Vajag uz bampera salīmēt nakļenes ar uzrakstu "iesper man", tad par sniegu nebūs jāsatraucās! :D

jastr wrote:tas, šķiet, visiem saabiem tā... pasper pa bamperi regulāri, tas palīdz (saprotu, ka par vēlu tāds ieteikums :D)

Spert SAAB'am... kauna nav?!? :laugh:

manam 9-3 1999. gada SAAB'am griežot stūri parādījās ļoti nejauka čīkstoša skaņa. ta kā esmu auto-diletants, gribu painteresēties, kas varētu būt par iemeslu tādai skaņai? :)

pārbaudi st past šķidruma limeni
vai paskaties vai nav arkaa sasalis ledus klucis.. man vakar bremzejot un griežot pa kreisi ari riktigs troksnis paradijaas.. vainigs bij sniegs kas sakrajies arkaa un sasalis cietaa ledus klucii :lol:

Ainars, paldies :)
laikam būs stūres pastiprinātāja šķidruma līmenis krities, jo ledu regulāri notīru (bet vienalga arī to apskatīšos).

Vakar iedegās check engine un jauda nedaudz pazuda, kā arī dzinējs negriezās tālāk par 3k rpm - nodomāju - bļ... atkal EGR vārsts vai vēl kaut kāda cita h...ņa :dry: :angry: Bet check engine nedega patstāvīgi - deg/nedeg :unsure: Šodien aizbraucu līdz Vikingiem - izrādās, EGR vārsta vāciņš esot bijis nokritis, kādēļ tas arī sāka gļukot :D Viss labs, kas labi beidzas :)

Diezgan dīvaina un neloģiska situācija:
Izlādējās aķītis. Pastumam mašīnu, lai piedarbinātu-nesanāca, "piepīpēju" no cita aķa. Kopš vakardienas tagad 2x ilgāk jāgriež ar starteri, lai piedarbināt mašīnu. Akumulators tika uzlādēts, tāpat ilgāk jāzāģē:dry:

Varbūt kādam ir idejas?

KoreFun wrote:Diezgan dīvaina un neloģiska situācija:
Izlādējās aķītis. Pastumam mašīnu, lai piedarbinātu-nesanāca, "piepīpēju" no cita aķa. Kopš vakardienas tagad 2x ilgāk jāgriež ar starteri, lai piedarbināt mašīnu. Akumulators tika uzlādēts, tāpat ilgāk jāzāģē:dry:

Varbūt kādam ir idejas?

Nu sac ar to,ka atvieno akb,uz kadam ~5min.lai nometas visas adaptacijas.
Pec idejas vajadzetu but izmainam...
Reali varesi spriest kas notiek kad ~3dienas busi pabraukajis ar auto.
Ja problema paliek,tad ir verts saspringt uz so jautajumu.

Jā, arī biju padomājis par to nomešanu, bet ir viena "adoptācija", kuru nevēlos nomest :D Ok, kko izdomāšu, paldies Zinīt.

KoreFun wrote:Jā, arī biju padomājis par to nomešanu, bet ir viena "adoptācija", kuru nevēlos nomest :D Ok, kko izdomāšu, paldies Zinīt.

Sapratu:)
Nu tada gadijuma nem rokas skruvgriezus un atvieno konektoru T5 blokam,ari uz aptuveni to pasu laiku...

Aha:)

Paldies Zinīt, T resetošana palīdzēja, tagad viss Ok, lec kā agrāk. Pat parādījās nopietna sajūta, ka autiņš straujāk uzņem ātrumu (diez vai tas no pāriešanas uz R16)

A kas par gļuku tādu bija? no kā tas bija, no tā ka mēģinājām "s tolkača" piedarbināt?:huh:

KoreFun wrote:Paldies Zinīt, T resetošana palīdzēja, tagad viss Ok, lec kā agrāk. Pat parādījās nopietna sajūta, ka autiņš straujāk uzņem ātrumu (diez vai tas no pāriešanas uz R16)

A kas par gļuku tādu bija? no kā tas bija, no tā ka mēģinājām "s tolkača" piedarbināt?:huh:

Jauda mainisies kad busi pabraucis paris dienas...
Bet gluks veidojas no visa kopa,galvenokart no zemas voltazas...

Bet man patīk kā viņš iet! Kā to "atstāt"?:laugh: