Killers wrote:mjaa, es arī izlasīju šo lielisko ziņu. Domāju, ka pukstēt sev zem deguna, bet realitātē pieņemt visu šo nekaunību nodurtu galvu - tas nav cilvēka cienīgi. Domāju, ka autoklubi kā sabiedriskas organizācijas var organizēt protestu pret šādām nelietībām. Domāju, ka motoklubiem šeit arī būtu, ko teikt (mans motocikls sver 126 kg, ceļam nekādu skādi nenodara un gaisu piesārņo minimāli - un man jāmaksā divreiz vairāk nekā auto īpašniekam?). Ja cilvēki normāli savāktos, būtu skats un būtu skaits - tas vismaz liktu attapties, citādi rodas iespaids, ka braukt ar auto vai motociklu ir tāda greznība, ko parasts Latvijas iedzīvotājs nedrīkst atļauties.
Vārdsakot - es iesaku organizācijas vārdā aicināt arī visus citus auto un moto klubus protestēt pret šo vardarbību.

Es ar par šo domāju.

Būs vien jādibina partija un jāmēģina tikt valdībā ar pamatīgu balsu vairākumu. Citu variantu vairs neredzu. :D

Nē, nu it kā jau tiešām nav baiiigais sadārdzinājums - no 45 uz 70, nieka 25 latvju naudiņas. Bet man ir divi auto.. un vēl trešais tas sasistais Aero, par kuru tad sanāk tagad arī būs jāmaksā. So, par trīs autiņiem jau 210 lati, esošo 90 vietā.

Nu neko darīt - jāpelna vairāk.

edijs wrote:Būs vien jādibina partija un jāmēģina tikt valdībā ar pamatīgu balsu vairākumu. Citu variantu vairs neredzu. :D

Nē, nu it kā jau tiešām nav baiiigais sadārdzinājums - no 45 uz 70, nieka 25 latvju naudiņas. Bet man ir divi auto.. un vēl trešais tas sasistais Aero, par kuru tad sanāk tagad arī būs jāmaksā. So, par trīs autiņiem jau 210 lati, esošo 90 vietā.

Nu neko darīt - jāpelna vairāk.

Es domāju, ka šī būtu tā reize, kad neapsēsties maliņā un nepieņemt kārtējo idiotu sataisīto sviestu!

Ingus, izrādās, esi jau izlasījis! es Tev uz e-pastu aizrakstīju..

Es pašreiz sekoju līdzi kas notiek citos forumos.
Motociklisti plāno vākties rītdien 10 pie MK.
Autoklubi tā kuslāk. BMW power ir bērnudārzs.
Bet pavīdēja ideja par 1. decembri un CSDD bloķēšanām.

štruntīgi rītdien - tikai kājām varu, jo viens draudziņš jau guļ (cieši guļ, bez aķīša), otrs - Siguldā...
ja tos noteikumus tiešām pieņem rīt, atlikt uz 1. decembri nav lielas jēgas. Lai savāktu tautu, vajadzīgas atļaujas, vai ne? tas tā, lai nevarētu pagūt. bet kāpēc ne nesankcionēti, lai nāk ar omonu, ko darīt... Ko mēs varam citiem piedāvāt?

Ainars wrote:

Gregers wrote:

Ainars wrote: es tev neteikšu cik reizes tev esmu teicis ka man NAV AERO, bet nu kas kuram svarīgāks :D

Lab, lab, Trollis :)
Svara ziņā jau laikam Aero no vnk 2.3T sevišķi neatšķiras(???)
Vārdus Tev raksti ar mazo t speciali vai aiz pohuisma?

tie visi ir siikumi, Greger...

Tātad vnk kļūda?
Vnk ir tads sarakstes likums, ja sarunā valsts nosaukumus, vārdus tu, tev, jus(pieklājīgi uzrunājt personu) raksta ar mazo tad tas ir nievajošas balss intonācijas izradīšana vai īpašos gadījumos kad teksts kopumā ir uzsvērti gramatiski pareizs, bet šie vardi ar mazo tad tas ir kā zīme, ka Tavās acīs sarunu biedrs nav pat persona, bet kkas tads divkājains un bez smadzenēm, praktiski priekšmets :)

Killers wrote:štruntīgi rītdien - tikai kājām varu, jo viens draudziņš jau guļ (cieši guļ, bez aķīša), otrs - Siguldā...
ja tos noteikumus tiešām pieņem rīt, atlikt uz 1. decembri nav lielas jēgas. Lai savāktu tautu, vajadzīgas atļaujas, vai ne? tas tā, lai nevarētu pagūt. bet kāpēc ne nesankcionēti, lai nāk ar omonu, ko darīt... Ko mēs varam citiem piedāvāt?

Šodien MK dienas kārtībā nav neviena tiesību aktu projekta kuri skartu nodevu jautājumu.
Tā ka var nedaudz atslābt, bet tikai tāpēc lai labāk saorganizētos.

Maitas šito pasākumu iekļāvuši budžeta paketē, kas nozīmē, ka to Saeima pieņem kopā ar visu budžeta paketi!

KurBads wrote: man gan liekas, ka atbrīvoti ir tie, kas ir reģistrēti kā Vēsturisks spēkrats - aer VS sērijas numuru. Un tam kvalificējas tikai 25+ gadus veci auto. Tā ka mans '93.g. c900, '88.g. cabris - neviens no tiem nav vēl 25+. Sonett gan ļoti ceru nedz maksāt pirmreizējo reģistrāciju (ievedot LV), nedz arī ikgadējo nedevu saskaņā ar jauno plānu. Ka tik beigās tomēr neliek maksāt arī par tiem VS, sak, lai vairāk ieņemtu nodokļos :angry:

VS sēriju nedod kuram katram par 25 gadiem vecākam transporta līdzeklim. Tam ir jābūt ideālā kārtībā, vai diezgan precīzi restaurētam. Cauri ie arī vēsturiskie sporta spēkrati, taču tiem kondīcijai jābūt vēl labākai nekā parastajiem. Vēsturiskais sporta laikam neviens vēl nav Latvijā. Un AAK itkā dod tos numurus, jo viņi pārbauda to mašīnu atbilstību VS statusam. Ja pašiem pietrūkst zināšanas par attiecīgo modeli/marku, viņi pieaicina speciālistus no malas, t.i. no autoklubiem, utt.

Nez kas vel sekos:

Apsver maksas ieviešanu par Rīgas centra tiltu lietošanu

http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/article.php?id=616316

defektivais wrote:Nez kas vel sekos:

Apsver maksas ieviešanu par Rīgas centra tiltu lietošanu

http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/article.php?id=616316

Jāliek A kategorija, jāsakrāj mocim un jāiemācās pietiekami efektīvi braukt. Punkts. Es nemaksāšu latu par tilta šķērsošanu, tas ir marasms. Kaut kādi abonomenti vēl varbūt ietu cauri, bet nu ne jau par sapuvuša off-road salu tilta lietošanu. Es saprastu, ja uzliktu ierobežojumus uz akmens tilta, centrs & stuff, bet, ja būs maksas salu un vanšu tilti, centrs stāvēs un akmens tilts sabruks no slodzes.

Principā neesmu nemaz tik skeptisks, bet:
1) Nevar likt maksu uz veciem tiltiem, kuri turklāt ir nejēdzīgi izvēlēti aplikšanai ar maksu novietojuma ziņā.
2) D-tilts vai plānotais Z-šķērsojums jā - tur tak nekādas problēmas likt maksu, bet nu sorry - 1Ls par šķērsojumu nu ir par šerpu.
3) Principā izskatās, ka maksas tiktu liktas, lai tikai izmisīgi iegūtu papildus līdzekļus, lai gan, manuprāt, normālajā pasaulē iekasētās maksas tiek izlietotas konkrētā objekta atpelnīšanai un uzturēšanai.



Mani 0.02$

ziedoniz wrote:

KurBads wrote: man gan liekas, ka atbrīvoti ir tie, kas ir reģistrēti kā Vēsturisks spēkrats - aer VS sērijas numuru. Un tam kvalificējas tikai 25+ gadus veci auto. Tā ka mans '93.g. c900, '88.g. cabris - neviens no tiem nav vēl 25+. Sonett gan ļoti ceru nedz maksāt pirmreizējo reģistrāciju (ievedot LV), nedz arī ikgadējo nedevu saskaņā ar jauno plānu. Ka tik beigās tomēr neliek maksāt arī par tiem VS, sak, lai vairāk ieņemtu nodokļos :angry:

VS sēriju nedod kuram katram par 25 gadiem vecākam transporta līdzeklim. Tam ir jābūt ideālā kārtībā, vai diezgan precīzi restaurētam. Cauri ie arī vēsturiskie sporta spēkrati, taču tiem kondīcijai jābūt vēl labākai nekā parastajiem. Vēsturiskais sporta laikam neviens vēl nav Latvijā. Un AAK itkā dod tos numurus, jo viņi pārbauda to mašīnu atbilstību VS statusam. Ja pašiem pietrūkst zināšanas par attiecīgo modeli/marku, viņi pieaicina speciālistus no malas, t.i. no autoklubiem, utt.

vai ar šo Tu gribi teikt, ka mans Sonett esošs darba kārtībā, nekvalificētos VS numuriem? Viņš ir ticis restaurēts pirms 10+ gadiem. Protams, pie iespējas tiks jaukts ārā un restaurēts kā pienākas.
Vismaz no pirmreizējās reģistrācijas nodevas, es ceru, ka tikšu atbrīvots.

Slidens jautājums, nesaku neko, jo man pilnīgi nav priekšstata par viņa stāvokli, lai gan zinu, ka nolaista tā mašīna jau nu nav. Vairāk gan tēmēju šo komentāru uz cilvēkiem, kas domā, ka 25+ gadus veca mašīna, kura ir spējīga iziet TA, var saņemt VS numurus. Tā nav. VS sērijas mērķis ir atvieglot dzīvi tā saucamo muzeja mašīnu īpašniekiem, kuru īpašās automašīnas tiešām stāv gada lielāko daļu un tiek brauktas tikai pāris atsevišķos pasākumos. Nezinu, vai tas ir minēts likumā par VS, bet tāda ir doma. Bet kā jau teicu, VS sērija ir jānopelna.

mixeris wrote:

Killers wrote:štruntīgi rītdien - tikai kājām varu, jo viens draudziņš jau guļ (cieši guļ, bez aķīša), otrs - Siguldā...
ja tos noteikumus tiešām pieņem rīt, atlikt uz 1. decembri nav lielas jēgas. Lai savāktu tautu, vajadzīgas atļaujas, vai ne? tas tā, lai nevarētu pagūt. bet kāpēc ne nesankcionēti, lai nāk ar omonu, ko darīt... Ko mēs varam citiem piedāvāt?

Šodien MK dienas kārtībā nav neviena tiesību aktu projekta kuri skartu nodevu jautājumu.
Tā ka var nedaudz atslābt, bet tikai tāpēc lai labāk saorganizētos.

domāju, ka vajag nevis atslābt, bet saorganizēties, savākt autoklubus, pieteikt mītiņu. Kāds to jau dara, mēs uz kādu gaidām vai varbūt sākam beidzot paši?