"Jautājums, kādēļ eļļu ražotāji to nelej klāt saviem produktiem?"

Martiness, īsu un kodolīgu atbildi tu saņamsi noskatoties 4 minūšu skaidrojumu no krievu zinātnieka:
https://youtu.be/wsEaxrlm1nw
Ja neiet links, tad nosaukums - в масле уже есть моторные присадки, зачем нужны добавки?

No savas senas pieredzes varu teikt tikai atzinīgus vārdus par piedevām: gadus 15 atpakaļ lietoju piedevu radiatoram, bija divas pamatīgas STRŪKLAS no radiatora, uz sitiena dabūt nevarēju ne lietotu ne kādu, tad 'izārstēju' ar piedevu. Rezultātā vēl gadu nobraucu bez problēmām.
Tajā laikā arī izmēģināju piedevu pie eļļas, ne vainas

Šorīt ka ierasts eju lauka līdz auto, kāpju iekšā, griežu atslēgu, a sis knapi griez
Ta itka bruņurupucis mestu kūleņus, nodomāju faaak ar putina biļeti būs jābrauc uz darbu, bet metot pēdējo kūleni, prātā doma nu cauri bij, bet neko šis paņem un pielec

Tātad saab šodien tika pie jauna Exide akumulatora un jauna Wahler termostata, jo siltums ar saka pazust nākot aukstajam laikam virsu.

Bet tie mitsubishi starteri kas šiem saabiem ir virsu ir vislielākie mēsli kādi jebkad redzēti, vins pats par sevim lēnu griez attiecībā pret veco labo bosinieku, bus vien jāsameklē bosinieks un jāliek virsu, mitsubishi dabūs ar lielo amuru un misenne

Mitsu griež kā pilnīgs mirla! kad uzliku bošinieku bij tratatatataaaaaa.

Tad redz kur šiem problēma.. taisni vakar domāju aķis itkā jauns, bet auto startē kā pussprādzis...

Man tas pats, bet man nav tik jauns kā vilka auto itkā 2002 gada. Aķis arī jauns.

bugaboo wrote:Tad redz kur šiem problēma.. taisni vakar domāju aķis itkā jauns, bet auto startē kā pussprādzis...

Mitsu nāk uz automātiem, jo ir mazāks izmēros. Bet der arī Bosh no manuāļa.

elmo wrote:

bugaboo wrote:Tad redz kur šiem problēma.. taisni vakar domāju aķis itkā jauns, bet auto startē kā pussprādzis...

Mitsu nāk uz automātiem, jo ir mazāks izmēros. Bet der arī Bosh no manuāļa.

Skaidrs. Būs kādreiz jaieķer.

elmo wrote:

bugaboo wrote:Tad redz kur šiem problēma.. taisni vakar domāju aķis itkā jauns, bet auto startē kā pussprādzis...

Mitsu nāk uz automātiem, jo ir mazāks izmēros. Bet der arī Bosh no manuāļa.

Nak ari manualim Recija vilkatim ari virsu ir mitsu

Es te it kā sakārdinājos, mož ma arī uzlikt Bosch, bet tad aizdomājos. Vai ir baigais tolks mainīt, ja tagadējais mitsu strādā normāli? Ok, griež viņš kā aizkauts bruņurupucis, bet tāpat vienmēr pielec arī ar nelādētu aķi.

Kā tur īsti ir? - Vai sanāk, ka aķim ir lielāka slodze, jo mitsu starterim ir lielāka mehāniskā pretestība? Vai arī viņš tik lēni griež, jo ir citādāks zobrata izmērs?

Pagaidām domāju, ka meklēšu Bosch, tikai tad, kad tagadējais mitsu noklāsies (tfu tfu tfu), ja vien nav kāda pamatīgāka argumentācija, lai to darītu paātrinātā kārtā.

Mitsupisi starteris pats par sevi lēnu griez, vai nu tas ir nolietojuma pēc vai jau no rupnicas lēnāks, ka bosinieks, jauns mitsupisi nav testēts, un nav vēlmes.
Es personīgi diviem vilkačiem esmu uzstādījis bosinieks, viens no tiem bij, bijusais Elmo saabs, otrs Ar bijušo OM-96 numuru, un atskiriba ka startējas auto ir diena pret nakti.
Elmo var iekomentet savu pieredzi ar startēšanu, ka viņam gāja kad bij mitsupisi starteris virsu.
Tamdēļ es sev arī iegādāšos bosinieku un miers majas.
Ja nu kādam vajag saab 9-5 starteri, tad viens ir pieejams mitsupisi, par saprātīgu cenu.

Karoč, kamēr manējais galēji nepievils, nemainīšu.
Lai gan piekrītu, ka mitsu griež kaitinoši lēni.

Cik es šo auto zinu, vismaz 5 gadus tas starteris tā griež.

Tu par starteri piebremzē,drīz auto dzīsi pie manis!

Tu to man?

Man

Nu jau būs jābūt atnākušai pēdējai detaļai(bampera stūra stiprinājumi)