vai kads nav tiksies ar amisu stoikam ar lielo gaiku zem atsperes regulejamo augstumu?
Saabu pirku jau ar viniem.
Vienu reizi nonemot pakalejo riteni, uz atsperes redzu uzrakstu "carline by hirsch" :cheer:
bet nekur interneta nevaru atrast kaut kadu infu par vinjam.
Carline web page jau neeksiste :unsure:
Man ir interese par to, vai vini ir vienreizeji vai tos var izjaukt un change kartridzus :huh:

ps: wo

nu tev ir Hirscha amiishi.. man ari tadi ir ;)



laikam pirmie Hirschi naca ar brendu CarLine. visur tas uzraksts bij.. uz diskiem, uz bremzeem

kapec gribi jaukt? izbeigušies?

un vispar iemet visa saaba bildi

netīreļi :P

tu par ko?
kaa reiz pec mazgašanas sarusee :D

Ainars wrote:kapec gribi jaukt? izbeigušies?

domaju ka nee, tfutfutfu, bet jaunas tadas stoikas maksa dargi un interesanti vai tas ir remontejamas;)
ps:Ainars vai tev ari prieksejie ir superhard?
mans ir lowered kadus 2-3cm, ar rokam ispiest uz sparnu nevar dabut nekadu stoikas kustibu :cheer:
bet uz lieliem kochkam, piem gulosos polic, vini ammortize normali :)

Sāksim ar patīkamo - no vakardienas arī dienesta auto ir pareizās markas - SAAB 9-5 2005.g vagons, 2.0 Bio.

Pēc tam, kā saka - pārējais;

1. Patēriņš - mamma mia, galīgi čubinot (bik pa Rīgu, tad Jelgava - Rīga) vidējais patēriņš (bedzdzīns) 11,5L. Manam Aero, bēemvē pa štrāsi kārtīgi trankājot, 10,5 sanāk. Tas tā normāli...?

2. Ksenoni, oridžinalie, vai pa bedrēm, vai kad bik "iedod" un priekša piepaceļas, slēdzas ārā tuvie... to viens... to otrs... to abi. Vienreiz izslēdzās abi un panelī iedegās augstuma korektora lampiņa. Izslēdzot / ieslēdzot gaismas, tās atkal funkcionieren. Kad darbina auto, tad gaismas, itkā, normāli nobrauc lejā, uzbrauc augšā un viss OK. Tā ir tāda slimība...?

3. Autonomā... neautonomā apkure / uzsildīšana - tā, kas ar 220V vadu restē. Nekur neatrodu infu par tās lietošanu. Par cik dienesta auto paliek dienesta, garažā dzīvo melnis :laugh: Attecīgi pašlaik varētu to sistēmu palietot, jo štepselis nav problēma, bet.... ir pilnīgs informācijas vakums. Ko tā sistēma īsti silda, uz cik ilgu laiku tā jāslēdz, cik ilgu laiku pirms braukšanas tā jāslēdz, vai jāliek kāds ārējais taimeris kas to ieslēdz (būtu stulbi celties agrāk, lai to ieslēgtu), vai to sildīšanas sākšanas laiku var kā savādāk iestatīt... ar SID?

Būšu nu ĻOTI pateicīgs par infu!

Par pirmo jautājumu - ja brauc ar bioetanolu, patēriņam būtu jāpalielinās, bet max par 30%

Sveiki,

jautajusm vienkars.

UZ bedrem sakusi nenormali klabet luka. Loooti traki klab, Kur ko ka rikoties? Vai pats var kka atjaukt vala un papetit? tada sajuta ka tas dekorativais bidamais vaks butu kkur atnacis valja un kratitos.

Paldie sjau ieprieks par jaukajam atbildem

lawyer wrote:Par pirmo jautājumu - ja brauc ar bioetanolu, patēriņam būtu jāpalielinās, bet max par 30%

Par etanolu pat nedomāju, kad auto atdzina no zviedrijas, bākā bija etanols... patēriņš nedaudz virs 15L/100km... (cik zināms tas pieejams 2vos DUS... tie paši Rīgā), cenas starpīpa "neatsit" patēriņa pieauguma starpību... :(

zaz wrote: Kad darbina auto, tad gaismas, itkā, normāli nobrauc lejā, uzbrauc augšā un viss OK. Tā ir tāda slimība...?

Šitas ir normāli, sistēmas pārbaude un noregulējas atbilstoši auto stāvoklim

uculs wrote:

zaz wrote: Kad darbina auto, tad gaismas, itkā, normāli nobrauc lejā, uzbrauc augšā un viss OK. Tā ir tāda slimība...?

Šitas ir normāli, sistēmas pārbaude un noregulējas atbilstoši auto stāvoklim

.. nu, jā, tādēļ rakstu, ka itkā, normāli nobrauc lejā, uzbrauc augšā un viss OK.

Jautājums par slimību ir par slēgšnos ārā... šefam tāda pat vaina... tādam pat auto....?!?

Nez man tādu lukturu nav un negribu, jo pārliecinājos, ka mani halogēnie man patīk labāk. Personīgi nobraucu kādus 700 km naktī ar vienu nestrādājošu ksenonu, kas par vainu tā arī nesapratu, jo otrā dienā, kad bija jau sarunāts serviss, viss strādāja. Bet braucot varēja to slēdzi dumjš palikdams slēgt visās pozīcijās, kā nedega tā nedega. Dzinēja slāpēšana un pielaišana arī nelīdzēja, sišana ar roku pa lukturi, tā pat. Tas viss uz bāņa, pēkšņi izslēdzās un čau līdz rītam

Tiešām neviens neko nezin par to 220V apsildi... vakar mēģināju to vadu pieslēgt, bet nekas nenotiek... nogaidiju stundu un nekā?!? :(

zaz wrote:Tiešām neviens neko nezin par to 220V apsildi... vakar mēģināju to vadu pieslēgt, bet nekas nenotiek... nogaidiju stundu un nekā?!? :(

Vai tur nebija iestādījumi caur SID? (nekad neesmu iedziļinājies, bet kko pa ausu galam atceros)

Arnijs wrote:

zaz wrote:Tiešām neviens neko nezin par to 220V apsildi... vakar mēģināju to vadu pieslēgt, bet nekas nenotiek... nogaidiju stundu un nekā?!? :(

Vai tur nebija iestādījumi caur SID? (nekad neesmu iedziļinājies, bet kko pa ausu galam atceros)

Jā, paprovē paspaidīt SIDu pie izslēgtas aizdedzes, vienam 9-5 tādā veidā parādījās Heater un, ja nemaldos, laikus varēja iestādīt, pieļauju, ka tas arī bija tai apsildei.