dēļ, vai pats ir bremze un lēni brauc. Tiem, kas brauc no centra puses, aizliedzošais tur ieslēdzās ātrāk. Es pats šajā vietā, ieraugot dzelteno un nolemjot apstāties (nevis tieši otrādi, mīt grīdā, lai tomēr pārlidotu pāri), parasti uzmetu ar tālajiem, tādējādi painformējot pretimbraucošos, ka es stāšos un viņi var droši veikt savu kreiso pagriezienu. Tas pats teiksim ir uz Satekles/Lāčplēša krusta, griežot pa kreisi uz Salu tiltu. Pašiem vai tad nav tā bijis, ka stāvi jau krustojumā, gaidi iespēju pagriezties, bet no pretimbraucošā īsti nesaproti, vai viņš brauks pāri vai nē. Pēc divām sekundēm saproti, ka viņš tomēr stāsies. Un šo divu sekunžu laikā tu varbūt būtu jau pagriezies - attiecīgi vismaz par vienu auto pie viena zaļā vairāk. Nu, un ieraugot pie sava zaļā blakus to sarkano krustiņu, tu zini, ka pretīmbraucošajam ir sarkans un viņš pavisam noteikti nedrīkst braukt. Un, ja brauc un taranē tevi, tad viņš vainīgs.

Labāk man par tām vestēm pastāstiet. Kā tur pie ikauņu kaimiņpuikiem notiekās šobrīd? Tai vestei jābūt ir salonā, kaut kur bardačokā? Jo, ja veste ir bagāžniekā, tad gribi negribi jākāpj ārā vispirms bez vestes, jāiet pie bagāžnieka, jāmeklē veste un tad tik var ķerties pie teiksim riteņa skrūvēšanas nost un virsū. Protams, prātīgāk jau būtu turēt to vesti zem beņķa vai bardačokā.. Bet 1) dažiem bardačoks nav tik liels, lai tur vēl vesti turētu, kopā ar visu pārējo drazu; 2) zem beņķa turot, veste var sabružāties, utt. 3) ne visiem tie auto ir tik lieli (vai arī ne visi ir tik kalsni), lai varētu tik vienkārši vesti uzvilkt iekš auto sēžot. Ok, varbūt pārspīlēju.. bet es parasti kāpju ārā no auto, lai uzvilktu jaku. Lai arī nebraucu ar kaut mazauto un arī baigi tukls neesmu. Protams, vesti jau uzmest var arī uz pleciem un tad kāpt ārā.

Jauns luksofora signāls nenodalīs tās bremzes no nebremzēm, tikai liks justies labāk par to, ka "bija taisnība".. Tepat pie Mākslas akadēmijas tautai šķiet absolūti superīgi no Kongresu nama puses griezties pie totāla sarkanā. Nu es to zinu, nu viņi to zina.. Un ko? Jābrauc sānos.

Pa lielam jau visi visu saprot, arī šī luksafora noderīgumu (kaut vai tajā pašā Mākslas akadēmijas krustojumā griežoties no Valdemāra uz Plk.Brieža nevar saprast, kas pretīm braucošajiem darās).