Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Paldies, Gustav :)
Ja ir kaut kas, ko vajadzētu padarīt ērtāku, vai kādu jaunu lietu uztaisīt - droši rakstiet, darīšu ko varēšu lietas labā :)
Ja ir kaut kas, ko vajadzētu padarīt ērtāku, vai kādu jaunu lietu uztaisīt - droši rakstiet, darīšu ko varēšu lietas labā :)
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Štelle interesanta, arī no manis žetons par uzņēmību kaut ko aiz labas sirds un bez atalgojuma veidot. :)
Atbildot uz jautājumu par vēlamiem uzlabojumiem - no interneta lietotāja un Saab entuziasta viedokļa raugoties, man saaaasoodīti gribētos to visu vienā lapā. Forums vienā, bet projektu auto ar bildēm citā, katrā lapā savs lietotāja vārds un parole, katrā savi private messages - tas ir par traku. Tā jau katrs esam reģistrēti n web servisos, tāpat katrs jauninājums tiek pamatīgi izpētīts, pirms cilvēks gatavs ziedot savu dārgo laiku tā lietošanai. Tam tiešām ir jābūt vai nu kaut kam ērtākam un foršākam par esošo, vai arī kaut kam pilnīgi jaunam un ļoti interesantam. Web izstrādes pasaule iet uz to, ka mēģina atvieglot dzīvi lietotājam - un viena lieta, kā to panākt, ir apvienot vairākus servisus vienuviet. Ne velti Google gadiem ilgi mērķtiecīgi ir pirkuši dažādu jomu labākos produktus - tagad redzam, kā tas viss tiek smuki sajūgts kopā. Un tas ir tikai sākums, pieminiet manus vārdus.
Atgriežoties pie šī projekta un saabclub.lv lapas. Tā funkcionalitāte (varbūt vēl ne līdz galam gatavā, bet plānotā - ideju es uzķēru) ir tieši tas, kas šobrīd iztrūkst šajā lapā. Šai lapai pašai kā tādai plusus daudz nenosauksi - taču šī ir virtuālā vide, kur mēs visi vienā smilšukastē dzīvojamies. Jā, man prasītos raitāk strādājošo lapu (bet ko gan var no Džūmlas gribēt), prasītos vairāk sociālās opcijas, t.i. tas pats tirdziņš zem sava profila, savas galerijas (ar komentēšanas iespējām, protams un vērtēšanām), savu projekta auto lapas (tieši atsevišķa lapa katram auto, kur es rakstu visu info garā taimlainā un citu cilvēku komentāri, lai arī ir atļauti, taču nejaucās kopā ar manis rakstīto - vārdu sakot, lai ir iespējams visu auto vēsturi izlasīt pēc tam vienuviet, nevis klikšķinoties cauri ntām lapām un lasot offtopica komentārus).
Varbūt uz šito var iet pamazām? Es nedomāju, ka saabclub.lv administrācijai būtu lieli iebildumi, ja nāktu piedāvājums esošo lapu nomainīt uz kaut ko labāku. Vienīgi tad rūpīgāk jāpaplāno, uz kā to visu griezt un kā labāk taisīt, lai ir ērti pievienot pēc tam jaunas fīčas, citiem iebraukt tavā kodā un lai tas viss ar laiku nesāk bremzēt. Šobrīd izskatās, ka esi rakstījis no nulles, bez jelkāda framework izmantošanas (vai arī speciāli radīts tāds maldīgs iespaids?). Jēdzīgi būtu paskatīties lūk šajā http://djangobook.com/ virzienā - palasi, pēc pirmajām nodaļām sapratīsi, ka tas php jāmet mēslainē. :) Tas djangobook.com gan varbūt nav labākā dokumentācija par Django, taču tā prot uzrunāt ar vienkāršiem piemēriem jau pašā sākumā. Spēj tik skatīties un brīnīties - wooow, un es šito gadiem ilgi kodēju tiiiik sarežģīti. :)
Vēl kas - var taču likt galvas kopā un cēlu mērķu vārdā koorporēties. Man nav kaudzēm brīva laika, IT jomā krīze beigusies un darbi krīt uz galvas, taču lapai, kurā pats pavadu gana daudz laika, es laiku izbrīvētu. Varētu lēnām kaut ko pa vairākiem kopā čubināt augšā. Te mierīgi varētu piesaistīt arī kādu kodēt neprotošu, jo vajag taču testētājus un reporterus. :D
Aaa, viena ļoooti svarīga lieta mysaab.lv lapai, must have lieta es teiktu - autorizācija ar twitter/facebook/draugiem.lv. Iespēja reģistrēties tāpat, t.i. ar savu e-pastu, mūsdienās tiek pozicionēta kā papildus fīča. Atkal jau stāsts par to, kā lietotājam ērtāk - ja man vienā tabā stāv vaļā twitteris un es vienkārši tavā lapā nospiežu Authorize, tad man tas ietaupa kādas piecas līdz desmit sekundes uz paroles atminēšanos un ievadīšanu. :)
Atbildot uz jautājumu par vēlamiem uzlabojumiem - no interneta lietotāja un Saab entuziasta viedokļa raugoties, man saaaasoodīti gribētos to visu vienā lapā. Forums vienā, bet projektu auto ar bildēm citā, katrā lapā savs lietotāja vārds un parole, katrā savi private messages - tas ir par traku. Tā jau katrs esam reģistrēti n web servisos, tāpat katrs jauninājums tiek pamatīgi izpētīts, pirms cilvēks gatavs ziedot savu dārgo laiku tā lietošanai. Tam tiešām ir jābūt vai nu kaut kam ērtākam un foršākam par esošo, vai arī kaut kam pilnīgi jaunam un ļoti interesantam. Web izstrādes pasaule iet uz to, ka mēģina atvieglot dzīvi lietotājam - un viena lieta, kā to panākt, ir apvienot vairākus servisus vienuviet. Ne velti Google gadiem ilgi mērķtiecīgi ir pirkuši dažādu jomu labākos produktus - tagad redzam, kā tas viss tiek smuki sajūgts kopā. Un tas ir tikai sākums, pieminiet manus vārdus.
Atgriežoties pie šī projekta un saabclub.lv lapas. Tā funkcionalitāte (varbūt vēl ne līdz galam gatavā, bet plānotā - ideju es uzķēru) ir tieši tas, kas šobrīd iztrūkst šajā lapā. Šai lapai pašai kā tādai plusus daudz nenosauksi - taču šī ir virtuālā vide, kur mēs visi vienā smilšukastē dzīvojamies. Jā, man prasītos raitāk strādājošo lapu (bet ko gan var no Džūmlas gribēt), prasītos vairāk sociālās opcijas, t.i. tas pats tirdziņš zem sava profila, savas galerijas (ar komentēšanas iespējām, protams un vērtēšanām), savu projekta auto lapas (tieši atsevišķa lapa katram auto, kur es rakstu visu info garā taimlainā un citu cilvēku komentāri, lai arī ir atļauti, taču nejaucās kopā ar manis rakstīto - vārdu sakot, lai ir iespējams visu auto vēsturi izlasīt pēc tam vienuviet, nevis klikšķinoties cauri ntām lapām un lasot offtopica komentārus).
Varbūt uz šito var iet pamazām? Es nedomāju, ka saabclub.lv administrācijai būtu lieli iebildumi, ja nāktu piedāvājums esošo lapu nomainīt uz kaut ko labāku. Vienīgi tad rūpīgāk jāpaplāno, uz kā to visu griezt un kā labāk taisīt, lai ir ērti pievienot pēc tam jaunas fīčas, citiem iebraukt tavā kodā un lai tas viss ar laiku nesāk bremzēt. Šobrīd izskatās, ka esi rakstījis no nulles, bez jelkāda framework izmantošanas (vai arī speciāli radīts tāds maldīgs iespaids?). Jēdzīgi būtu paskatīties lūk šajā http://djangobook.com/ virzienā - palasi, pēc pirmajām nodaļām sapratīsi, ka tas php jāmet mēslainē. :) Tas djangobook.com gan varbūt nav labākā dokumentācija par Django, taču tā prot uzrunāt ar vienkāršiem piemēriem jau pašā sākumā. Spēj tik skatīties un brīnīties - wooow, un es šito gadiem ilgi kodēju tiiiik sarežģīti. :)
Vēl kas - var taču likt galvas kopā un cēlu mērķu vārdā koorporēties. Man nav kaudzēm brīva laika, IT jomā krīze beigusies un darbi krīt uz galvas, taču lapai, kurā pats pavadu gana daudz laika, es laiku izbrīvētu. Varētu lēnām kaut ko pa vairākiem kopā čubināt augšā. Te mierīgi varētu piesaistīt arī kādu kodēt neprotošu, jo vajag taču testētājus un reporterus. :D
Aaa, viena ļoooti svarīga lieta mysaab.lv lapai, must have lieta es teiktu - autorizācija ar twitter/facebook/draugiem.lv. Iespēja reģistrēties tāpat, t.i. ar savu e-pastu, mūsdienās tiek pozicionēta kā papildus fīča. Atkal jau stāsts par to, kā lietotājam ērtāk - ja man vienā tabā stāv vaļā twitteris un es vienkārši tavā lapā nospiežu Authorize, tad man tas ietaupa kādas piecas līdz desmit sekundes uz paroles atminēšanos un ievadīšanu. :)
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Paldies!
Redzot piereģistrējoties Ediju jau gaidīju par kodēšanu zinoša cilvēka vērtējumu :)
Jā viss izņemot pats Google Map API, kas sajūgts ar manu kodu ir paša no nulles rakstīts. Izmantojas PHP, MySQL, Javascript, CSS, XML.
Nepatīk man gatavi engines. Grūtāk pielāgojami un biežāk tiek piespamoti.
Idejas ir vēl daudz un tuvākajā laikā mēģināšu realizēt.
Šis projekts vienmēr būs bezmaksas.
Jā ar laikiem ir kā ir, tapēc lai šo visu paceltu ir vairākus mēnešus pa naktīm kodēts :)
Par autorizāciju caur citiem portāliem apskatīšos kā to realizēt. Bet pagaidām vēl nesolu.
Liels paldies par ieteikumiem :)
P.S. Liels paldies Skirem par augšas bildi ;)
Redzot piereģistrējoties Ediju jau gaidīju par kodēšanu zinoša cilvēka vērtējumu :)
Jā viss izņemot pats Google Map API, kas sajūgts ar manu kodu ir paša no nulles rakstīts. Izmantojas PHP, MySQL, Javascript, CSS, XML.
Nepatīk man gatavi engines. Grūtāk pielāgojami un biežāk tiek piespamoti.
Idejas ir vēl daudz un tuvākajā laikā mēģināšu realizēt.
Šis projekts vienmēr būs bezmaksas.
Jā ar laikiem ir kā ir, tapēc lai šo visu paceltu ir vairākus mēnešus pa naktīm kodēts :)
Par autorizāciju caur citiem portāliem apskatīšos kā to realizēt. Bet pagaidām vēl nesolu.
Liels paldies par ieteikumiem :)
P.S. Liels paldies Skirem par augšas bildi ;)
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
es to reklāmu entās reizes esmu redzējis de kanālos, bet neiebraucu, ka tas ir lv :D
Braucu ar 9-5 NG glītāko dvīņubrāli
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Man tas pats. Latviešu val. tur līdz šim nespēju sadzirdēt un tas autiņš, kuru saspieda milzu rieksts (un arī viss pārējais) vairāk atsita kkādu Itālijas ciematiņu :D
Saab 9-5 1.9 TiD Hirsch powered by ArTEH
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
labs verķis priekš 2din cauruma
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Kā lampām ir ar auto vibrāciju un bedrēm? Nebeidzas baigi nost ?
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Dzīvē baudīts nav, bet nekas labs būt nevar:laugh:
P.S. Pāris gadi atpakaļ kaimiņpagalmā vislaik stāvēja trešais golfs ar lampinieku aizmugurējā plauktā:blink: Pēc imitācijas neizskatās..
P.S. Pāris gadi atpakaļ kaimiņpagalmā vislaik stāvēja trešais golfs ar lampinieku aizmugurējā plauktā:blink: Pēc imitācijas neizskatās..
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Cienījams agregāts: http://www.youtube.com/watch?v=IXjuhP5L4Z0
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Janci;)
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Braucu ar 9-5 NG glītāko dvīņubrāli
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Ideala lapa, lai atrastu detalu numurus vai pasutitu kadu deficita preci (ari degvielas akumulatoru) http://www.jimellissaabparts.com/ .
Man liekas, ka ko lidzigu izmanto ari Vikingi.
Man liekas, ka ko lidzigu izmanto ari Vikingi.
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
NARDI - fake vs genuine :D
http://www.youtube.com/watch?v=SMxB4RpCDzA
p.s. Driftworks ir oficiālie Nardi pārstāvji UK, tāpēc arī šāds promo :D
http://www.youtube.com/watch?v=SMxB4RpCDzA
p.s. Driftworks ir oficiālie Nardi pārstāvji UK, tāpēc arī šāds promo :D
900aero clubsport #8
- defektivais
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1999
- Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
- Location: Ogre
Re:Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthr ... ?tid=17851
Izskatās normāls 99 no Igauņiem, pa 1.5k eiro.
Izskatās normāls 99 no Igauņiem, pa 1.5k eiro.
ex: c900 aero '85, 96 V4 '75, 9-5 aero '05,9-5 griffin '98 LPG, GM900 '97 Talladega, c900 '89 T16 convertible, 99 GL '84