Nu itkā ja nav siksna pārrauta un ir virsū pareizi noregulēts GSM kompresiju mērot var noteikt aptuveno vārstu stāvokli, t.i. kā viņi aizveras vai neiet garām kaut kas, taču šaubos vai tur kas prātīgs var sanākt, bet labāk jau noņemt galvu un pačekot, kas tur ar tiem vārstiem darās!trusulens84 wrote:es te par tiem varstiem kur parleca zobsiksna.kreisaja servisa kur aizvilku sabinu bij viens pepins kurs galvu nost nenemot merija kompresiju un teica ka varsti ir pagalam, bet es pats klat nebiju taka varbut ka dzekins tikai naudu grib nokast?????? ja pats nonem galvu vai var pateikt uz aci vai vini saliekti vai ne???????????????????????????:angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Un ja taisies mainīt motoru, es tev ieteiktu atrast tādu pašu 3.0V6, jo ja liksi 2.3 vietā būs jāmaina gan kārba, gan visa elektronika un tas var sanākt diezgan padārgi, racionālāk būtu atrast tādu pašu 3.0V6, tomēr iesākumā pārbaudi, cik tev tur tie vārsti ir beigti, vai nav galva pati bojāta un cilindru sienas, utt. Ja ir tik pāris vārsti tad jau var mēģināt to visu sataisīt un saskrūvēt!trusulens84 wrote:man vel ir viena stulba doma vai es 3,0 v6 motora vieta nevaretu ielikt no otra sabina motoru kurs ir2,3 bez turbo ????????????varbut kads zina???????????????
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Elektroniku pārvilk jau ir sīkums. :D Es jau laikam ceturto vakaru ņemos un man šķiet, ka vēl pāris vakari un būs kārtībā. :D
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Kam te vajadzēja trešo stopu, man ir viens. Tā arī nesanāca pielikt, mētājas pa mašīnu.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Nomainīju filtru, beidzot, saabs vienalga neiet.
Drusku labāk tā kā vienu brīdi aizgāja, bet atkal sāka raustīties un nu ir tas pats. Lai gan iepriekšējam filtram nemaz ar muti cauri nevarēja izpūst.
Pazīmes tās pašas. Uzņem lēnu garu simtu, tad sāk rīsties un ātrumu nevar noturēt, cenšoties paātrināties raustās un iespiežot līdz galam, aizrijas pavisam un nekas nenotiek.
Dīvaini ir tas, ka noslāpējot un pielaižot uz brīdi var uzņemt ātrumu mazliet vairāk, bet pēc pāris km, atkal tas pats. Tā nu es arī braucu reizi 2-3km noslāpējot un pielaižot, lai vispār līdz mājām tiktu.
Tūliņ braukšu pie brālēna, to sūkni provēsim noņemt un paskatīties, kas ar sietiņu.
Sķiet, ka uz beigām tas sūknis iet, gaudo arī.
Profilaksei jāpaskatās sveces, kā arī DI kaseti mēģināšu sarunāt ar draugu apmainīt...
Drusku labāk tā kā vienu brīdi aizgāja, bet atkal sāka raustīties un nu ir tas pats. Lai gan iepriekšējam filtram nemaz ar muti cauri nevarēja izpūst.
Pazīmes tās pašas. Uzņem lēnu garu simtu, tad sāk rīsties un ātrumu nevar noturēt, cenšoties paātrināties raustās un iespiežot līdz galam, aizrijas pavisam un nekas nenotiek.
Dīvaini ir tas, ka noslāpējot un pielaižot uz brīdi var uzņemt ātrumu mazliet vairāk, bet pēc pāris km, atkal tas pats. Tā nu es arī braucu reizi 2-3km noslāpējot un pielaižot, lai vispār līdz mājām tiktu.
Tūliņ braukšu pie brālēna, to sūkni provēsim noņemt un paskatīties, kas ar sietiņu.
Sķiet, ka uz beigām tas sūknis iet, gaudo arī.
Profilaksei jāpaskatās sveces, kā arī DI kaseti mēģināšu sarunāt ar draugu apmainīt...
Saab 900 Turbo '81
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Ja tumši zaļais, tad man ir ar visu augšējo bremžuguni un stikla tīrītāju ;) . Tikai spoileris nupat aizgāja un 4 caurumi vākā palikuši :( .edijs wrote:To papildus bremžuguni es arī labprāt savam uzliktu. Labprāt redzētu, kā tev sanācis. :) Vēl gan man to uguni jānopērk, bet gan jau kādu dienu. Vēl gribētos pielikt aizmugurējo logu tīrītāju. It kā tur vienkārši - vajag tikai pareizā diametra caurumu uztaisīt un pārējais izskatās viegli paveicams. Iemontēt motoriņu, skrūvju vietas it kā ir laikam, vadi arī ir. Tikai tagad domāju, vai vieglāk nebūtu atņemt māsai viņas saaba bagāžnieka vāku. :) Viņai ir logu tīrītājs, krāsa vākam tā pati, aprūsējis arī mazāk par manējo. Vienīgi cik atceros, tad savam Aero man to vāku tik viegli nesanāca nodabūt nost - beigās nofleksēju.
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Sudi rallallā.
Kā jau Ārnijs minēja, atraušu pāris ķepiņas un metīšu mieru. Nu, nebūs, tik vienkārši viņu vaļā nevar dabūt to sūkni.
Tagad sābiņs pastāvēs dīkstāvē, finašu nav tāpat, spec štrumus ar ko dabūt viņu vaļā wīkendā man tāpat neredzēt un ja arī tas sūknis būs vainīgs, tāpat nav par ko paņemt viņu tagad.
Tā, sarpcitu uz priekšdienām, kādam nav kāds aizķeries? Cena? Ārnij? :)
Kā jau Ārnijs minēja, atraušu pāris ķepiņas un metīšu mieru. Nu, nebūs, tik vienkārši viņu vaļā nevar dabūt to sūkni.
Tagad sābiņs pastāvēs dīkstāvē, finašu nav tāpat, spec štrumus ar ko dabūt viņu vaļā wīkendā man tāpat neredzēt un ja arī tas sūknis būs vainīgs, tāpat nav par ko paņemt viņu tagad.
Tā, sarpcitu uz priekšdienām, kādam nav kāds aizķeries? Cena? Ārnij? :)
Saab 900 Turbo '81
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
par kadu sukni iet runa
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Degvielas sūknis? Ir. Joprojām savā vietā bākā. Varam sarunāt.Nils/carlorossi wrote:Sudi rallallā.
Kā jau Ārnijs minēja, atraušu pāris ķepiņas un metīšu mieru. Nu, nebūs, tik vienkārši viņu vaļā nevar dabūt to sūkni.
Tagad sābiņs pastāvēs dīkstāvē, finašu nav tāpat, spec štrumus ar ko dabūt viņu vaļā wīkendā man tāpat neredzēt un ja arī tas sūknis būs vainīgs, tāpat nav par ko paņemt viņu tagad.
Tā, sarpcitu uz priekšdienām, kādam nav kāds aizķeries? Cena? Ārnij? :)
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Degvielas, degvielas...
Cik gribi, Diks?
Nav atšķirības viņiem? Turbo, neturbo, HOT or Not, visi vienādi?
Cik gribi, Diks?
Nav atšķirības viņiem? Turbo, neturbo, HOT or Not, visi vienādi?
Saab 900 Turbo '81
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
A benžu citu ielēji?Nils/carlorossi wrote:Sudi rallallā.
Kā jau Ārnijs minēja, atraušu pāris ķepiņas un metīšu mieru. Nu, nebūs, tik vienkārši viņu vaļā nevar dabūt to sūkni.
Tagad sābiņs pastāvēs dīkstāvē, finašu nav tāpat, spec štrumus ar ko dabūt viņu vaļā wīkendā man tāpat neredzēt un ja arī tas sūknis būs vainīgs, tāpat nav par ko paņemt viņu tagad.
Tā, sarpcitu uz priekšdienām, kādam nav kāds aizķeries? Cena? Ārnij? :)
Bet, ja sūknis vainīgs, tad kāpēc restartējot autiņu iet kādu brīdi labāk? Varbūt saistīts ar elektroniku? Gaisa mērītājs?:huh:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Velns viņu sazin. :dry:KoreFun wrote:A benžu citu ielēji?Nils/carlorossi wrote:Sudi rallallā.
Kā jau Ārnijs minēja, atraušu pāris ķepiņas un metīšu mieru. Nu, nebūs, tik vienkārši viņu vaļā nevar dabūt to sūkni.
Tagad sābiņs pastāvēs dīkstāvē, finašu nav tāpat, spec štrumus ar ko dabūt viņu vaļā wīkendā man tāpat neredzēt un ja arī tas sūknis būs vainīgs, tāpat nav par ko paņemt viņu tagad.
Tā, sarpcitu uz priekšdienām, kādam nav kāds aizķeries? Cena? Ārnij? :)
Bet, ja sūknis vainīgs, tad kāpēc restartējot autiņu iet kādu brīdi labāk? Varbūt saistīts ar elektroniku? Gaisa mērītājs?:huh:
Saab 900 Turbo '81
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Man jau liekas, ka tas pats sietiņš vai sūknis būs pie vainas. Iedarbinot mašīnu, ieslēdzot aizdedzi sūknis uzdzen kaut cik to degvielu, bet iedarbinot viņš nespēj sapumpēt un noturēt degvielu vajadzīgajā daudzumā un sākt pietrūkt arvien vairāk.KoreFun wrote:Velns viņu sazin. :dry:Nils/carlorossi wrote:
A benžu citu ielēji?
Bet, ja sūknis vainīgs, tad kāpēc restartējot autiņu iet kādu brīdi labāk? Varbūt saistīts ar elektroniku? Gaisa mērītājs?:huh:
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Izklausās pārliecinoši:dry:Jancis wrote:Man jau liekas, ka tas pats sietiņš vai sūknis būs pie vainas. Iedarbinot mašīnu, ieslēdzot aizdedzi sūknis uzdzen kaut cik to degvielu, bet iedarbinot viņš nespēj sapumpēt un noturēt degvielu vajadzīgajā daudzumā un sākt pietrūkt arvien vairāk.KoreFun wrote:Velns viņu sazin. :dry:Nils/carlorossi wrote:
A benžu citu ielēji?
Bet, ja sūknis vainīgs, tad kāpēc restartējot autiņu iet kādu brīdi labāk? Varbūt saistīts ar elektroniku? Gaisa mērītājs?:huh:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Tieši tā.Jancis wrote:Man jau liekas, ka tas pats sietiņš vai sūknis būs pie vainas. Iedarbinot mašīnu, ieslēdzot aizdedzi sūknis uzdzen kaut cik to degvielu, bet iedarbinot viņš nespēj sapumpēt un noturēt degvielu vajadzīgajā daudzumā un sākt pietrūkt arvien vairāk.KoreFun wrote:Velns viņu sazin. :dry:Nils/carlorossi wrote:
A benžu citu ielēji?
Bet, ja sūknis vainīgs, tad kāpēc restartējot autiņu iet kādu brīdi labāk? Varbūt saistīts ar elektroniku? Gaisa mērītājs?:huh:
Saab 900 Turbo '81