Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Arnijs · Post by **Arnijs** » Tue Apr 03, 2012 10:56 pm

saule wrote: Kartera uztvērēju toč ieliku.

Kas ar uztvērēja gumijas gredzenu? Liki jaunu? Liekot nevarēji saspiest/pārplēst?

lawyer · Post by **lawyer** » Thu Apr 12, 2012 10:20 am

Kā lai noņem sedanam aizmugurējo bamperi? :huh: Un kā tie bamperu pagarinājumi uz aizmugurējā spārna un arku uzlikas turas klāt? No ārpuses nekādas skrūves nav redzamas :blink:

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Thu Apr 12, 2012 12:45 pm

Ja pareizi atceros, skrūves nāk no bagažnieka zemgrīdas nodalījuma. Lai gan hečam viņas skrūvējas no ārpuses. Ai, nezinu, jāmeklē :D Tas ka viņas ir tiesi stūros, zem lampām, tas toč.

A pagarinājumiem tev jānoņem līstītes, kas kaut kā interesanti tur turējās un zem tām ir divas skrūvītes.

Eksperimentē! :cheer:

elmo · Post by **elmo** » Thu Apr 12, 2012 1:07 pm

Ja nesanāk kā ziedonis saka, vari mēģijnāt ar šo instrumentu :laugh: :

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Thu Apr 12, 2012 1:14 pm

elmo wrote:Ja nesanāk kā ziedonis saka, vari mēģijnāt ar šo instrumentu :laugh: :

Nenonāks, tikai sašķaidīsi lupatās, bet stiprinājumi un balka paliks klāt.

Vajag braukt ar izturīgām mašīnām :P

lawyer · Post by **lawyer** » Thu Apr 12, 2012 1:41 pm

Pag, tas nozīmē, ka lukturis arī ir jāņem ārā? :huh: Vispār, man jau jebkurā gadījumā viens lukturis ir jāņem ārā :dry:

KurBads · Post by **KurBads** » Thu Apr 12, 2012 1:47 pm

taču palien zem mašīnas un apskaties kas un kā.
par buferi - man acīs stāv, ka tur zem bufera luktura rajonā stiprinājumi skrūvējas tieši pie virsbūves ar 2 vai 3 skrūvēm. tiešām nevari tās atrast?

bamperu pagarinājumi - Tev laikam bija vecie FF bamperi un par tiem pagarinājumiem nezinu, bet jaunā tipa bamperu pagarinājumi uzmaucas uz ALU sliedēm, kas pieskrūvētas pie virsbūves.

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Thu Apr 12, 2012 4:26 pm

KurBads wrote:taču palien zem mašīnas un apskaties kas un kā.
par buferi - man acīs stāv, ka tur zem bufera luktura rajonā stiprinājumi skrūvējas tieši pie virsbūves ar 2 vai 3 skrūvēm. tiešām nevari tās atrast?

bamperu pagarinājumi - Tev laikam bija vecie FF bamperi un par tiem pagarinājumiem nezinu, bet jaunā tipa bamperu pagarinājumi uzmaucas uz ALU sliedēm, kas pieskrūvētas pie virsbūves.

Nemaldini nabaga lawyeru, viņam ir ff bamperi un tie pagarinājumi ņemas nost tā, ka es jau rakstīju :P

Tieši tā, vajadzētu būt 2 skrūvēm katrā pusē, un bmpers nāk nost kopā ar visiem kronšteiniem. Nekādas lampas ārā nav jāņem :D

KurBads · Post by **KurBads** » Thu Apr 12, 2012 5:28 pm

es jau arī saku, ka par vecā tipa bamperu pagarinājumiem nemāku teikt, bet jaunie stiprinās šādi.

KoreFun · Post by **KoreFun** » Sun Apr 15, 2012 12:04 am

Ja vajag noņemt ar kronšteiniem, tad skrūvējam vaļā uzgriežņus no iekspuses (bagāžniekā zem "oficiālās" grīdas), ja bez - tad lienam zem mašīnas un meklējas pa ~2-3 uzgriešniem katrā pausē.

P.S. FF gadījumā.

saule · Post by **saule** » Wed May 02, 2012 1:21 pm

saule wrote:[/

Vajag padomu.
Lietā tāda, ka no eļļas sūkņa notek eļļa un pie nākamās piedarbināšanas vajag uzliet sūknī eļļu. Viss ir pārjaukts, izmazgāts un iztīrīts, liekas, ka pareizi viss salikts, bet droši ka tā nav. Atzīme ir tikai viena, lielajam zobratam. Pa manam neko tur nepareizi nevar salikt. Kāds var man dot gudru padomu un uz pirkstiem parādīt, kas ir kā.

Izskatās, ka problēma ir atrisināta. Pie vainas bija sūkņa vāka gumijas blīve. Labu gribēdami, ielikām jaunu gumijas gredzenu, kas bija par mazu kapeiciņu resnāks nekā oriģinālais. Tā rezultātā, pievelkot vāku, tas tika deformēts, un starp vāku un zobratiem parādījusies spraudziņa, pa kuru eļļa notecēja atpakaļ. Gumijas riņķi nomainīja pret oriģinālo, vāku no donora, un izskatās, ka problēma novērsta. Čakars gan bij pamatīgs, līdz tika atklāta problēma.

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Wed May 02, 2012 2:39 pm

Ieliekot resnāku o-ringu tur var panākt arī to, ka kloķeni nemaz vairs nevar pagriest, ir uz galda mēģināti vairāki biezumi, itkā lai nodrošinātos pret iespējamām eļļas noplūdēm, bet nu šeit jau nu tiešām neko labāku par OEM nevar ielikt.

KurBads · Post by **KurBads** » Wed May 02, 2012 3:16 pm

es ieliku o-ringu, kas tika izgatavots (salīmēts) pēc vecā parauga un viss rullē. Neatceros vairs diega diametru, ka tik nebija 5 mm.

Nils · Post by **Nils** » Thu Jun 14, 2012 11:57 pm

KurBads wrote:
edijs wrote:Uz cik tu tos līkumus ņem, ja degviela izlīmējas pa bākas sienu un nav sasniedzama sūknim??!!
nu, parasti tas notiek apļveida krustojumos, kas ir gari un ātrums tur jau arī ir normāls, un bieži tas notiek ar ļoti tukšu bāku braucot.

bet es pats tā īsti arī neticu šai teorijai, varbūt kāds gudrais var pastāstīt vai tas ir reāli, ka īslaicīgs degvielas iztrūkums ap sūkni uzreiz rezultējas slāpšanā? vai tad degvielas sistēmā esošais spiediens nenodrošina kaut kādu autonomiju no bākas?

sorru par offtopic, Nil, bet varbūt arī Tavu problēmu parisināsim.

Ar patukšu bāku viss skaidrs, Ansim tā ir gadījies, bet nu šeit bākā degviela ir un pie straujākas kustības sāk pietrūkt. Pie kam tajos brīžos gaisā uzlec arī degvielas atlikuma rādītājs panelī. Loģiski, ka tas ir kkā saistīts, lai arī pludiņš no sūkņa ir atsevišķi. Bet kā, nav nojausmas.

mrpinkeyes · Post by **mrpinkeyes** » Fri Jun 15, 2012 2:22 pm

Nils wrote:
KurBads wrote:
edijs wrote:Uz cik tu tos līkumus ņem, ja degviela izlīmējas pa bākas sienu un nav sasniedzama sūknim??!!
nu, parasti tas notiek apļveida krustojumos, kas ir gari un ātrums tur jau arī ir normāls, un bieži tas notiek ar ļoti tukšu bāku braucot.

bet es pats tā īsti arī neticu šai teorijai, varbūt kāds gudrais var pastāstīt vai tas ir reāli, ka īslaicīgs degvielas iztrūkums ap sūkni uzreiz rezultējas slāpšanā? vai tad degvielas sistēmā esošais spiediens nenodrošina kaut kādu autonomiju no bākas?

sorru par offtopic, Nil, bet varbūt arī Tavu problēmu parisināsim.
Ar patukšu bāku viss skaidrs, Ansim tā ir gadījies, bet nu šeit bākā degviela ir un pie straujākas kustības sāk pietrūkt. Pie kam tajos brīžos gaisā uzlec arī degvielas atlikuma rādītājs panelī. Loģiski, ka tas ir kkā saistīts, lai arī pludiņš no sūkņa ir atsevišķi. Bet kā, nav nojausmas.

varbūt degvielas filtrs arī kādreiz jānomaina :dry:

Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Notikumi

Pēdējie foruma ieraksti