Sveiks visiem,sodien Turbomotors salavecits atnesa manam saabam jaunu puteju,tagad ziguli un moskvici lai saturas


Jauna VS Beigta
Feiriks fona,dzineja skalosanai

Saku petit kas notiek ar izpludi.skatos ieksaa,nav pirma katalizatora,nodomaju kas par fignu,daudz nepratodams rauju nost.
Un luk ziemasvetku brinums,tas mesls sabiris un aizstopejis saabam trubu



Un tas vel nebij viss
Nogriezu trubu lidz ar nakoso katinu,izbakstiju,un otro katalizatoru ari izgriezu lauka,lai nemaisas putienam pa celu

Izskatās, ka produktīva diena bijusi!

Beidzot saabs ir atguvis jaudu,un man smaids lidz ausim.
Sodien vel maza davanina no Turbomotors,martini sampitis
Ka reiz nervu atslabinasanai



Laimigu jums jauno 2015 gadu,nelauzat saabus,saudzejiet,lai nakamvasar var pamerities un tiekamies ielas.
Priecigus svetkus.

elmo wrote:Izskatās, ka produktīva diena bijusi!

Nu ja,divi saabi saremonteti sodien

cik atdevi par restaurāciju?

vispār bez traki lielām pārbūvēm uz B235R var lielāku fēnu uzlikt?

Atkariba cik lielu turbo liek virsu?Baigi iedzilinajies nesmu,bet domaju ka var savienojuma ar zalajam sprauslam un saprogramejot,tikai otrs ,cik karba tures,un cik pats dzinejs pavelk
Turbomotors man ari piedavaja so pasu TD04 jaudigaku uztaisit,bet bez programesanas lielaka turbobedre esot.

Bet drosivien par so temu tev precizak Arnijs atbildes.

Var var hibrīdu uztaisīt! Armandam taču tur ar kaut kāds lielāks helihopetera propellers ielikts!

Pa lielam ir tā, ka B235R/E virzuļiem griesti ir ap 300 zs, tas arī motorā limitē lielāku jaudu, protams, neskaitot sprauslas vai degv. spiediena regulatoru, izplūdi, ieplūdi, utt.

Tas arī izskaidro, kādēļ Hirshotajiem Saabiem ir 300-310 Zs.

Se kur rekur atkal saabs,sodien tika pie jaunas amortizacijas,orginalie prieksejie bij izklabejusi,kadu laiku gazu ar Griffina statnem prieksa,purns gaisa



Prieksejo amartizatoru atbalsti ar jauni,KYB.Te jau prieksejie sasteleti un gaida virsu liksanu.

Uz cik pavelk šitādi priekšējie amīši?

Nopūt dzeltenus, lai visi domā ka KONI!

Re ar ko atskiras aizmugurejie amisi Aero no neAero,augstaks atperes atbalsta skivitis, un Aero amitim nedaudz garaks stoks.Bet man vel jo labak,ka neka divas bakas aizmugure,sen jau gribejas lai ta pakala nedaudz augstaka ir.



Pirms.



Un pec

envoy wrote:Uz cik pavelk šitādi priekšējie amīši?

Prieksejais 160 eiro gabala