Davai parunājam par krutajiem slotas operatoriem!
Šodien staigāju pa Spices Rimčiku un tur darbojās kundzīte, slotas operatore! Slota tā mehāniskā, kas mazgā, slauka un sūc!Tād slotas kombains laikam skaitā! Tad nu skatos uz tantuku,ap kaklu zelta ķēde(nevis ķēdīte, bet konkrēta ķēde), visi pirksti zeltā, zelta auskari, zelta rokassprādzes.

Tad nu es tā domāju, vai nu slotas operatori šausmīgi daudz pelna, vai arī cilvēks uz darbu nāk kā uz svētkiem un priecājas, ka vēl ir darbs.

Kādas vēl teorijas!? Bļāviens, bet nu tā zelta ķēde, neesmu juvelieris, bet nu uz kādiem Ls500 točna pavelk.

nu viņai vienkārši ir pofigs ko kaut kādi pircēji par viņu padomās :) nu rīta pieceļas, sapucējas, paskatās spogulī - viņai patīk tas, ko viņa redz - un dodas uz darbu socializēties.

Ja iegadās kādreiz braukt uz Liepāju, piestājiet Saldus apļa bezīna tankā, tajā, kas labajā pusē uz Liepāju braucot. Tur maksas tualete, kurā šiverējās viens onka. Tas onka arī viss ir zeltos. Tu noliec uz lodziņa savus desmit saņus un tad pēc tiem pašaujas roķele ar zelta pulksteni, ķēdi un gredzeniem. Skats ir labs, katru reizi apstājos un nopriecājos par tualešu biznesa ienesīgumu. :)

varbūt tie ir Latvijas romieši? integrējas sabiedrībā.. izglītības nav, bet strādāt liek..

nu minētajiem romām, lasīt - čigāniem, vismaz mīta līmenī cik tur kg zelta esot katram jābūt... :D

saule wrote:Ja iegadās kādreiz braukt uz Liepāju, piestājiet Saldus apļa bezīna tankā, tajā, kas labajā pusē uz Liepāju braucot. Tur maksas tualete, kurā šiverējās viens onka. Tas onka arī viss ir zeltos. Tu noliec uz lodziņa savus desmit saņus un tad pēc tiem pašaujas roķele ar zelta pulksteni, ķēdi un gredzeniem. Skats ir labs, katru reizi apstājos un nopriecājos par tualešu biznesa ienesīgumu. :)

Pēdējo reiz tas tualetes papiņš man prasīja jau 20 saņus! Tagad braucu Staķikā, kas ir turpat pie apļa, WC par brīvu, tikai rindā jāpastāv! :)

elmo wrote:

saule wrote:Ja iegadās kādreiz braukt uz Liepāju, piestājiet Saldus apļa bezīna tankā, tajā, kas labajā pusē uz Liepāju braucot. Tur maksas tualete, kurā šiverējās viens onka. Tas onka arī viss ir zeltos. Tu noliec uz lodziņa savus desmit saņus un tad pēc tiem pašaujas roķele ar zelta pulksteni, ķēdi un gredzeniem. Skats ir labs, katru reizi apstājos un nopriecājos par tualešu biznesa ienesīgumu. :)

Pēdējo reiz tas tualetes papiņš man prasīja jau 20 saņus! Tagad braucu Staķikā, kas ir turpat pie apļa, WC par brīvu, tikai rindā jāpastāv! :)

Var būt ka te ir divdesmit saņķiki, nezinu, neesmu pievērsis uzmanību. Esmu ar mieru maksāt arī divdesmit, lai to papiņu apskatītu. Pārāk bieži jau tādu eksotiku nevar redzēt, kad onka nokāries ar zeltiem saluka atejā grīdu.

nu iespejams jau ar, ka tas zelts ir tads cigaanu variants :)

ziedoniz wrote:Man tikai šķiet, ka daudzi šeit minētos faktus uztver kā galējības. Vadāmības pieminēšana nenozīmē sportošanu, tīri no drošības viedokļa - tu vari braukt ar busiņu, kuram ir arhaiska piekare ar 50'o gadu risinājumiem un reizēm piedomāt par to, kas tomēr notiks kādā ekstrēmākā situācijā VAI braukt ar busiņu, kuram apakšā tomēr ir pēdējā desmitgadē ieviesti tehniskie risinājumi un apzināties to, ka tfu tfu tfu, bet kādā ārpuskārtas situācijā tu varēsi izdarīt visu, kas ir tavos spēkos un balstiekārta neierobežos tavas spējas. Arī tas, ka jāatzīst - galvenā starpība starp amerikāņu un eiropiešu mašīnām ir mērķauditorija un vide, kurā tā uzturas. Ja amerikā ir gludie taisnie lielceļi, viņiem nav nepieciešamības pēc neatkarīgas balstiekārtas, toties Eiropā, kur tomēr ir vairāk līkumotu un salīdzinoši arī sliktākas kvalitātes ceļu tomēr klienti vēlas ko vairāk par slokšņatsperēm.

Par sportiskām mašīnām runājot - šeit tiek salīdzinātas pilnīgi nesalīdzināmas lietas - Z4 vs. korvete??? 911 vs. mustang??? Manuprāt Z4 konkurē ar piem. mazda MX5 vai honda S2000 - tāda izmēra un uzbūves mašīnām, kādas amerikāņi pat neražo. Nevar taču salīdzināt nesalīdzināmas lietas, katrai gaumei un pielietojumam savs - vienam patīk augstās tehnoloģijas, otram virsbūve kartona svarā, trešajam mīksta piekare un arhaisks, taču jaudīgs motors. Tas ir neiespējami pierādīt otram, ka tieši amerikānis ir labāks par viņa izvēlēto eiropieti vai japāni un otrādi. Katram savas prioritātes.

Peace. B)

Nu bet es jau to pasu meginu pateikt:)

sodien skatot filmu, aizdomajos par so Gregera daudzajiem postiem par usa auto buves piemeriem un auto ipasniekiem atskiriba pret eiropas. Zel, ka esmu Riga un uzreiz nevaru iepostot, tacu rit ap vakaru esot Valmiera un tiekot klat savam bildem no ta laika kad dzivoju Amerika + parskatot dazus faktus (jo oponejot Gregeram ir jasagatavojas pienacigi) skiet ka saja garo palagu konkursa varesu vismaz uz viena i uzlikt punktu!

saku drukat un sanaca baigais palags, tadel es te ta atri pa punktiem un ar bildem pret Gregeru. (neuztver ka apvainojumu vai uzbraucienu - es pa mierigo ar pretfaktiem)

* Amerikaaa Eiropas auto ir premium un luxus segments.
* USA auto Amerika ir tas pats kas Krievija Ladas (visiem ir, jo ir savejas + letakas, jo nav nodoklis par majaspreci)
* Lielaka dala Japanu auto ir ikdienas un lielakas masas auto.

Paskaidroju:

Dzivoju Amerika, piedalijos ikdienas satiksmee, komuniceju ar cilvekiem pietiekosi ilgu laiku, lai izprastu vinu ikdienu.

2 bagatas USA gimenes ir mani pazinas,nekada sakara ar Eiropu nav. Autoparks parstavets ar Mersedesu, Leksusu un Porshu. Kadel ta, jo tas viniem Amerika skaitas krutakas masinas. Tu jau nojaut, ka ari Audi un BMW prieks viniem ir WOUW auto. Kadel ta domaju? Paslaik pie manis dzivo draugi no Kanadas, kas ir priecigi par manu auto Saab, bet bija sajusma dzirdot ka mans darba auto ir A6. Protams ar pasi Amerikani man izskaidroja savu viedokli par Eiropas auto.

Ko uz ielam visvairak redz Amerika? Honda Civic, Toyota Prius, Nissan, Acura un Mersedes. Un tie nav vijebonisti, bet gan ikdienishkie pelekas masas parstavji, kas parvietojas savas kleberkastes, par tam pat ipasi nerupejoties, jo tehniska skate nav jaiziet. Ir tikai un vienigi jaapmaksa apdrosinasana. Tatad sanak, ka ari komforta milsi masinaa vini ipasi lieli nav!

Aa bet Jus jau te runajat par tehnologijam un price vs. performance. Kads price versus performance ja runajat par korvetem, porsiem, gtr un rs versijam un ta talak, ka ari aprunajat auto, kuru summas grozas pie makoniem. Cik no pieminetajiem auto Jus pasi esat sedejusi ieksa un braukajusi, testejusi utt? Piekritu, ka kaut kam ieksa sedejusi esat un kaut ko testejusi ari esat, bet runat par siem auto, ka saviem 5 pirkstiem, ka ari aprunat vaditaju tendences un gaumes pat neapmeklejot to valsti??? Cik noprotu, ja sadi tu Greger runa par Amerikas vaditajiem, mosh pasaki kura stata biji, lai varu iecekot. Ok pielikuma pievienoju paris bildites no USA masinam , lai neviens nedoma, ka tuksa muca talu skan!

hondaaaaaaaaaaas

nisaaaaaaaaaaaannnniii

mazdaaas, diiivaaas

honda + toyota = american choice