Kuzits wrote: es tikai domāju vai tas checks neietekmēs arī kārbas darbību vai kārba ir pati par sevi?

Kārbai ir savas kalibrācijas kā uzvesties pie attiecīgas griezes, apgriezieniem utt. pilnā jaudas/griezes diapazonā, tā ka kārbu tam nevajadzētu ietekmēt absolūti nekādi.

Un baidīties veikt SPS būtu tas pats, kas baidīties braukt, jo auto var salūzt... Tā ir normāla servisa procedūra un niecīgs procents "ķieģeļu".

jankab wrote:

Kuzits wrote: es tikai domāju vai tas checks neietekmēs arī kārbas darbību vai kārba ir pati par sevi?

Kārbai ir savas kalibrācijas kā uzvesties pie attiecīgas griezes, apgriezieniem utt. pilnā jaudas/griezes diapazonā, tā ka kārbu tam nevajadzētu ietekmēt absolūti nekādi.

Un baidīties veikt SPS būtu tas pats, kas baidīties braukt, jo auto var salūzt... Tā ir normāla servisa procedūra un niecīgs procents "ķieģeļu".

Pilnībā piekrītu un nebaidos ka kaut kas nav noiet greizi, tāpēc kad būs laiks došos uz ArTEH lai saprogrammētu visu līdz galam. un tad redzēsim kas mainīsies.
Bet kā pēc tam dabūt checku nost? jo negribu lai panelis spīd kā z-svētku eglīte

jankab wrote:

Kuzits wrote: es tikai domāju vai tas checks neietekmēs arī kārbas darbību vai kārba ir pati par sevi?

Kārbai ir savas kalibrācijas kā uzvesties pie attiecīgas griezes, apgriezieniem utt. pilnā jaudas/griezes diapazonā, tā ka kārbu tam nevajadzētu ietekmēt absolūti nekādi.

Un baidīties veikt SPS būtu tas pats, kas baidīties braukt, jo auto var salūzt... Tā ir normāla servisa procedūra un niecīgs procents "ķieģeļu".

Niecīgs??? MY 03;08 katrs 3.!!!

Archibalts wrote:

jankab wrote:

Kuzits wrote:


Niecīgs??? MY 03;08 katrs 3.!!!

tad jau pastāv iespēja ka nebūšu 3šais bet varbūt arī būšu, iespēja pastāv vienmēr, un ja neriskēšu neuzzināšu.
bet visādam gadījumam jāsameklē vēl viens ECU, ja nu kas.

PM