ArmandsFr wrote:Cik varetu izmaksat nomainit blivslegu starp motoru un karbu?! Kads ir maninijis? Maita tek

No pieredzes: nopirku auto nesen (SAAB AERO 2001>2002 g.) ieminu grīdā un sāka pilēt eļļa. Artehā pamainīja blīvslēgu, pie reizes arī filtrus - nedaudz virs 100. Artehā brīdināja, ka tuvākajā laikā vēl jātaisa obligāti, kaut kāds skrimslis esot (tā arī nesapratu kāds). Uz to momentu vienkārši nebija naudas remonta turpināšanai.
Tālāk - Līgo priekšvakarā (dienu vai divas pēc remonta) braucot, eļļa trāpīja uz siksnas, tā nolidoja un ....bēdīgi, stūres pastiprinātājs atslēdzās un pārējie mezgli.
Par cik bija tuvāk Alfa Motors, nodevu tur. Divreiz motoru cēla ( pēc pirmās reizes vēl tecēja, kaut arī pamainīja visas blīves motoram, turbīnai, arī blīvslēgu tevis minēto). Pēc otrās izcelšanas sataisīja ātri un kopumā ar bremžu sistēmas pilnīgu nomainīšanu (vakumnieks svilpa, pēc kā to nomainīja, trubiņas arī, šķidrumu un vēl daudz sīkumu) - samaksāju 550 bez ģeneratora siksnas.