Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

OSC · Post by **OSC** » Fri Nov 18, 2016 4:26 pm

Vai kāds var piedāvāt smuki palielināt jaudu 2009, 1.9tid ar stock 150 zs? Ko piedāvā Arteh? Esmu nobraucis pirmos 200km un secinājums, ir tikai tāds, ka nav pierasts štepselēt robus. Pilsētā 1 un 2 robs ir ļoti īss, attiecīgi 40 kmh un 70 kmh. Uz šosejas 3-4-5 pūš pietiekosi, lai apdzīt, bet gribas vairāk jaudas un griezes, tā lai mazāk nāktos raustīt kloķi

Patērinš priecē, šoseja 5.2, pilsēta dinamiski 7.3

elmo · Post by **elmo** » Fri Nov 18, 2016 5:13 pm

Pēc 3 litru bmw nav tā kā tāda gliemezīgas pārvietošanās sajūta!?

OSC · Post by **OSC** » Fri Nov 18, 2016 5:25 pm

Nu šodien veicu testu, ir man viena vieta kur mēru pāatrinājumu no vietas līdz punktam B, tas ir, kādu ātrumu var sasniegt finišā

Ar 9-5 Hirsch bija 140
Ar 3.0d bmw bija 130
Ar 1.9 tid sodien bija 120

Visi parametri samazinās, tieši tāpēc ja no tā dīzeļa dabūt pieklājīgus 190 zs..viss būtu patīkamāk. Braukt var, bet nav kick in aero turbo ļurbo 1.4 bar

Jurģis · Post by **Jurģis** » Fri Nov 18, 2016 10:08 pm

Tad jau cūc tas bmw

Gribi teikt, ka ttid ar 180 zs jau būtu stipri līdzīgs 3.0d?

Kvz, mož mans ttid īsti neveras, kā vajag...(bez sarkasma)

Jurģis · Post by **Jurģis** » Fri Nov 18, 2016 10:10 pm

Starp citu, kāds realitātē bija 3.0d patēriņš?

OSC · Post by **OSC** » Fri Nov 18, 2016 10:20 pm

Jurģis wrote:Starp citu, kāds realitātē bija 3.0d patēriņš?

No bembja izspiedu 230 un vēl bija vieta.
0-100 labakais ko dabujam pec gps 7.6 sek

Pātēriņš uz šosejas braucot godīgi līdz 100, 110 ap 6.5-7 l.

Pilsētā vasarā maršrutā centrs-Dtilts-Ķengaraga pašas beigas 11.5l. Kā iestājās auksts un ziema, tā visi 13,5l. Varbūt kādam tērēja mazāk, jo AT arī čakarējās.

Vienīgais, kas tajā auto bija baudāms - 500 NM stock, kluss un elastīgs 6cyl, kas rūc kā benzīns

elmo · Post by **elmo** » Fri Nov 18, 2016 11:10 pm

iet kā čipots Griffins, tik patēriņš mazāks!

Jurģis · Post by **Jurģis** » Sat Nov 19, 2016 1:17 am

Es vnk pabrīnījos, ka starpība vienā distancē, 1.9 150zs saab un 3.0d ir tikai 10 km/h.

Man gan savā laikā arī ļuaaati patika, kā vērās stock 150zs astra ar manuāli.

lawyer · Post by **lawyer** » Sat Nov 19, 2016 8:56 am

OSC wrote:Nu šodien veicu testu, ir man viena vieta kur mēru pāatrinājumu no vietas līdz punktam B, tas ir, kādu ātrumu var sasniegt finišā

Ar 9-5 Hirsch bija 140
Ar 3.0d bmw bija 130
Ar 1.9 tid sodien bija 120

Visi parametri samazinās, tieši tāpēc ja no tā dīzeļa dabūt pieklājīgus 190 zs..viss būtu patīkamāk. Braukt var, bet nav kick in aero turbo ļurbo 1.4 bar

Nu, diez vai būs iespējams no 1.9 R4 dīzeļa dabūt ārā to, ko dod R6 3.0 dīzelis vai 2.3 R4 turbo benzīns

foxtrot_kilo · Post by **foxtrot_kilo** » Sat Nov 19, 2016 11:20 am

https://www.facebook.com/z19dthtuningan ... 729401962/

https://www.facebook.com/z19dthtuningan ... 713030197/

pie tam instrumentu panelis ir ar jūdzēm nevis km/h...

z19dth 110kw 9-3ss

foxtrot_kilo · Post by **foxtrot_kilo** » Sat Nov 19, 2016 11:29 am

OSC wrote:Vai kāds var piedāvāt smuki palielināt jaudu 2009, 1.9tid ar stock 150 zs? Ko piedāvā Arteh? Esmu nobraucis pirmos 200km un secinājums, ir tikai tāds, ka nav pierasts štepselēt robus. Pilsētā 1 un 2 robs ir ļoti īss, attiecīgi 40 kmh un 70 kmh. Uz šosejas 3-4-5 pūš pietiekosi, lai apdzīt, bet gribas vairāk jaudas un griezes, tā lai mazāk nāktos raustīt kloķi Patērinš priecē, šoseja 5.2, pilsēta dinamiski 7.3

Principā robi ir īsi, bet man ir 1 līdz 55 un 2 līdz 90.

Artehs vairāk pa benzīnniekiem ir baigie guru tomēr. Bet protams piezvani viņiem pajautā ko viņi tev piedāvās, varbūt arī tur to izdarīsi. Ja gribi nestandarta un pielāgotu speciāli priekš tevis parametrus, ir citi kantori kas tieši ar tādām lietām nodarbojās. Skaties pats

foxtrot_kilo · Post by **foxtrot_kilo** » Sat Nov 19, 2016 3:58 pm

Biju nofilmējis manu paatrinājumu ar 2 robu un 3 robu. Kam interesē lūdzu linki:

https://youtu.be/pzhDkOS1tss

https://youtu.be/d0o4tybe5k8

https://youtu.be/NJrBeS3sPqg

Un arī slaveno TTiD Nordic Stage 2:

https://youtu.be/B4WLcPoMnkc

Vēl viens mapots TTiD:

https://youtu.be/B1l43tl_qVs

OSC · Post by **OSC** » Sat Nov 19, 2016 5:37 pm

Skan viņš Tev labi un pūš arī nereāli.
Gribu vismaz chipu. Zvanisu Arteh un Kaross

KoreFun · Post by **KoreFun** » Sat Nov 19, 2016 10:40 pm

Ņu, ko tur teica par TiD vs stock AERO? )))

P.S. Pašam dīzelis ne visai pie sirds, bet šim konkrētam eksemplārim reāli ne reizi nesajutu dīzeļa smaku. Plus ņemot vērā patēriņu /2 no praktiski jebkura 2, 2.3 benzīnveidīga Saaba pats skatos uz TTiD pusi. Laikam palieku vecs

Jurģis · Post by **Jurģis** » Sat Nov 19, 2016 11:06 pm

Es gan nevarētu teikt, ka esmu ultra stāvā sajūsmā par ttid. Ok, griezīte, patēriņš ir forši. TiD ar 150zs gan daudz neatpaliek.

Un, ja salīdzina ar VAG grupas 2.0TDI 170zs (atgādināšu, ka ar vienu turbīnu), man šķiet, ka pat pasmagais passat bija gaitā asāks.

Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Re: Viss par SAAB dīzeļiem un traktorveidīgiem agregātiem

Notikumi

Pēdējie foruma ieraksti