kā tu panāci, ka viņš tagad ar švunku uzraujas augšā?

ar švunku jau īpaši neuzraujas , bet pamatā vāku piepaceļ divas atsperes, bet pielāgojot un uzliekot stiprāku vienu no divām atsperēm var panākt, ka vāks atveras līdz galam.

rechijs wrote:kā tu panāci, ka viņš tagad ar švunku uzraujas augšā?

mk2marekz wrote:ar švunku jau īpaši neuzraujas , bet pamatā vāku piepaceļ divas atsperes, bet pielāgojot un uzliekot stiprāku vienu no divām atsperēm var panākt, ka vāks atveras līdz galam.

rechijs wrote:kā tu panāci, ka viņš tagad ar švunku uzraujas augšā?

Tik pat pretīgi bija sievas mersim. Man ne īpaši patika, jo ar tādu var arī zobus izdauzīt un nepatīk, ka vāks pēc atvēršanas piecas minūtes trīc kā kokam lapa rudens vējā...

Laikam priekš tādiem kā tu raksta tās garās drošības instrukcijas lai ar aizmugurējo kapotu zobus neizsistu un ar priekšējo galvu nenocirstu Patīk, nepatīk ir gaumes lieta, bet argumenti tev galīgi bērnišķīgi

chippy wrote:

mk2marekz wrote:ar švunku jau īpaši neuzraujas , bet pamatā vāku piepaceļ divas atsperes, bet pielāgojot un uzliekot stiprāku vienu no divām atsperēm var panākt, ka vāks atveras līdz galam.

rechijs wrote:kā tu panāci, ka viņš tagad ar švunku uzraujas augšā?

Tik pat pretīgi bija sievas mersim. Man ne īpaši patika, jo ar tādu var arī zobus izdauzīt un nepatīk, ka vāks pēc atvēršanas piecas minūtes trīc kā kokam lapa rudens vējā...

Sodien SAAB ieguvis citu saiminieku, tākā ar to šis stāsts beidzas

Apsveicu! Pareizi lēmums!

[ Post made via Android ]

mk2marekz wrote:Sodien SAAB ieguvis citu saiminieku, tākā ar to šis stāsts beidzas

Un kas tālāk? Passat, KIA vai mēnešbiļete? Vienmēr interesē kā šie stāsti beidzas,

Nils wrote:

mk2marekz wrote:Sodien SAAB ieguvis citu saiminieku, tākā ar to šis stāsts beidzas

Un kas tālāk? Passat, KIA vai mēnešbiļete? Vienmēr interesē kā šie stāsti beidzas,

9-5 tālāk. Jau izvēlēts auto rīt tiks dzīts pie ARTEH vīriem uz diagnostiku Bet pagaidām ir labākais auto, darba auto

elmo wrote:Smukāks ir par 9-3OG, šaubu nav!
Bet līdz AeroX smukumam vēl tālu!

Apstrīdami, vai smukāks par OG 9-3. Bet līdz 9-5 ng un TurboX ļoti tālu

tranquillo wrote:

elmo wrote:Smukāks ir par 9-3OG, šaubu nav!
Bet līdz AeroX smukumam vēl tālu!

Apstrīdami, vai smukāks par OG 9-3. Bet līdz 9-5 ng un TurboX ļoti tālu

Jā tev smuks viedoklis

mk2marekz wrote:

tranquillo wrote:

elmo wrote:Smukāks ir par 9-3OG, šaubu nav!
Bet līdz AeroX smukumam vēl tālu!

Apstrīdami, vai smukāks par OG 9-3. Bet līdz 9-5 ng un TurboX ļoti tālu

Jā tev smuks viedoklis

Par gaumi nestrīdās, taču 9-3 og viggen (kaut vai aero) uz ielas ir acīm baudāmāk ieraudzīt. Atšķiras vismaz no visas masas.

Var jau būt, bet kāds te tas bija sakars vai bezsakars to gan es nesaprotu

un kā veicas ar 9-5 iegādi?
šā brīža situācija tirgū nav diezcik spoža...

rechijs wrote:un kā veicas ar 9-5 iegādi?
šā brīža situācija tirgū nav diezcik spoža...

Biju vakar konsultācijā ar savu vēlamo auto pie ARTEH vīriem nodiagnosticēja, un neko sliktu neatrada
Paldies tiešām ARTEH par tādu diagnostiku, cepuri nost kā viņi strādā
Kā rezultātā vakar tiku pie jaunā auto, 9-5 2009.g 1.9TiD, tas ir tas pats tumši zilais par kuru interesējos jau iepriekš

Milzīgs apsveiciens