Es vel neesmu līmējis, bet man bija domā aiziet uz kādu būvmatriālu veikalu un pakonsultēties par līmēm, vai kaut kādām līmveidīgām pildvielām, kas iztur no -30 līdz +60 grādus.

defektivais wrote:Es vel neesmu līmējis, bet man bija domā aiziet uz kādu būvmatriālu veikalu un pakonsultēties par līmēm, vai kaut kādām līmveidīgām pildvielām, kas iztur no -30 līdz +60 grādus.

Tev tak viņa jau ir virsū, ko tad tu domā tur vēl līmēt? :huh:
Es bik pabojāju krāsu bagāžniekam jau vienreiz viņu ņemot nost, nekādā gadījumā šitai epopejai negribētos iet cauri vēlreiz.

alnislacis wrote:3.Jautājums- ar ko mēs līmējam gumiju:
a. gumijas daļas (šuves ciet)- tipa Defektīvais laikam līmējis?
b. gumiju pie stiklšķiedras korpusa

a. Parastais šuvju silikons laika gaitā atnāks vaļā, vajag kaut ko niknāku. Ko es liku - neatceros, tas bija pirms 4 gadiem! :D
b. Es riskētu likt virsbūves līmi, ar noteikumu, ka tu to asti esi uztaisījis tik labu, ka nekad (nu tuvākajos pāris gados :P ) tev viņu nevajadzēs ņemt nost. Jo, ja tu tomēr gribēsi to izdarīt, tad tev jārēķinās ar to, ka, lai nesabojātu asti, kas uzsēdināta ar virsbūves līmi, tev nāksies sabojāt bagāžnieku. Ne, ne jau zāģēt, bet parkrāsot gan vajadzēs :D Mana ir likta klāt ar šito pašu, loctite virsbūves līme - es vismaz zinu, ka man nav jāsatraucas par kaut kādu šuvju atnākšanu vaļā ;)

a. varbūt apskaties, ko Tu izmantoji- pa to laiku es nodarbošos ar stiklšķiedras daļas vešanu pie prāta.
b.nez vai saprati mani pareizi- tā gumijas mala ir jāuzlīmē uz stiklšķiedras korpusa. Nejau asti pie bagāžnieka es domāju līmēt.

mana aste vēl ir puslīdz normālā stāvoklī, tomēr arī agri vai vēlu nāksies ņemt nost un atjaunot.

mans vienīgais komentārs - cik nu man nācies pārliecināties, vismaz mana vaļa aste NAV STIKLAŠĶIEDRAS izstrādājums, bet gan kaut kāds dzeltens/ciets/bezšķiedrains materiāls.

ok, jā tas materiāls ir vairāk līdzīgs makrofleksam vai kaut kā tā.

bet anyway- ok- gumiju pie tās plastikāt veidīgās daļas varētu līmēt klāt ar virsbūves loctite

bet ar ko līmēt gumiju+gumiju šuvēs?

nu tas makrofleks, ko es pazīstu ir mīkstas celtniecības putas. bet tas tā.

un mani arī interesē kā aizlāpīt/aizpildīt plaisu pašā porainās gumijas daļā. un nesaprotu vai ūdeni gumija uzsūc tiešām kā sūklis vai tomēr tas satek iekšā pa tiem metāla daļas iegremdējuma kanāliem. Ja "sūkļa problēma", varbūt nepieciešams reāli to visu lietu piezieķēt pilnu ar kurpju smēru.

spoileris uz `88 c900 cabrio šķiet no daudz blīvāk materiāl un tāda, kas mitrumu neuzsūc. uz `92 cabrio jau tas materiāls ir tāds poraināks un līdzīgāks vaļa astei.

Defektīvais katrā ziņā no savas astes varēja izspiest ūdeni kā no švammes.

nu manai astei arī sānā pa šuvi ir 5 cm plaisa un reāli, tajā vietā saspiežot, vienmēr iznāk kaut kāds mitrums, pat tad, ja auto stāvējis nojumē un nav bijis tieši lietū.

AL, tas viss nozīmē, ka rīt pirmizrādes nebūs?

Pēdējā laikā tā vien liekas, ka to lai auto būtu pabeigts un ripotu vēlas visi citi izņemot pašus auto saimniekus :)
Kā lai kaut ko normāli padara zem tāda publiskā spiediena? :(

Ja vienreiz paprasa būs vai nebūs pirmizrāde pēc restaurācijas, tad tas skaitās par spiedienu?

Es no pieredzes skatos ;)
Ticamākais ka tu neesi vienīgais kas viņam to jautā :)

Nē. Rīt droši nebūs.

Bet par to pirmizrādi padomāšu. Varbūt ja auto atgriezīsies ielā būs jāuztaisa pasēdēšana./

alnislacis wrote:Nē. Rīt droši nebūs.

Bet par to pirmizrādi padomāšu. Varbūt ja auto atgriezīsies ielā būs jāuztaisa pasēdēšana./

Galvenais novēlu nesteigties un izdarīt visu kā vajag nevis steidzoties atrādīt mums novērpt kādu vītni vai ko tml. sačakarēt ;)

Nu nez. Priekš tā kas šajā piegājienā paredzēts- dažas daļas jāiegādā. No kurām daļu Arnis sestdien solija.

Pārējais pateicoties Mixerim, Normundam, Arnim, Fiskaram no vaboļkluba, sasab.com, pfs.com, dažiem kungiem no angļu ebay- gaida kopā likšanu.

Lielākais šajā ir atlikušais bodywork.. Tā kā tagad brīva laika vairāk- būs iespēja stimulēt to lietu aizvešanu godam līdz galam ātrāk.