nu tad tipa vienalga - Sensation, Incredible S vai Desire S - visi būs labi? Arī Desire S?
līdz šim lietoju HTC touch cruise, kas jau ir no citas ēras, tāpēc nav nekādas poņas par jaunajiem. Spēles nav aktuālas.
Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Es teiktu, ka paskaties: 1) pēc finansu iespējām - vai esi gatavs samaksāt nedaudz vairāk un tikt pie spējīgāka plaukstdatora, 2) vai gribi vēlies labāku izšķirtspēju (sensation 540x960), kas izskatās tik tiešām zašebis vai samierināsies ar ne tik kruto 480*800 (arī nav slikti, bet pēc iphona paturēšanas rokās gribās tomēr to 540x960) un 3) kāda izmēra telefons tev šķiet ērtāks lietošanā (un te gan jāsaka, ka arī pie "milža" HTC DesireHD esmu pieradis un izmēra dēļ nejūtu nekādu diskomfortu).
Un manā skatījumā izvēle ir starp Sensation un Incredible, DesireS iet atpūsties.
Un manā skatījumā izvēle ir starp Sensation un Incredible, DesireS iet atpūsties.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Paldies! Tad Desire S palieku nedaudz nosatāk ...
edijs wrote:Es teiktu, ka paskaties: 1) pēc finansu iespējām - vai esi gatavs samaksāt nedaudz vairāk un tikt pie spējīgāka plaukstdatora, 2) vai gribi vēlies labāku izšķirtspēju (sensation 540x960), kas izskatās tik tiešām zašebis vai samierināsies ar ne tik kruto 480*800 (arī nav slikti, bet pēc iphona paturēšanas rokās gribās tomēr to 540x960) un 3) kāda izmēra telefons tev šķiet ērtāks lietošanā (un te gan jāsaka, ka arī pie "milža" HTC DesireHD esmu pieradis un izmēra dēļ nejūtu nekādu diskomfortu).
Un manā skatījumā izvēle ir starp Sensation un Incredible, DesireS iet atpūsties.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Hei,mans telefons ir saniicis,vai lmt gluko-ik pa bridim zuud zona,tipa zvanot raada 'kluuuda savienojumaa', sodien vispar partruka saruna,paradot 'nav tikla parklajuma', pec paris sekundem viss ok. Tas viss Riigaa. Sievai kkas lidzigs arii, neticas,ka sakritiba,ka mums telefoni reizee saak izbeigties...:unsure:
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Es jau domāju, ka atkal Tele2 gļučī, bet izrādās ka LMT! Tagad skaidrs, kāpēc sarunas aprāvās!:laugh:
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Ucul, Tu vēl izmanto E66?
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
KoreFun,ikdienā nē, stāv rezervei.
Eu, vai tas tik man, vai tā ir normāla parādība? Notērēju savu limitu internatam, un interneta vairs nav, nekāda, ne ātra ne lēna, nav vispār. Joprojām var zvanīt normāli, bet kā atnāca īsziņa par limita beigām. tā uzreiz arī izrtubijas internets. Kā viņi to apjomu uzskaita es joprojām arī nesaprotu. Nu tur, ienākošais, izejošais, roumings, tas viss iet viena katlā, vai ko viņi tur rēķina.
Eu, vai tas tik man, vai tā ir normāla parādība? Notērēju savu limitu internatam, un interneta vairs nav, nekāda, ne ātra ne lēna, nav vispār. Joprojām var zvanīt normāli, bet kā atnāca īsziņa par limita beigām. tā uzreiz arī izrtubijas internets. Kā viņi to apjomu uzskaita es joprojām arī nesaprotu. Nu tur, ienākošais, izejošais, roumings, tas viss iet viena katlā, vai ko viņi tur rēķina.
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
izsleedz, iesleedz un aizies atkal, tikai jau pa lēno.uculs wrote:KoreFun,ikdienā nē, stāv rezervei.
Eu, vai tas tik man, vai tā ir normāla parādība? Notērēju savu limitu internatam, un interneta vairs nav, nekāda, ne ātra ne lēna, nav vispār. Joprojām var zvanīt normāli, bet kā atnāca īsziņa par limita beigām. tā uzreiz arī izrtubijas internets. Kā viņi to apjomu uzskaita es joprojām arī nesaprotu. Nu tur, ienākošais, izejošais, roumings, tas viss iet viena katlā, vai ko viņi tur rēķina.
man ir 2gb mēnesī, nevaru pat pusi iztērēt.. ar 200mb bij stipri pa maz :D
SAAB 900og cv
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Man arī ir 2GB. Reāli es notērēju no 300MB līdz 500MB mēnesī, bet tā kā ir vēl daudz pāri, tad savilku te navigācijai kartes un nedaudz pārrēķinājos. Nekas jau traks, pēdēja diena, tāpēc jau arī vilku tikai vakar, nevis mēneša vidū. Joprojām nesaprotu ko viņi ieskaita tajā apjomā, jo novilkts man kopā ir ap 1.7-1.8GB. Tā ka pirms divām nedēļām visu pārinstalēju, tad kopējo precīzi pateikt nevaru.
Toč aizgāja. Vai rīt man atkal jāpārstartē, lai ietu pa smuko, vai būs labi tāpat?
Toč aizgāja. Vai rīt man atkal jāpārstartē, lai ietu pa smuko, vai būs labi tāpat?
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
rīt jau būs ātri uzreiz. A par to apjomu hvz, vajag uzzvanit infodienestam.
SAAB 900og cv
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Man ir kkā jocīgi ar to telefonu, dažreiz atvēru viņu un nav zonas. Jāpagaida kādas 10 sekundes. Tad dažreiz tāpat ņem un pazūd. Citreiz ilgāku laiku viss ir ok..:dry:uculs wrote:KoreFun,ikdienā nē, stāv rezervei.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Jo gudrāks telefons, jo grūtāk piezvanīt! :D
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Salīdzinot ar Jūsejiem, manējais ir klucis:laugh:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Jomajo, es tak vakar KoreFun rakstīju atbildi, mistika.
Manam ar zonu viss bija štokos, bet kādas divas reizes pa visu laiku bija tā, ka telefons uzkārās. Ne gluži uzkārās, bet nevarēja saszvanīt, teica, ka nav zonā un man zvanot visu laiku atvienojas, it kā nebūtu pieejams tīkls, vai pārslogots. Tad palīdzēja restarts. Varu iedot savu salīdzināšanai:)
Manam ar zonu viss bija štokos, bet kādas divas reizes pa visu laiku bija tā, ka telefons uzkārās. Ne gluži uzkārās, bet nevarēja saszvanīt, teica, ka nav zonā un man zvanot visu laiku atvienojas, it kā nebūtu pieejams tīkls, vai pārslogots. Tad palīdzēja restarts. Varu iedot savu salīdzināšanai:)
Re:Sakari (mobilie u.c.) - viss par un ap
Nu man jau likās, ka tas nav normāli. Ja atkal parādīsies tāds gļuks nesīšu uz garantiju. Paldies.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
