ehh, modernie gāzētāji ...
ko sakāt par c900 T16 "piesmiešanu"
varu tikai teikt, ka vizinoties ar klasisku sābu + viesnīcu uz jumta es nevar būt neapmierināts par faktu, ka tas viss man izmaksā 1/2 no braukšanas uz benzīna.
mani rādījumi svārstījušies 12-16 litru robežās, kur lielākā daļa uzpildu rāda ~ 13 l un daži extra gadījumi ar 15-16 litriem.
un jā, man gandrīz puses no LPG uzstādīšanas izmaksām tika ietaupīta jau pirmo trīs nedēļu laikā. Šķiet, ka pilnīgai "izmaksai" būs vajadzīgi tikai kādi 3 mēneši.
Gāze un Aero.
Re: Gāze un Aero.
Pirmie iespaidi braucot ar gāzi (kopš jūlija sākuma piepulcējos gāzes braucēju pulciņam). Nobraukti ~2,5k km. Pēdējo reizi, kad rēķināju patēriņu, iznāca 5,01Ls/100km. Un tas, ņemot vērā, ka par taupīšanu vairs nedomāju 
. Braucot ar gāzi motors mazāk vibrē un, kas patīkami pārsteidza, jauda kļuvusi lielāka kā braucot ar 98. It kā būtu pienācis laiks aizbraukt uz Arteh uz pieregulēšanu, bet baidos, ka nepieregulē par ekonomiskāku, bet bez šī patīkamā jaudas pieauguma 
. Ne braucot, ne uz paneļa problēmas neesmu novērojis 
Kamēr te rakstīju, Yukki paspēja ierakstīt savējo
. Pie iepriekš rakstītā varu piebilst, ka visbiežāk balstos uz intuīciju, izjūtām un 35 gadu autobraucēja stāžu 
. Braucot ar gāzi motors mazāk vibrē un, kas patīkami pārsteidza, jauda kļuvusi lielāka kā braucot ar 98. It kā būtu pienācis laiks aizbraukt uz Arteh uz pieregulēšanu, bet baidos, ka nepieregulē par ekonomiskāku, bet bez šī patīkamā jaudas pieauguma . Ne braucot, ne uz paneļa problēmas neesmu novērojis Kamēr te rakstīju, Yukki paspēja ierakstīt savējo
. Pie iepriekš rakstītā varu piebilst, ka visbiežāk balstos uz intuīciju, izjūtām un 35 gadu autobraucēja stāžu
Re: Gāze un Aero.
Nu pastāv arī tāda iespēja kā izlaist foruma sadaļas, kas izraisa nepatiku.Yukki wrote:Ak, jā, gāzētājiem - ieteiktu sākt dalīties ar savu pieredzi pēc pirmā gada vai nobrauktajiem 170000km, atkarībā no tā, kas pienāk ātrāk. Ātrāk izteikties nav nekādas jēgas, jo sapratnes nav nekādas, pieredzes ar gļukiem - 0, ekonomija - mīnusā, pieradumu maiņa vēl nav noslīpējusies utt. Pēc laika cilvēki sakārto gan plusus, gan mīnusus, pie tam katram tie būs atšķirīgi. Šie jūsmīgie "Uzliku gāzi, nobraucu pirmos 100km, esmu starā, iesaku visiem!" vai "Uzliku gāzi, sieva ar mani nerunā, uzpilde besī, auto neiet, gāze sux, nelieciet", mazākais raisa smīnu, jo tās ir tikai emocijas bez reāla seguma! Summary: ja gāze tik ļoti rullētu, tā būtu visiem, ja gāze tik ļoti sakotu, tās nebūtu nevienam auto! Punkts.
Un no kurienes paņemti 170 000 KM kā gāzes novērtēšanas punkts. Man liekas arī pēc 10K vairāk vai mazāk jau ir skaidrs patīk vai nepatīk.
Re: Gāze un Aero.
andrej, tas nebija domāts ļauni. Man pie 17000km gāzes uzlikšanas/apkopšanas izmaksas nostājās pa nullēm, tāpēc uzskatu, ka tikai pēc tam samazinās indivīda subjektīvā ietekme uz ieteikumiem citiem. Pieredze, protams, veidojas ātrāk, bet kamēr indivīds nav atsitis ieguldīto naudu, tas nezkāpēc cenšas par katru cenu pavilkt līdzi pārējo baru ar textiem, "nāciet līdzi, pērciet to pašu ko es utm;", tādējādi it kā saņemot pārējo apliecinājumu, ka ir izdarījis pareizo izvēli iztērējot naudu tieši šādā veidā. Nu, attiecas ne uz visiem, protams, bet novērots pietiekami bieži uz ļoti dažādiem cilvēkiem un dažādām preču grupām.
Re: Gāze un Aero.
Nu tam grūti nepiekrist, tā tiešām sabiedrībā ir ļoti populārs hobijs.Yukki wrote:nezkāpēc cenšas par katru cenu pavilkt līdzi pārējo baru ar textiem, "nāciet līdzi, pērciet to pašu ko es utm;", tādējādi it kā saņemot pārējo apliecinājumu, ka ir izdarījis pareizo izvēli iztērējot naudu tieši šādā veidā. Nu, attiecas ne uz visiem, protams, bet novērots pietiekami bieži uz ļoti dažādiem cilvēkiem un dažādām preču grupām.
Par tiem 170K, man jau likās, ka ir domāti 17K nevis 170K
Nu gāze ne vienmēr ir tikai un vienīgi jārēķina kā N kilometros atsista investīcija. Jāņem vērā arī faktors, ka tā ir iespēja turpināt braukt lēti ar tādu pašu vai pat ar to pašu iemīļoto marku/modeli, nespēlējot loteriju ar lietota dīzeļaauto iegādi.
Re: Gāze un Aero.
Atļaušos iesmirdināt gāzētāju topikā vienu niknu repliku:
andrejsb, tas,ko Tu liki izdarīt ar melni, ir PERVERSI, tā ir zaimošana, ķecerība, svētuma apgānīšana, tas ir ARMAGEDONS, APOKALIPSE!
P.S. Man ļoti patīk 98E smarža, tas smaržo pat tad, kad tā pārpalikumi izšaujas no izpūtēja, bet arī tas nespēj līdzināties tai erotiskajai smaržai, kas nāk ārā no divtaktera izplūdes trakta
andrejsb, tas,ko Tu liki izdarīt ar melni, ir PERVERSI, tā ir zaimošana, ķecerība, svētuma apgānīšana, tas ir ARMAGEDONS, APOKALIPSE!
P.S. Man ļoti patīk 98E smarža, tas smaržo pat tad, kad tā pārpalikumi izšaujas no izpūtēja, bet arī tas nespēj līdzināties tai erotiskajai smaržai, kas nāk ārā no divtaktera izplūdes trakta
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Gāze un Aero.
Hm, vai runa ir par TO melni? Vai arī Andrejam ir vēl kaut kāds īpašais "melnis", kuru nebūtu pieklājies sacūkot?
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re: Gāze un Aero.
Ooooooo, prezidenta kungs... WTF!? 
Re: Gāze un Aero.
Tas ir tas pats melnis, ko mēs visi zināmedijs wrote:Hm, vai runa ir par TO melni? Vai arī Andrejam ir vēl kaut kāds īpašais "melnis", kuru nebūtu pieklājies sacūkot?
R.I.P. 
P.S. Neviens auto nav pelnījis, lai to sacūkotu ar LPG (daļa gan ir pelnījusi, lai tos uzreiz pārstrādātu karotēs, bet ne jau veikt tādu lobatomiju kā LPG iekārtas uzstādīsana, tā teikt - zirgu taču uzreiz nošauj, nevis lēni nogalina ar mega-klizmu)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Gāze un Aero.
Es jau padomāju, ka auto tika sašķūnēts, lai iet uz čurām. Lai gan tā jau arī būtu REVOLŪCIJA.
Re: Gāze un Aero.
Vai prezidents nav saostījies dīzeļa kvēpus? Vai arī dīzeļa tarkšķa iespaidā izsists garīgais līdzsvars?
Vai arī dīzeļa tarkšķa iespaidā izsists garīgais līdzsvars?
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re: Gāze un Aero.
Jā tas ir "tas pats" melnis. Jā, nebrauc vairāk ar spirtu. Arī ar 98 tikai pa retam. Brauc ar lukoila gāzi. Vēl jautājumi?
Re: Gāze un Aero.
Es tik varu paspiest roku un apsveikt! Un ieteikt neklausīties traktoristos.
Un ieteikt neklausīties traktoristos.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re: Gāze un Aero.
Nē, tas pats vien ir.edijs wrote:Hm, vai runa ir par TO melni? Vai arī Andrejam ir vēl kaut kāds īpašais "melnis", kuru nebūtu pieklājies sacūkot?
Re: Gāze un Aero.
Paldies, paldies. Ar 9000 nesanāca, jo tomēr vajadzēja ikdienas braucamo, un pašam rokas ir līkas, lai ķimerētos. Un kondiškaedijs wrote:Es tik varu paspiest roku un apsveikt!
Kas ļoti nedērēja pēdējā nedēļā.
