johnc wrote:Sertifikātu nevajag. Pie numuru salīdzināšanas eksperts samērā pavirši paskatīsies, kā tieši pārbūve veikta; pēc tam to pašu izdarīs TA, un tas arī viss.
Motora starpsiena lielākoties ir jāgriež (9-5 gadījumā - diezgan pamatīgi), bet, ja visu izdara pareizi un neaiztiek tur iesisto VIN, tad nekādi jautājumi CSDD nerodas.

Vai tad 9-5 atmaksājas pārbūvēt!?

Vai tad 9-5 atmaksājas pārbūvēt!?

Nē. Bet man gribējās.

Atmaksāties varētu tikai jaudīgi auto, kuri šeit uz vietas LV vai DE, SE dārgi maksā, bet GB dēļ jaudas tiem ir ļoti dārga apdrošināšana

Viens piemērs - viens zviedrs pirms INTSAAB atbrauca un nopirka labu Viggen cabrio (viņam esot uz vietas GB cilvēks, kurš aizbrauc pa simbolisku samaksu apskatīties - vai nav kādi būtiski defekti, rūsa, CE neskaitās - galvenais, lai var pašu spēkiem mājās atbraukt) pa 2k GBP, jo apdrošināšana tam uz vietas maksājot 1,5k GBP gadā - līdz ar to tam nav pircēju - tie kuri var maksāt tādu apdrošināšanu, uz tādiem auto vispār neskatās, bet tie, kuri pērk auto par tādu cenu, nevar atļauties tādu apdrošināšanas polisi. Bet kontinentā - DE un SE šādi auto joprojām maksā kosmosu - virs 10k EUR.

Man šķiet, ka tas varētu būt ceļš, kā arī es varētu tikt pie sava Viggen cabrio kaut kad

Es jau saprotu, ka sapnim nevajag racionālu pamatojumu, bet man liekas kabris latvijas klimatiskiem un ekoloģiskajiem apstākļiem ir absurds!

pilnīgas muļķības! ja kas, tad SAAB kabris pilnīgi normāli jūtas arī ziemas apstākļos ... dubultais jumts un jaudīga apsildes sistēma nodrošina komfortu pasažieriem.

andrejsb wrote:Es jau saprotu, ka sapnim nevajag racionālu pamatojumu, bet man liekas kabris latvijas klimatiskiem un ekoloģiskajiem apstākļiem ir absurds!

andrejsb wrote:Es jau saprotu, ka sapnim nevajag racionālu pamatojumu, bet man liekas kabris latvijas klimatiskiem un ekoloģiskajiem apstākļiem ir absurds!

Kāda vaina -

?

Un, ja nolaiž jumtu, tad pat sniega moci var vēsā mierā tur iekraut! Kvadratiš, praktiš, gut!

Nezinu nevienu mīksto jumtu, kurš netecētu!

KurBads wrote:pilnīgas muļķības! ja kas, tad SAAB kabris pilnīgi normāli jūtas arī ziemas apstākļos ... dubultais jumts un jaudīga apsildes sistēma nodrošina komfortu pasažieriem.

Nu ja korifeji saka ka muļķības, tad muļķības.

Ka sacīt jāsaka - mopēds ne mans, bet lūgums no īpašnieka iemest arī šeit. Ja nu kādam sakārojies deviņi pieci vilkati universāli Aero izpildījumā - http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dconn.html" onclick="window.open(this.href);return false;

elmo wrote:Nezinu nevienu mīksto jumtu, kurš netecētu!

Tad iesaku novērst savu skatu no Escort, Kadett un tamlīdzīgiem kabrioletiem un pievērsties tiem, kuri ir taisīti uz autmobiļu bāzes

Ja es arī iegādātu kabri, tad noteikti pa ziemu ar to nebrauktu - tikai vasarā, bet nu tā jau vairāk tāpat būtu dāvana sievai nevis sev pašam

P.S. Kabris ir dārgs prieks - gan cenā, gan uzturēšanā, bet daudzi to īpašnieki pirms pirkšanas to nesaprot un braukā apkārt ar skoču aizlāpītiem, pleķainiem, izbalējušiem, tekošiem mīkstajiem jumtiem - pretīgi skatīties

lawyer wrote:

elmo wrote:Nezinu nevienu mīksto jumtu, kurš netecētu!

Tad iesaku novērst savu skatu no Escort, Kadett un tamlīdzīgiem kabrioletiem

Es runāju par Cadillac Eldorado, MB, BMW.

Kamon! Priekš kam kabris ari paceltu jumtu, visa jēga pazūd! Kabris vasarai. Jumts lepni vaļā, saules brilles uz acīm, šalle pa vēju un uz priekšu, pieturot ķepku ... protams regulāri čekojot meteo.lv.

Fibroļets pa ziemu ir pa pirmo - 6 gadus braukāju diendienā - gan ziemu gan vasaru... pēc tam, kad kretīni nakts laikā bija pastaigājuši pa jumtu un salocījuši štangas - pēc iztaisnošanas mazliet pil uz kreisā ceļa ļoti liela lietus laikā... Ziemā ar apkuri viss kārtībā - uzsilst nesalīdzināmi ātrāk kā 9-3og 2.2 dīzelis... + var vēl eglīti vest mājā uz Ziemassvētkiem... (bildes diemžēl ātrumā nesanāk atrast... )

edijs wrote:Ja es būtu 9k meklējumos, skrietu palūrēt šo http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bxkce.html" onclick="window.open(this.href);return false; Kurš te prātuļoja par atgriešanos 9k īpašnieku pulkā? Baigi reti kaut kas apskates vērts 9k tirgū parādās, tāpēc izmanto savu iespēju!

Šodien biju šito apskatīt... man kā nespeciālistam likās, ka tehniski plus mīnus ir OK, nupat ir izieta skate, viss it kā strādā, nost nekas nekrīt, ritošā neklab, salons/sēdekļi ir daudzmaz OK. Vāks gan grab pabriesmīgi.
Vizuālais gan tāds so so... bet, nu, nav arī tik traki. Es uz aci teiktu - ja grib tā smuki, kādi lati 500-600 jāieliek.