mērot eļļu tas šupja vāciņš ir jāiespiež iekšā tai noslēdzējmehānismā vai arī līdz atsperes pirmajai atdurei un tad skatās??? tas var dot atšķirību pa kādiem 5mm (dry)

manuprāt arī no rīta aukstam motoram, tas nav pārmetums kādam bet ja nemaldos tad tikai autom. kārbai līmeni pārbauda darbojoties un siltam esot.:blik:

nū atsperi nespied līdz galam:)

Vai tad 9-5 2.3 LPT jābūt TURBO datčikam uz paneļa?:huh:

Un ko nozīmē SE šiļdiks?

KoreFun wrote:Vai tad 9-5 2.3 LPT jābūt TURBO datčikam uz paneļa?:huh:

Un ko nozīmē SE šiļdiks?

manam nav tas turbo datčiks!

SE cik atradu sen atpakaļ krievu saitos nozīmē auto komplektāciju:
SE ir priekšējie migliņi
ādas sēdekļi
koka imitācija panelim
vairāk veidu lietie diski
vairak iespējas regulēt pasažiera sēdekli
savādāki paklājiņi
klimata kontrole
kondiška
dubultie saulessargi
glāzīšu turētāji
tīkliņš bagāzniekā
papildus borta datora displejs
kruīza kontrole
labāka audiosistēma


lai gan šķiet, ka reāli tiem bez SE ir kautkas arī no SE un otrādi :D

KoreFun wrote:Vai tad 9-5 2.3 LPT jābūt TURBO datčikam uz paneļa?:huh:

Un ko nozīmē SE šiļdiks?

turbo datčiks ja nemaldos bija facelifta variantiem (pēc 2002g),
SE ir komplektācija, bet arī tā varbūt dažāda

Man ir 2001.g. SE un ir turbo dachiks.

Tev būs trāpījies īpašs variants :laugh: ;)

Nebriinos.. kaarba ar laikam ir pieciniece :dry:

vai variet ieteikt, kur veikt krāsošanas darbus? kāds līkrocis nav spējis izgiezties no stāvvietas un atstājis rētu mana sāba durvīs un aizmugurējā spārnā.

it kā jau pieteicos uz auto braslu, kur iepriekš esmu vienu reizi krāsojies, bet nupat pamanīju, ka iepriekš krāsotais motora pārsegs sāk uzrādīt dīvainus veidojumus, tā ka vairs neesmu drošs, vai auto brasla ir pareizā izvēle.

ir kasko no if latvija, bet liekas, ka viņi ir diezgan liberāli attiecībā uz servisa izvēli.

skirem wrote:

KoreFun wrote:Vai tad 9-5 2.3 LPT jābūt TURBO datčikam uz paneļa?:huh:

Un ko nozīmē SE šiļdiks?

turbo datčiks ja nemaldos bija facelifta variantiem (pēc 2002g),
SE ir komplektācija, bet arī tā varbūt dažāda

Vnk paziņais iegādājies 9-5 2001g. Viņam ir 2.3 LPT automāts ar AERO paketi un ir datčiks panelī:dry: Tāpēc apmaldījos pavisam tajos paketos SE un TURBO šautriņās:laugh: it kā ja bija visu laiku ka datčiki gāja tikai HOTiem, bet LPT nebija, vai tā?

Kā saka: rati jātaisa ziemā, ragavas- vasarā! Jautājums par sēdekļu apsildi, kura nestrādā. Esmu pārbaudījis ka strāva aiziet tālāk par paneļa slēdžiem, bet sildelementos pretestību rāda bezgalība. Tātad vaina beņķos, sildelements kirdikt. Jautājums, kā izdabūt ārā tos sildelementus?

drRD wrote:Kā saka: rati jātaisa ziemā, ragavas- vasarā! Jautājums par sēdekļu apsildi, kura nestrādā. Esmu pārbaudījis ka strāva aiziet tālāk par paneļa slēdžiem, bet sildelementos pretestību rāda bezgalība. Tātad vaina beņķos, sildelements kirdikt. Jautājums, kā izdabūt ārā tos sildelementus?

Jāizjauc beņķi! Nekā savādāk...

KoreFun wrote:

skirem wrote:

KoreFun wrote:Vai tad 9-5 2.3 LPT jābūt TURBO datčikam uz paneļa?:huh:

Un ko nozīmē SE šiļdiks?

turbo datčiks ja nemaldos bija facelifta variantiem (pēc 2002g),
SE ir komplektācija, bet arī tā varbūt dažāda

Vnk paziņais iegādājies 9-5 2001g. Viņam ir 2.3 LPT automāts ar AERO paketi un ir datčiks panelī:dry: Tāpēc apmaldījos pavisam tajos paketos SE un TURBO šautriņās:laugh: it kā ja bija visu laiku ka datčiki gāja tikai HOTiem, bet LPT nebija, vai tā?

Turbo datčiki 2.3 LPT motoriem jau nāk no 2001. gada uz SE modeļiem. Tas motors jau bija domāts feisliftotajam 9-5, bet ieviesās kaut kā par pusgadu ātrāk . Respektīvi tam motoram ir 185 ZS iepriekšējo 170 ZS vietā (tiem, kam nav turbodatčiks). Visiem tiem vektoriem, arkiem un linariem no 2002.g. arī bija turbotatčiks un 185ZS.

Jā esmu redzējis arī parastos SE modeļus ar Aero moldingiem.

Pats par sevi saprotams ka jāizjauc! Tikai pirms jaukšanas gribu uzzināt kā tā āda tam beņķim virsū turās. Dažos vārdos. Jā tur kautkas jāatgriež/jāšuj tad pac neķeršos klāt.