Malder wrote:dzeki ta mos sametamies!?! :P
ja saab'u panems bmw es savejo taja pasa diena noslicinasu daugava... :S

Samesties vajag, bet ieteicams ne darba dienā! Ja sametās darba dienā, tad grūti sevi piespiest nākama diena uz darbu ar sabiedrisko braukt! :)

Bet mums taču tikai vajadzētu priecāties , ja SAABs kā auto būvētājs pārstās eksistēt , jo nevienam te taču nav noslēpums ka SAABs mašinas beidza ražot ( pateicoties GM atbalstam ) jau 92. gadā B) Tas taču tikai celtu mūsu visu mašinu vērtību :P

Kādēļ GM vispār pārņēma Saab?! Tādēļ, ka bija zaudējumi un ļoti grūti bija konkurēt ar citām kompānijām... Un Saab menedžments acīmredzot ne tuvu nav Porsche menedžmenta līmenī, kas vnk ņēma un ieguva kontroli pār visu VW grupu... Protams, SWE ir arī problēmas ar darbaspēka izmaksām - tās tur ir nereāli augstas...
Bet tas, ka ķīnieši varētu nopirkt Saab, manuprāt, ir visai reāli, jo ķīniešiem ir nepieciešama piekļuve pārbaudītām tehnoloģijām, it īpaši pasīvās drošības jomā...

Lūk ko raksta SAAB history lapa:
http://www.saabhistory.com/2008/12/03/s ... al-buyers/ :dry:

Vai BMW būs brālis?
http://auto.apollo.lv/articleVersion/show/id/8034

TATAs gadijuma butu ceriba, ka tiek atjaunota 96, 99 vai og900 razosana Indijas tirgum :laugh:

Par Opel Insignia hečbeku ;)

http://www.whatcar.lv/auto-tests-izversts/1834/

Diez vai TATA atjaunotu veco modeļu ražošanu...
Drīzāk paliktu esošie... toties kādas atšķirības komplektācijā...

1) Zero - aizlienēts 1.3L purkšķis, metāla rāmis, pārējās detaļas no plastmasas... Papildaprīkojums: Jumta bagažnieks - arbūzu kaste, kur sasēdināt kaimiņus... :D

2) Aero Lux - lietie diski no zelta, tīģera ādas salons, Ātrumkloķa bumbas vietā rubīns, spidometra/tahometra/turbo iedaļas no smaragdiem un rubīniem... Papildaprīkojums: Kaila jaunava kā roku balsts

:woohoo:

http://www.tvnet.lv/auto/zinas/arzemes/ ... id=4904573
esot jau vairāki pircēji!

lawyer wrote:Par Opel Insignia hečbeku ;)

http://www.whatcar.lv/auto-tests-izversts/1834/

Šitos testētājus vajadzētu nolaist podā :angry: , viņiem nekas nav labāks par Ford.
konkrēts piemērs - Insigna tiko saņēma augstāko novērtējumu drošības jomā- šeit tikai 4 zvaigznes :ohmy: .

Te vēl iespējamie varianti no Bloomberg

Ja Saab nopirks kāda ar autobūvi nesaistīta kompānija, Saab nogrims, jo nespēs tikt līdzi tehnoloģijās lielajiem koncerniem, pie viena uzrādot kaut cik jēdzīgus finanšu rādītājus...

Grūtībās nonākušais ASV autoražotājs "General Motors Corp." (GM) noalgojis juristus bankrota pasludināšanas iespējas izpētīšanai, taču valde ir pilnīgi pārliecināta, ka kompānija nevar iet šādu ceļu, ceturtdien paziņoja GM preses pārstāvis.

"Valde ir apsvērusi bankrotu un secinājusi, ka tā nav izeja," sacīja GM pārstāvis Tonijs Servone. "Valde turpina regulāri tikties un izskata visas iespējas, un ir piesaistījusi atbilstošus padomdevējus visām ārkārtas situācijām."

GM ir paziņojis, ka bez ārkārtas federālā aizdevuma kompānijai mēneša beigās varētu izbeigties nauda, un tā bija lūgusi daļu no 14 miljardus dolāru lielā autoindustrijas glābšanas plāna, kurš republikāņu pretestības dēļ ceturtdienas vakarā iestrēga Senātā.

GM izpilddirektors Riks Vagoners ir vairākkārt paziņojis, ka bankrots autoražotājam nav stratēģiski pareizs ceļš, jo pastāv risks, ka tiesas aizsardzībā kompānija nespēs reorganizēties un tā vietā būs spiesta likvidēties.

Kā ziņots, ASV Senāts ceturtdienas vakarā nespēja rast vienprātību par 14 miljardu dolāru piešķiršanu grūtībās nonākušajiem valsts autoražotājiem, jo senatoriem nav izdevies vienoties ar arodbiedrību pārstāvjiem par algu samazināšanu.

Senāta demokrātu līderis Harijs Rīds pavēstīja, ka republikāņi atteikušies sniegt palīdzību trim lielākajiem autoražotājiem, kamēr arodbiedrības nepiekritīs nākamajā gadā samazināt darbinieku algu līdz Japānas autoindustrijas darbinieku līmenim.

Rīds pavēstīja, ka likumprojekta izgāšana ir "zaudējums visai valstij". "Man ir bailes rīt paskatīties uz Volstrītu - tas būs nepatīkams skats," sacīja Rīds. "Tas tieši skars miljoniem amerikāņu, ne tikai cehos strādājošos, bet arī cilvēkus, kuri pārdod automašīnas, auto tirgotavas, cilvēkus, kas strādā ar automašīnām."

Republikāņu mazākuma līderis Mičs Makonels pavēstīja, ka 14 miljardus dolāru lielā pakete neglābs autoražotājus no sabrukuma.

Likumprojektu trešdien apstiprināja ASV Pārstāvju palāta, taču ar nosacījumu, ka autoražotājiem būs jāveic reformas, vai arī palīdzība tiem tiks atsaukta.

Trešdien īsi pirms balsojuma iejaucās Baltais nams, publiski izsakot atbalstu likumprojektam, lai mazinātu republikāņu skepsi, kuri pieprasa stingrāku pieeju palīdzības sniegšanā trīs vadošajām ASV autobūves kompānijām "General Motors Corp.", "Chrysler LLC" un "Ford Motor Co."

Likumprojekts paredzēja iecelt īpašu autorūpniecības uzraugu, kuram būs jākontrolē nozares glābšanas plāna īstenošanas gaita.

Vidvud, vieglāk būtu bijis iemest linku uz TVNET mjājas lapu! :)

elmo wrote:Vidvud, vieglāk būtu bijis iemest linku uz TVNET mjājas lapu! :)

ne :)
vieglak ir atvert saabclub.lv un uzrei izlasit :)