Elmo, ja Tev nāktu nauda no zālītes tirgošanas, arī taču visiem teiktu, ka tā ir baigi labā manta :D

Neesmu dzirdējis no meistariem aklu gāzes slavināšanu. Viņi saprot, ka degvielas cenas ir palikušas dārgākas, un lai klienti varētu atļauties braukt ar to pašu auto marku un turpināt veikt remontus pie viņiem, ir jāatrod alternatīva. Šajā gadījumā tā ir gāze. Liels pluss gāzes licējiem ir tas, ka gan gāzes iekārtu, gan visu pārējo veic viens un tas pats uzņēmums. Domāju, ka visi labi saprot, ka gāzes sistēmas vienīgais pluss ir līdzekļu ietaupīšana, bet tai pat laikā ir citi mīnusi, kas uz doto brīdi daudziem liekas mazsvarīgāki par ietaupīto naudu.

Ja es tirgotu zālīti, tad visticamāk ka mani nesatrauktu ne auto cena, ne tā uzturēšanas izmaksas ne arī degvielas cena!:laugh::laugh: :laugh:

elmo wrote:Edij, nav vērts reaģēt uz Zaz teikto, rakstīto, vienīgais ko viņš grib, ir iemest pagalīti ugunskurā un paskatīties kā gāzētāji vārās!:laugh:

To, ka gan Zinītis, gan Arnis brauc ar gāzi bet Zaz ar vilcienu jau tāpat visi zina!:laugh: :laugh: :laugh:

.... kļūdijies, vilcienu vel neesmu nopircis, tādēļ braucu ar savu veco, labo saabiņu, bet to, ka Tu citu rakstīto tulko kā vien Tev ienāk prātā jau labu laiku atpakaļ atkodu ... tādēļ, jā, neiespringsti meklējumos, jo neko nesameklēsi :laugh:

Zaz,tas, ka ka tu nemāki lietot meklētāju, nenozīmē, ka jautājumi nav tikuši apspriesti. Vai no zemāk pievienotā citāta es kaut ko būtu interpretējis nepareizi, vai sagrozījis!? Nu jā, pieliku klāt AERO, atzīstos, bet vai tad starp saabistiem būs kāds, kas atļausies teikt, ka Aero tas ir slikti!?:dry:

zinitis wrote:

alpins wrote:

Vai esi pārliecināts,ka dīzelis ir pareizā opcija,uz kuru skatīties!Ja dienā nobrauc mazāk kā ~400km,tad labāk izvēlies benzīna opciju,ko vēlāk ugreido ar gāzi...
Necenšos atrunāt,venkārši draudzīgs ieteikums...

elmo wrote:Nu jā, pieliku klāt AERO, atzīstos, bet vai tad starp saabistiem būs kāds, kas atļausies teikt, ka Aero tas ir slikti!?:dry:

Tu laikam neesi kārtīgi lasījis attiecīgo topiku - tak par to jau arī daļai bija lielā sāpe, ka parastu Saab'u gazificēt var, bet Aero nekādā gadījumā, tā ir klaja ņirgāšanās par sporta auto! :D

:blush:

Īsumā: nedaudz kaitinoša sāk kļūt šī uzbāzība ar gāzēšanu, teju jau kategoriskā formā. Bija te kkāds 101 topiks pēc kārtas par 9-5 iegādi,kur cilvēks skaidri un gaiši uzrakstīja,ka viņu neinteresē opcija benz./gāze, taču nē, pilnām mutēm ieskam doties uz gāzes kantori, jo tas ir vienīgais pareizais risinājums.
Ja tā, tad varbūt ir vērts padomāt par kluba pārdēvēšanu, piem. "Latvija Saab gāzes klubs".
P.s
Ja, Arnijs ar Zinīti pa ielām sāks braukt atpakaļgaitā...,tad pēc šīs loģikas mums vajadzētu sekot, jo autoritātes ir devušas akceptu (nekas personīgs pret kungiem-salīdzinājums).
Sava viedokļa vai gaumes uzspiešana(racionāla vai mazāk) nav tas labākais stils.

Patiesībā jau biju izlēmis jaunajā auto uzreiz ielikt gāzes iekārtu. Sievas Focusā jau gandrīz gads, kā ielikta gāze un pēc 2 mēnešiem būs ar gāzi nobraukti 10k km, tad arī iekārta būs atpirkusies. Pēdējais tālākais brauciens bija Liepāja-Rīga-Liepāja un vēl kādi 30 km pa Rīgu un 50 km pa Liepāju (kopā 480 km). Izmaksas 19,00 Ls. Patīkami :) ! Protams, ka Saabs ar 2,3 T patārēs vairāk, nekā Focus, bet tomēr daudz lētāk, nekā ar benzīnu braukt. Tagad Calibra pa pilsētu norij 13-14 l benzīna :( !

Mahmuds... SAAB ar 2.3T manā gadījumā uz garajiem gabaliem ir spējīgs iekļauties zem 4ls/100km. Tas gan braucot uz +/- 100. Patēriņš ap 9l. Pilsētā salasās~ 13-14l

Mja..Seit tiesam visu censas gazificet.:D
Cita foruma toties jebkuram Audi pa visu varu grib dizeli iestumt.
Man tomer patik benzina smarza.:D
Man gan prieks pakalas parvietosanas ir ari ekonomiskas masinas,tadel tai vienai varu ari benzinu atlauties.

Arnijs wrote:Mahmuds... SAAB ar 2.3T manā gadījumā uz garajiem gabaliem ir spējīgs iekļauties zem 4ls/100km. Tas gan braucot uz +/- 100. Patēriņš ap 9l. Pilsētā salasās~ 13-14l

Man jau pārsvarā sanāk pa pilsētu braukt. Var jau braukt ekonomiski, bet man smaga kāja, tādēļ arī rēķinos uz lielāku patēriņu. Vispār ir doma ielikt Webasto, lai aukstajā laikā auto silts sagaida. Gan pašam patīkami, gan dzinējam labāk, kad to nemoka -15 -20 grādos, gan arī uzreiz pārslēgsies uz gāzi, līdz ar to ekonomiskāk. Tikai 1k Ls žēl :( !

andrisem wrote:Elmo, ja Tev nāktu nauda no zālītes tirgošanas, arī taču visiem teiktu, ka tā ir baigi labā manta :D

Neesmu dzirdējis no meistariem aklu gāzes slavināšanu. Viņi saprot, ka degvielas cenas ir palikušas dārgākas, un lai klienti varētu atļauties braukt ar to pašu auto marku un turpināt veikt remontus pie viņiem, ir jāatrod alternatīva. Šajā gadījumā tā ir gāze. Liels pluss gāzes licējiem ir tas, ka gan gāzes iekārtu, gan visu pārējo veic viens un tas pats uzņēmums. Domāju, ka visi labi saprot, ka gāzes sistēmas vienīgais pluss ir līdzekļu ietaupīšana, bet tai pat laikā ir citi mīnusi, kas uz doto brīdi daudziem liekas mazsvarīgāki par ietaupīto naudu.

Pirms pļāpāt iepazīsties ar tēmu par kuru izsakies! ;)
Kopš izgāju pedējo regulēšanu uzskatu, ka ArTeh
gāze ir trešais pēc svarīguma tūninga pasakums jebkuram turbo saabam, jo
tik pamatīgu vilkmes un elastīguma pieaugumu apgr robežās līdz 2-2,5k rpm kā sniedza ArTeh gāze nebiju gaidijis nu nekādi. Elastīguma un atsaucīguma pieaugums ko sniedza 3" izplūde nu man liekas pilnīgi nenozīmīgs, kaut savulaik sajutos kā cita mašīnā iekāpis. Kopš braukāju atkal ar 9k visu laiku centos dažādos veidos likvidēt turbo motoram piemītošo nīkulīgumu un neatsaucīgumu zemajos apgriezienos, bet nu ir vnk super, jo līdz 4k rpm man gāze nodrošina superīgu vilkmi, bet kad gāzei vajadzētu sākt nevilkt auto automātiski piesmidzina benzīnu- rezultātā sajūta, ka vismaz litrs tilpuma nācis klāt motoram.
Skaidri zinu, ka pat ja rīt gaze sāks maksāt tik pat cik benzīns es ar to tik un tā braukšu, jo ir vnk komfortabli braukt ar atsaucīgu auto.

fimbars wrote:Mja..Seit tiesam visu censas gazificet.:D
Cita foruma toties jebkuram Audi pa visu varu grib dizeli iestumt.
Man tomer patik benzina smarza.:D
Man gan prieks pakalas parvietosanas ir ari ekonomiskas masinas,tadel tai vienai varu ari benzinu atlauties.

Fimbars... Bet tas taču ir tikai degvielas veids. Tāpat kā jebkurš auto ir tikai dzelzis.

Mahmuds wrote:

Arnijs wrote:Mahmuds... SAAB ar 2.3T manā gadījumā uz garajiem gabaliem ir spējīgs iekļauties zem 4ls/100km. Tas gan braucot uz +/- 100. Patēriņš ap 9l. Pilsētā salasās~ 13-14l

Man jau pārsvarā sanāk pa pilsētu braukt. Var jau braukt ekonomiski, bet man smaga kāja, tādēļ arī rēķinos uz lielāku patēriņu. Vispār ir doma ielikt Webasto, lai aukstajā laikā auto silts sagaida. Gan pašam patīkami, gan dzinējam labāk, kad to nemoka -15 -20 grādos, gan arī uzreiz pārslēgsies uz gāzi, līdz ar to ekanomiskāk. Tikai 1k Ls žēl :( !

O, ja izdomāsi padod ziņu, jo pasen jau apdomāju šī jaukā verķīša uzlikšanu, jo nu ļoti kaifīgi kad viņā ir, kad uzliku gāzi jau uzreiz saskaitiju, ka
webasto vel arī sevi atpelnīs itin drīz. Tikai nedaudz uztrauc fakts, ka sistēmu liks mūsu vietējie censoņi, bet tas atkal nozīmē milzīgu iespēju dabūt satirstu mašīnu mūsējo nolaidības dēļ :(
Savulaik uz iepriekšējā 9k man bija uzlikta webasto un katru rītu kaifoju no ta, ka karstā laikā ir jau vēss, bet auksta silts :) un jāskrāpē arī nav mmm Tolaik vel nebija Latvijā pāstāvniecības tadēļ auto sūtija uz Vaciju kur protams viss bija izdarīts ideāli un iekārta cik zinu kalpo brīnišķīgi līdz šai dienai tikai ar sīkām apkopēm.

Arnijs wrote:

fimbars wrote:Mja..Seit tiesam visu censas gazificet.:D
Cita foruma toties jebkuram Audi pa visu varu grib dizeli iestumt.
Man tomer patik benzina smarza.:D
Man gan prieks pakalas parvietosanas ir ari ekonomiskas masinas,tadel tai vienai varu ari benzinu atlauties.

Fimbars... Bet tas taču ir tikai degvielas veids. Tāpat kā jebkurš auto ir tikai dzelzis.

Paliksi bez papildus ienākuma ja šādi runāsi! Saabisti tak jūtīgi pret visām dvēseļu lietam un pareizādegvielairtikaibenzinsunvisskauttusitmaninos :laugh: