alnislacis wrote:Tie, ka brauc ar opel arī atrod tur racionalitāti..
No offense- iespējams īstermiņa remontiem lētāks, bet droši vien nesalīdzināt ar nenokaujamajiem vecajiem mersedesiem vai saab iem.

Tātad Subaru ir next to garbage?

Nekad neesmuteicis, ka opeļi ir slikti. Garlaicīgi, pelēki, bet vienmēr ir likušies samērā labi un ērti auto.

Man ir viens pazīstams zubārists, fanātismā jebkuram SAABistam iekabinās+ pie tā kā viņš gāž tas autoss baigi labi turās.
Protams salons tizls, skaņas izolācija gandrīz nav, grab un klab, krēsli nēerti. Toties lido. Vajag stingru roku lai savaldītu.
BET, jebkuram no zubāriem var piemeklēt zolīdāku aizstājēju- wrx+evo, tribeca+xc90 utt

Vecās darba vietas auto parkā bija Fordi, Renault un Opel!Ford Focus dīzeļi gāja uz urrā un praktiski trīs gadu laikā nebija iznīcināmi!Opel Astras bija paspētas lauzt tikai gadu, bet nekas tā arī netika nokauts! Bet Renault Megane tika vestas atpakaļ pie dīlera jau pirmajā dienā, pat nenoplēšot plēves no beņķiem!

Te leišos viena uzsista. Bet jāatzīst - kaut kas man viņā patīk! :D

elmo wrote:Vecās darba vietas auto parkā bija Fordi, Renault un Opel!Ford Focus dīzeļi gāja uz urrā un praktiski trīs gadu laikā nebija iznīcināmi!Opel Astras bija paspētas lauzt tikai gadu, bet nekas tā arī netika nokauts! Bet Renault Megane tika vestas atpakaļ pie dīlera jau pirmajā dienā, pat nenoplēšot plēves no beņķiem!

Manā bijušajā darba vieta bija Vektra kā kurjeru auto.
Pārdzīvoja 4 kurjerus un pectam kad grāmatvedībā sasniedza 0,0 LVL vērtību tika bosa sievai, cik esmu informēts kalpo joprojām.
Jāpiebilst gan, ka vainu bosa mānijas uz biodīzeli vai kādu citu iemeslu dēļ garantijas laikā nomainīti vairāki degvielas sūkņi

Bija tas gods, kad paliku bez saviem SAABiem, nedelu braukt ar Subaru Impreza WRX, loti patika, provokativa masina, provoce pasu soferiti ka ari pie luksafora stavosos parejos vaditajus.
Nezinu ka ar ekspluatacijas izdevumiem, jo pa nedelu neko nesalauzu :P , bet vienigais kas nepatika - maza baka, liela apetite, biezi jabrauc tankoties :(

Greger, mēs taču visi te esam vairāk vai mazāk izglītoti cilvēki lai izsecinātu, ka pseidoapvidus auto ar lielu masu, augstu smaguma centru un balstiekārtu kā 30 gadus vecai Volgai, NEVAR BŪT LABS GAITĀ UN VADĀMĪBĀ... Protams, ja cilvēkam patīk, ka viņa auto vadās kā tukls, gāzelīgs, zilonis, tad visu cieņu... Es personīgi no auto gaidu pavisam ko citu...

P.S. Opel AutoBild kvalitātes ziņojumā ir 4.vietā aiz Toyota, Mazda un Honda - progress ir bijis ļoti liels... cerams, ka drīz tas atsauksies arī uz Saab kvalitāti - tā nopietni paaugstināsies un pēc gadiem 5-10 te nevajadzēs cilvēkiem cept topikus, ka 5-10 gadus veciem Saabiem brūk nost viss pēc kārtas...

lawyer wrote:Greger, mēs taču visi te esam vairāk vai mazāk izglītoti cilvēki lai izsecinātu, ka pseidoapvidus auto ar lielu masu, augstu smaguma centru un balstiekārtu kā 30 gadus vecai Volgai, NEVAR BŪT LABS GAITĀ UN VADĀMĪBĀ... Protams, ja cilvēkam patīk, ka viņa auto vadās kā tukls, gāzelīgs, zilonis, tad visu cieņu... Es personīgi no auto gaidu pavisam ko citu...

Ko tad Tu gaidi no liela, smaga un komfortam paredzēta parketnieka??? Formulas cienīgu vadāmību vai kā Q7 uz 20 collu diskiem- nepārtrauktu lēkāšanu pa risēm un ne brīdi miera?

Gribēju tik piebilst, ka arī es neesmu apvidnieku un parketnieku piekritējs, bet ja nu kādu apstākļu dēļ man būtu ļoti nepieciešams apvidnieks tad 9-7x, Tahoe un Patrol būtu manu izskatāmo auto saraksta augšgalā

lawyer wrote:[/bP.S. Opel AutoBild kvalitātes ziņojumā ir 4.vietā aiz Toyota, Mazda un Honda - progress ir bijis ļoti liels... cerams, ka drīz tas atsauksies arī uz Saab kvalitāti - tā nopietni paaugstināsies un pēc gadiem 5-10 te nevajadzēs cilvēkiem cept topikus, ka 5-10 gadus veciem Saabiem brūk nost viss pēc kārtas...[/quote]

Nevienu no pirmajām trīs vietām neizvēlētos tīri salona un skaļuma dēļ, kā arī spriežot pēc vecajām Omegām tie opeļi nemaz tik lūztoši nebija

Ja apvidnieku, tad tikai Hummer, bet ja godigi, loti simpatize Land Rover Discovery, Toyota FJ Cruiser, Honda Element (lai gan tas nav ists SUV), bet tas tiri tikai areja dizaina del, ja papetitu tos sikak, iespejams, ka nemaz vairs nepatiktu.

ZingZeng wrote:Ja apvidnieku, tad tikai Hummer, bet ja godigi, loti simpatize Land Rover Discovery, Toyota FJ Cruiser, Honda Element (lai gan tas nav ists SUV), bet tas tiri tikai areja dizaina del, ja papetitu tos sikak, iespejams, ka nemaz vairs nepatiktu.

manā galvā visu laiku domas dīdās ap jaunu LR Defender 110, bet kaut kā īsti roka neceļas nolikt $$$, par kuriem var nopirkt 5-7 labus c900 :)

Gregers wrote:

lawyer wrote:Greger, mēs taču visi te esam vairāk vai mazāk izglītoti cilvēki lai izsecinātu, ka pseidoapvidus auto ar lielu masu, augstu smaguma centru un balstiekārtu kā 30 gadus vecai Volgai, NEVAR BŪT LABS GAITĀ UN VADĀMĪBĀ... Protams, ja cilvēkam patīk, ka viņa auto vadās kā tukls, gāzelīgs, zilonis, tad visu cieņu... Es personīgi no auto gaidu pavisam ko citu...

Ko tad Tu gaidi no liela, smaga un komfortam paredzēta parketnieka??? Formulas cienīgu vadāmību vai kā Q7 uz 20 collu diskiem- nepārtrauktu lēkāšanu pa risēm un ne brīdi miera?

Gribēju tik piebilst, ka arī es neesmu apvidnieku un parketnieku piekritējs, bet ja nu kādu apstākļu dēļ man būtu ļoti nepieciešams apvidnieks tad 9-7x, Tahoe un Patrol būtu manu izskatāmo auto saraksta augšgalā

lawyer wrote:[/bP.S. Opel AutoBild kvalitātes ziņojumā ir 4.vietā aiz Toyota, Mazda un Honda - progress ir bijis ļoti liels... cerams, ka drīz tas atsauksies arī uz Saab kvalitāti - tā nopietni paaugstināsies un pēc gadiem 5-10 te nevajadzēs cilvēkiem cept topikus, ka 5-10 gadus veciem Saabiem brūk nost viss pēc kārtas...

Nevienu no pirmajām trīs vietām neizvēlētos tīri salona un skaļuma dēļ, kā arī spriežot pēc vecajām Omegām tie opeļi nemaz tik lūztoši nebija[/quote]

Tur jau tā lieta, ka Omega 1994-2000 tieši nesen pazuda no AutoBild redzesloka, jo visi eksemplāri sasniedza vairāk kā 7 gadu vecumu - tas arī tad Opel vairs nevilka lejā pa uzticamības tabulu;)

P.S. Jēdzienu "apvidnieks" mēs varam lietot tikai attiecībā uz eksemplāriem, kuriem ir pazeminātie pārnesumi - un tie ir tikai retajiem - tādu x5 vai 9-7 bezceļam labāk tuvumā pat nelaist...

KurBads wrote:

ZingZeng wrote:Ja apvidnieku, tad tikai Hummer, bet ja godigi, loti simpatize Land Rover Discovery, Toyota FJ Cruiser, Honda Element (lai gan tas nav ists SUV), bet tas tiri tikai areja dizaina del, ja papetitu tos sikak, iespejams, ka nemaz vairs nepatiktu.

manā galvā visu laiku domas dīdās ap jaunu LR Defender 110, bet kaut kā īsti roka neceļas nolikt $$$, par kuriem var nopirkt 5-7 labus c900 :)

Paņem T Land Cruizer 100, arī visu cieņu autiņš, kā turki ir pierādijuši- nenokaujams auto

lawyer wrote:Gregers wrote:


P.S. Jēdzienu "apvidnieks" mēs varam lietot tikai attiecībā uz eksemplāriem, kuriem ir pazeminātie pārnesumi - un tie ir tikai retajiem - tādu x5 vai 9-7 bezceļam labāk tuvumā pat nelaist...

Nesalīdzini nesalīdzināmo, tur kur Q7, Tuareg un X5 ir ierakušies tur bleizers un taho un hummer vēl mierīgi iet PĀRBAUDĪTS

Jā arī es nesaprotu kam vajadzīgi parketnieki un apvidnieki pilsētā, BET, ja ņemt tad bleizers/9-7 NAV sliktākā izvēle par savu naudu+9-7 ir cietāka piekare un smukāks/ kvalitatīvāks salons kurā(bleizerā) var nobraukt 2-3k km un konstatē, ka bija labi

Malder wrote:zirgi ir pari 400, bet nezinu vai visiem. Un vini nemaz neizskatas pec SAAB. tada amerikanju parodija...

nu nekaadi 400 tur nav .lielaakajam motoram , kura tilpums ir 5,2 l jauda ir ap 300 zs- amerikaanju motors tachu, ;liels pateerinsh ,bet par jaudu var aizmirst:)

vasils wrote:

Malder wrote:zirgi ir pari 400, bet nezinu vai visiem. Un vini nemaz neizskatas pec SAAB. tada amerikanju parodija...

nu nekaadi 400 tur nav .lielaakajam motoram , kura tilpums ir 5,2 l jauda ir ap 300 zs- amerikaanju motors tachu, ;liels pateerinsh ,bet par jaudu var aizmirst:)

nu ta vel vairak tas nav SAAB's :)

Malder wrote:

vasils wrote:

Malder wrote:zirgi ir pari 400, bet nezinu vai visiem. Un vini nemaz neizskatas pec SAAB. tada amerikanju parodija...

nu nekaadi 400 tur nav .lielaakajam motoram , kura tilpums ir 5,2 l jauda ir ap 300 zs- amerikaanju motors tachu, ;liels pateerinsh ,bet par jaudu var aizmirst:)

nu ta vel vairak tas nav SAAB's :)

Power: 291 kW , 390 HP SAE @ 6,000 rpm; 400 ft lb , 542 Nm @ 4,000 rpm:)